Tác giả: Quang Hưng Nguyễn

Kỹ thuật

Chế tạo, lắp đặt và kiểm tra đường ống tại Công trình

14
Chế tạo, lắp đặt và kiểm tra đường ống tại Công trình
Chế tạo, lắp đặt và kiểm tra đường ống tại Công trình bao gồm một chuỗi các quy trình có cấu trúc quan trọng để lắp đặt và đảm bảo tính toàn vẹn của hệ thống đường ống, đặc biệt là trong môi trường công nghiệp.

Chế tạo đường ống

Quá trình chế tạo thường bắt đầu bằng việc nhận nguyên liệu thô hình ống, sau đó được cắt theo chiều dài cần thiết. Các đầu ống được vát hoặc chuẩn bị theo thông số kỹ thuật của dự án để đảm bảo hàn đúng cách. Các đường ống cũng có thể được uốn cong hoặc hình thành khi cần thiết. Các phần sau đó được lắp và hàn lại với nhau. Các biện pháp kiểm soát chất lượng, bao gồm kiểm tra và kiểm tra không phá hủy (NDT), chẳng hạn như kiểm tra chụp X quang hoặc siêu âm, đảm bảo chất lượng mối hàn. Xử lý nhiệt giảm căng thẳng có thể được áp dụng để loại bỏ ứng suất dư và các lớp phủ chống ăn mòn, chẳng hạn như sơn, được áp dụng trước khi các ống cuộn được gửi đến địa điểm để lắp đặt.

Lắp đặt đường ống

Lắp dựng liên quan đến việc lắp đặt trang web theo quy hoạch chi tiết dựa trên bản vẽ bố trí chung và đẳng áp đường ống. Các ống ống đúc sẵn phải được xác định đúng cách và gắn thẻ. Các đường ống được lắp đặt trên các giá đỡ được chỉ định, tránh căng thẳng hoặc lực quá mức. Việc lắp đặt thường tiến hành từ độ cao thấp hơn đến cao hơn, sử dụng các công cụ và thiết bị được chứng nhận tuân thủ các tiêu chuẩn về sức khỏe, an toàn và môi trường. Các khe hở được bịt kín trong quá trình lắp đặt để ngăn hơi ẩm hoặc chất gây ô nhiễm xâm nhập.

Kiểm tra đường ống

Thử nghiệm là điều cần thiết để xác minh tính toàn vẹn và an toàn của hệ thống đường ống. Các phương pháp phổ biến bao gồm:

  • Kiểm tra thủy tĩnh: Đường ống chứa đầy nước và được điều áp trên áp suất vận hành để phát hiện rò rỉ và điểm yếu của cấu trúc.

  • Kiểm tra khí nén: Điều áp đường ống bằng không khí hoặc khí để kiểm tra rò rỉ.

  • Kiểm tra không phá hủy: Kiểm tra siêu âm, chụp X quang và hạt từ tính đánh giá mối hàn và tính toàn vẹn của đường ống mà không bị hư hại.

  • Kiểm tra trực quan và kiểm tra rò rỉ cũng là tiêu chuẩn.

Cùng với nhau, các giai đoạn này — chế tạo, lắp dựng và thử nghiệm — đảm bảo rằng hệ thống đường ống đáp ứng các thông số kỹ thuật, yêu cầu vận hành và tiêu chuẩn an toàn.

Nếu cần một quy trình hoặc tiêu chuẩn từng bước chi tiết hơn (chẳng hạn như ASME B31.3), chúng cũng có thể được cung cấp. Chi tiết hơn hoặc các tài liệu tham khảo tiêu chuẩn cụ thể có hữu ích không?

 

 

Welding Fabrication World

Tổng quan về Chế tạo, Lắp đặt và Kiểm tra Đường ống tại Công trường 🔥

Hệ thống đường ống là huyết mạch của các ngành công nghiệp quy trình. Việc hoàn thành thành công phụ thuộc vào kế hoạch tốt, tay nghề cao và kiểm tra nghiêm ngặt.

1️⃣ Chế tạo Đường ống

✅ Điều gì xảy ra?
·Cắt, vát mép, lắp đặt, hàn, kiểm tra và chuẩn bị các đoạn ống trong Xưởng chế tạo.

⚠️ Những thách thức điển hình:
·Sai vật liệu (sai cấp, sai độ dày thành ống)
·Kích thước không chính xác trong quá trình lắp đặt
·Lỗi hàn (rỗng, nứt, không ngấu)
·Không kiểm tra NDE
·Không gian xưởng hạn chế để xử lý các cuộn ống lớn

2️⃣ Lắp đặt đường ống (Lắp đặt):

✅ Điều gì xảy ra?
·Vận chuyển, căn chỉnh và nối các cuộn ống và phụ kiện tại công trường, sau đó lắp đặt giá đỡ.

⚠️ Những thách thức điển hình:
·Hạn chế tiếp cận cần cẩu và khu vực làm việc đông đúc
·Vấn đề căn chỉnh do dung sai tích lũy
·Hư hỏng trong quá trình nâng (vết lõm, trầy xước mặt bích)
·Trì hoãn kiểm tra mối hàn tại hiện trường
·Làm việc trên cao với các hạn chế về an toàn

3️⃣ Kiểm tra đường ống

✅ Điều gì xảy ra?

· Tăng áp hệ thống để xác nhận hệ thống không bị rò rỉ và kết cấu chắc chắn.

⚠️ Những thách thức điển hình:
·Bị kẹt khí trong quá trình thử thủy lực (chỉ số áp suất sai)
·Rò rỉ từ các kết nối và van có bích
·Xử lý nước thử nghiệm ra môi trường
·Các mối nguy hiểm về an toàn trong quá trình thử khí nén
·Làm sạch các mảnh vụn từ các đường ống dài và phức tạp

💡 Những điểm chính cần lưu ý:

🔹 1. Nhận dạng và truy xuất nguồn gốc rõ ràng
·Luôn kiểm tra vật liệu và đánh dấu ống cuộn chính xác để tránh việc sửa chữa tốn kém.
🔹 2. Kiểm soát việc lắp đặt và căn chỉnh sớm
·Những sai lệch nhỏ trong xưởng có thể trở thành vấn đề lớn tại công trường.
🔹 3. Chất lượng hàn là yếu tố then chốt
·Thợ hàn có trình độ + quy trình được phê duyệt = mối nối đáng tin cậy.
🔹 4. Lên kế hoạch nâng và lắp đặt cẩn thận
·Bảo vệ ống cuộn đã hoàn thiện và ngăn ngừa hư hỏng mặt bích và lớp phủ.
🔹 5. Chuẩn bị Kiểm tra
·Loại bỏ không khí, sử dụng đồng hồ đo đã hiệu chuẩn, tuân thủ các quy trình an toàn.
🔹 6. Tài liệu quan trọng
·Hồ sơ kiểm tra, bản đồ mối hàn, báo cáo kiểm tra là điều cần thiết để bàn giao dự án.
🔹 7. An toàn là trên hết
·Công việc đường ống liên quan đến không gian hạn chế, nguy cơ áp suất và làm việc trên cao—việc sử dụng PPE và giám sát phù hợp là không thể thương lượng.

·===

Govind Tiwari,PhD
#quality #qms #iso9001 #ASME #B313 #PressureTesting #PipingSystems #ProcessSafety #MechanicalIntegrity

chất lượng, qms, iso 9001, ASME B31.3, Kiểm tra Áp suất, Hệ thống Đường ống, An toàn Quy trình, Tính toàn vẹn Cơ khí

(St.)

Kỹ thuật

Chất ức chế ăn mòn trong đường ống l

10
Tài liệu đính kèm “Chất ức chế ăn mòn và quản lý tính toàn vẹn của đường ống” là một hướng dẫn toàn diện được thiết kế riêng cho những người có nguyện vọng SCT và các kỹ sư dầu khí giải quyết các thách thức ăn mòn đường ống và các chiến lược ức chế. Nó làm nổi bật:

  • Các cơ chế hư hỏng ăn mòn chính trong đường ống bao gồm ăn mòn ngọt CO2, ăn mòn chua H2S, MIC (ăn mòn ảnh hưởng vi sinh), ăn mòn và rỗ oxy.

  • Các loại chất ức chế ăn mòn, cơ chế, môi trường lý tưởng, phạm vi liều lượng và tỷ lệ thành công tại hiện trường. Chẳng hạn:

    • Các amin tạo màng để ăn mòn ngọt CO2 ở 20–40 ppm với thành công ~ 85%.

    • Imidazolines cho ăn mòn chua H2S ở 50–100 ppm với ~ 80% thành công.

    • Chất diệt khuẩn + amin cho môi trường MIC ở 40–60 ppm với ~ 75% thành công.

    • Chất nhặt oxy cho oxy rỗ ở 30–50 ppm với ~ 90% thành công.

    • Este phốt phát để ăn mòn xói mòn ở 30–60 ppm với ~ 80% thành công.

  • Tối ưu hóa các chiến lược tiêm thuốc ức chế thông qua thử nghiệm cơ bản trong phòng thí nghiệm, bắt đầu tiêm tại hiện trường, các công cụ xác nhận thời gian thực (đầu dò LPR và ER, phiếu giảm giá, lợn thông minh) và điều chỉnh liều động theo dữ liệu hiện trường.

  • Kỹ thuật đo hiệu quả của chất ức chế và giám sát tính toàn vẹn của đường ống.

  • Các khuyến nghị để tích hợp các chiến lược kiểm soát ăn mòn kết hợp lớp phủ, chất ức chế, bảo vệ catốt và giám sát để quản lý tính toàn vẹn của đường ống.

  • Ví dụ điển hình và các mẹo tập trung vào kỳ thi SCT về lựa chọn chất ức chế, liều lượng và xác nhận hiệu suất.

  • Bảng thực tế tóm tắt các cơ chế ăn mòn phù hợp với các loại chất ức chế tốt nhất, so sánh chất ức chế, phạm vi tiêm và kỹ thuật giám sát liên quan đến việc sử dụng tại hiện trường và chuẩn bị chứng nhận.

Hướng dẫn này nhấn mạnh các phương pháp tiếp cận tích hợp, dựa trên dữ liệu để giảm thiểu nguy cơ ăn mòn và OPEX trong hoạt động đường ống. Nó điều chỉnh việc lựa chọn và sử dụng chất ức chế ăn mòn với các tiêu chuẩn công nghiệp như AMPP và ISO 21457 để nâng cao tính toàn vẹn của đường ống và an toàn vận hành.

Nếu muốn, các chi tiết cụ thể về bất kỳ chủ đề nào như các loại thuốc ức chế, tối ưu hóa liều lượng hoặc theo dõi có thể được giải thích thêm.

Chất ức chế ăn mòn trong đường ống l
Chất ức chế ăn mòn trong đường ống là các hợp chất hóa học được sử dụng để ngăn chặn hoặc làm chậm quá trình ăn mòn của ống kim loại. Chúng hoạt động bằng cách tạo thành một lớp màng bảo vệ trên bề mặt kim loại, giảm sự tương tác giữa các tác nhân ăn mòn (như nước, oxy, CO2 hoặc H2S) và kim loại của đường ống, do đó bảo toàn tính toàn vẹn và kéo dài tuổi thọ của hệ thống đường ống.

Các loại chất ức chế ăn mòn cho đường ống

  • Chất ức chế anốt: Chúng tạo thành một lớp oxit thụ động trên bề mặt kim loại, ngăn chặn sự ăn mòn chủ yếu tại các vị trí anốt. Ví dụ bao gồm cromat và phốt phát.

  • Chất ức chế cathodic: Chúng làm giảm sự ăn mòn bằng cách can thiệp vào phản ứng catốt, bằng cách hạn chế sự sẵn có của oxy hoặc tạo thành một lớp màng bảo vệ trên các vùng catốt. Kẽm và phốt phát là những chất ức chế catốt phổ biến.

  • Chất ức chế hỗn hợp: Cung cấp sự bảo vệ ở cả vị trí anốt và catốt bằng cách tạo thành một lớp bảo vệ cân bằng để ngăn chặn sự hòa tan kim loại tổng thể.

  • Chất ức chế tạo màng: Tạo một lớp màng bảo vệ mỏng giúp bảo vệ kim loại khỏi các yếu tố ăn mòn như nước và oxy.

  • Scavengers: Loại bỏ các hợp chất xâm thực khỏi chất lỏng, như oxy hòa tan, để giảm khả năng ăn mòn.

  • Chất ức chế ăn mòn dễ bay hơi (VCI): Chất ức chế pha hơi bảo vệ bề mặt kim loại bên trong đường ống trong quá trình vận chuyển hoặc lưu trữ bằng cách giải phóng các phân tử bảo vệ hấp phụ trên bề mặt kim loại.

Phương pháp ứng dụng

  • Bơm trực tiếp vào đường ống trong khoảng thời gian được kiểm soát.

  • Được áp dụng trong quá trình lắp đặt đường ống hoặc vận hành trước bằng kỹ thuật piggling với chất ức chế.

  • Được sử dụng trong các nhà máy xử lý nước để bảo vệ máy bơm, van và đường ống.

  • Được áp dụng ở dạng rắn bên trong đường ống để hòa tan và bảo vệ có kiểm soát trong quá trình vận hành dầu khí.

Lợi ích

  • Tăng cường tính toàn vẹn của tài sản bằng cách giảm thiệt hại do ăn mòn.

  • Kéo dài tuổi thọ của đường ống và các thiết bị liên quan.

  • Giảm chi phí bảo trì, sửa chữa và thời gian ngừng hoạt động.

  • Cải thiện độ an toàn và tuân thủ các tiêu chuẩn ngành.

Những chất ức chế ăn mòn này rất cần thiết trong các ngành công nghiệp như dầu khí, xử lý nước và sản xuất công nghiệp, nơi đường ống kim loại gặp phải môi trường khắc nghiệt làm tăng tốc độ ăn mòn.

Saifee (NACE-Sr. Corrosion Technologist) • Following

🚨 Quản lý Tính toàn vẹn của Đường ống bằng Chất ức chế Ăn mòn – Điều cần biết cho Kỹ sư Dầu khí & Ứng viên SCT 🛢️⚡

Ăn mòn nội bộ là nguyên nhân gây ra 70% sự cố đường ống trong ngành dầu khí — gây thiệt hại hàng triệu đô la cho chi phí vận hành (OPEX), ngừng hoạt động ngoài kế hoạch và các khoản phạt về môi trường.

Chất ức chế ăn mòn phù hợp + liều lượng tối ưu + giám sát thời gian thực có thể kéo dài tuổi thọ tài sản và giảm chi phí vận hành (OPEX) tới 40%.

Dưới đây là những nội dung chúng tôi đề cập trong Hướng dẫn Lựa chọn Chất ức chế & Tính toàn vẹn Đường ống:
🔹 Cơ chế Hư hỏng & Chất ức chế Phù hợp Nhất ✅ CO₂ → Amin tạo màng (20–40 ppm) ✅ H₂S → Imidazoline (50–100 ppm) ✅ MIC → Chất diệt khuẩn + Amin (40–60 ppm) ✅ Rỗ oxy → Chất khử oxy (30–50 ppm)

🔹 Tối ưu hóa Tốc độ Phun ⚡ Bắt đầu ở mức thấp, xác thực bằng đầu dò LPR & ER ⚡ Sử dụng phiếu giảm giá, pigging thông minh & SCADA để kiểm soát liên tục

🔹 Giám sát để Bảo vệ Tối đa 📌 Đầu dò LPR → Tốc độ ăn mòn tức thời 📌 Đầu dò ER → Tổn thất kim loại dài hạn 📌 Pigging thông minh → Phát hiện các vấn đề bên trong Làm loãng


https://lnkd.in/dPs7Grug

#CorrosionControl #PipelineIntegrity #OilAndGas #AMPP #SCTPreparation #CorrosionInhibitors #OPEXOptimization #AssetIntegrity #EnergyIndustry

Kiểm Soát Ăn Mòn, Tính Toàn Vẹn Đường Ống, Dầu Khí, AMPP, Chuẩn Bị SCTP, Chất Ăn Mòn, Tối Ưu Hóa Vận Hành, Tính Toàn Vẹn Tài Sản, Ngành Năng Lượng

Corrosion Inhibitors & Pipeline Integrity Management 

Corrosion Inhibitors & Pipeline Integrity Management
(For SCT Aspirants & Oil & Gas Engineers)

(St.)

Kỹ thuật

Lưu lượng kế siêu âm – Giải thích nguyên lý làm việc

12
Lưu lượng kế siêu âm – Giải thích nguyên lý làm việc

Giải thích về đồng hồ đo lưu lượng siêu âm | Nguyên tắc làm việc

Nguyên lý đo của lưu lượng kế siêu âm | KROHNE
Lưu lượng kế siêu âm hoạt động dựa trên nguyên tắc đo sự khác biệt về thời gian vận chuyển của các xung siêu âm truyền cùng và ngược lại với dòng chảy của chất lỏng trong đường ống. Bằng cách gửi sóng siêu âm từ đầu dò này sang đầu dò khác và so sánh thời gian cần thiết để các xung truyền xuống hạ lưu và ngược dòng, vận tốc dòng chảy của chất lỏng có thể được tính toán chính xác. Sự khác biệt về thời gian vận chuyển này tỷ lệ thuận với vận tốc của chất lỏng, cho phép xác định tốc độ dòng thể tích.

Chi tiết nguyên lý làm việc

  • Lưu lượng kế siêu âm thường sử dụng hai đầu dò phát ra và nhận xung siêu âm qua chất lỏng.

  • Xung di chuyển xuống hạ lưu (với dòng chảy) mất ít thời gian hơn xung di chuyển ngược dòng (ngược dòng chảy).

  • Bằng cách liên tục đo thời gian vận chuyển tMộtB (hạ lưu) và tBMột (ngược dòng), vận tốc dòng chảy vm có thể được rút ra từ chênh lệch múi giờ tBMột−tMộtB.

  • Tốc độ dòng thể tích sau đó được tính bằng cách nhân vận tốc dòng chảy với diện tích mặt cắt ngang của đường ống.

  • Có hai loại lưu lượng kế siêu âm chính:

    • Lưu lượng kế thời gian vận chuyển, sử dụng phương pháp chênh lệch thời gian như đã giải thích.

    • Lưu lượng kế Doppler, đo sự dịch chuyển tần số của tín hiệu siêu âm phản xạ từ các hạt hoặc bong bóng trong chất lỏng để xác định vận tốc dòng chảy.

Điểm bổ sung

  • Lưu lượng kế siêu âm không có bộ phận chuyển động, có nghĩa là bảo trì thấp.

  • Một số kiểu máy cho phép lắp đặt kẹp bằng cách gắn đầu dò bên ngoài vào đường ống, tránh cần phải cắt hoặc xuyên qua đường ống.

  • Độ chính xác có thể rất cao, với một số thiết bị đạt độ chính xác ±0,5%.

  • Loại Doppler yêu cầu chất lỏng phải có các hạt lơ lửng hoặc bong bóng để phản xạ sóng siêu âm, trong khi các loại thời gian vận chuyển được sử dụng cho chất lỏng sạch.

Nguyên tắc này làm cho lưu lượng kế siêu âm trở nên linh hoạt, phù hợp với chất lỏng và khí, với các ứng dụng công nghiệp rộng rãi bao gồm xử lý nước, dầu khí và xử lý hóa chất.

 

 

anam, Exida

🚀 Lưu lượng kế Siêu âm – Giải thích Nguyên lý Hoạt động 🎛️💧

🔹 Nguyên lý hoạt động?
Lưu lượng kế Siêu âm đo vận tốc chất lỏng bằng sóng âm siêu âm. Hai đầu dò gửi và nhận xung âm thanh qua chất lỏng.
👉 Khi chất lỏng đang chảy, xung thượng lưu mất nhiều thời gian hơn xung hạ lưu.
👉 Chênh lệch thời gian tỷ lệ thuận với vận tốc chất lỏng ⏱️.

📐 Công thức:
Thời gian xuôi dòng (T₁): T1= L(c+vcos⁡θ)
Thời gian ngược dòng (T₂): T1= L(c-vcos⁡θ)
​Trong đó:
L = Độ dài đường đi của sóng âm
c = Tốc độ âm thanh trong chất lỏng
v = Vận tốc chất lỏng
θ = Góc giữa đường đi của sóng âm và hướng dòng chảy

💡 Vận tốc dòng chảy (v) được tính từ hiệu số:
ΔT=T2−T1∝v

✨ Ưu điểm chính:
✅ Không có bộ phận chuyển động ⚙️ → Ít bảo trì
✅ Phù hợp cho chất lỏng và khí 🌊💨
✅ Có loại kẹp không xâm lấn 🔧
✅ Độ chính xác và độ tin cậy cao 📈

💡 Ứng dụng: Dầu khí, Xử lý nước, Xử lý hóa chất, Nhà máy điện ⚡


#UltrasonicFlowmeter #Instrumentation #ProcessControl #OilAndGas #WaterIndustry #FlowMeasurement #Automation #InstruNexus #EngineeringInsights #DigitalOilfield

Lưu lượng kế siêu âm, Thiết bị đo lường, Kiểm soát quy trình, Dầu khí, Ngành công nghiệp nước, Đo lưu lượng, Tự động hóa, InstruNexus, Thông tin kỹ thuật, kỹ thuật số dầu khí

(St.)

Kỹ thuật

Đừng chống lại gốc rễ – hãy hướng dẫn chúng

6

Đừng chống lại gốc rễ – hãy hướng dẫn chúng

“Đừng cắt bỏ rễ – hãy dẫn hướng chúng” nhấn mạnh làm việc với các mô hình tăng trưởng tự nhiên thay vì chống lại chúng, cho dù trong thực vật, phát triển cá nhân hay giải quyết vấn đề. Thay vì chống lại hoặc cắt bỏ rễ (nền tảng hoặc nguồn gốc), người ta nên chỉ đạo hoặc nuôi dưỡng chúng để phát triển theo cách có lợi.

Ý tưởng này có thể áp dụng một cách ẩn dụ hoặc thực tế:

Ý nghĩa thực vật

  • Rễ rất cần thiết cho sức khỏe và sự ổn định của cây.

  • Thay vì cắt hoặc làm hỏng rễ, người làm vườn hướng dẫn chúng bằng cách cắt tỉa cẩn thận hoặc chuyển hướng sự phát triển.

  • Dẫn hướng rễ giúp đảm bảo hỗ trợ mạnh mẽ hơn và nuôi dưỡng tốt hơn cho cây trồng.

 

 

cape Contractors

Maks Udov

💚 𝐃𝐨𝐧’𝐭 𝐟𝐢𝐠𝐡𝐭 𝐫𝐨𝐨𝐭𝐬 — 𝐠𝐮𝐢𝐝𝐞 𝐭𝐡𝐞𝐦!

Mặt đường sẽ nâng lên khi rễ cây tìm thấy con đường “mềm” duy nhất: khoảng trống giữa các tấm bê tông và nền đất nén chặt. Rễ cây chỉ đơn giản là theo nước, không khí và chất dinh dưỡng đi qua môi trường có sức cản thấp nhất.

𝐇𝐨𝐰 𝐭𝐨 𝐩𝐫𝐞𝐯𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐚𝐦𝐚𝐠𝐞 (𝐰𝐨𝐫𝐤𝐬 𝐢𝐧 𝐩𝐫𝐚𝐜𝐭𝐢𝐜𝐞):
🕳️ Đào các ống khói sâu khoảng 90 cm, mỗi khoảng 50 cm ở phía đường đi của cây.
🧪 Lấp đầy bằng hỗn hợp dinh dưỡng xốp, giữ ẩm – ví dụ như Herbafertil (thêm tưới sâu 💧 khi cần thiết).
⚓ Rễ cây chọn các ống thẳng đứng, phân nhánh sâu và tạo thành “mỏ neo” chắc chắn.

🛣️ Kết quả: đường đi bằng phẳng, an toàn, ít phải sửa chữa hơn, cây cối khỏe mạnh hơn.

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG: Phòng ngừa và định hướng phát triển sẽ tiết kiệm và tốt hơn so với việc để rễ cây lan rộng một cách ngẫu nhiên và gây hư hại bề mặt vỉa hè.
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG: Sử dụng HERBAFERTIL® trong ống để thu hút rễ cây xuống dưới và giữ cho bề mặt nguyên vẹn.


#UrbanForestry #Arboriculture #TreeCare #SoilHealth #PavementManagement #PreventiveMaintenance

Lâm nghiệp Đô thị, Nông nghiệp, Chăm sóc Cây, Sức khỏe Đất, Quản lý Mặt đường, Bảo trì Phòng ngừa

(St.)

Kỹ thuật

Thử nghiệm máy nén, máy nén ly tâm và tuabin khí:

7

Thử nghiệm máy nén, máy nén ly tâm và tuabin khí:

Kiểm tra máy nén:

  • Thử nghiệm máy nén điển hình bao gồm các thử nghiệm chạy cơ học để kiểm tra hoạt động trơn tru, tiếng ồn, độ rung và ổn định nhiệt độ.

  • Các thử nghiệm phổ biến bao gồm các thử nghiệm tích tụ áp suất như kiểm tra lỗ, tăng tốc độ rôto, kiểm tra áp suất dầu và kiểm tra hoạt động của van.

  • Các thử nghiệm rò rỉ như ngập nước heli hoặc thử nghiệm đầu dò heli đánh giá tính toàn vẹn của niêm phong.

  • Xác minh vật liệu của các bộ phận như cánh quạt và vỏ bao gồm đo độ cứng và kiểm tra sự xâm nhập từ tính hoặc thuốc nhuộm để tìm các vết nứt.

  • Các thử nghiệm dựa trên các quy trình và tiêu chuẩn được nhà sản xuất phê duyệt như ASTM và ASME.

Kiểm tra máy nén ly tâm:

  • Thử nghiệm khi bắt đầu liên quan đến tốc độ rôto thấp, từ từ tăng tốc độ liên tục tối đa (MCS) trong khi theo dõi rung động, nhiệt độ và áp suất.

  • Chạy tại MCS trong vài giờ đảm bảo ổn định các thông số vận hành.

  • Kiểm tra đột biến để xác định các giới hạn hoạt động ổn định.

  • Dữ liệu hiệu suất khí động học và cơ học được thu thập bao gồm tốc độ dòng chảy, tăng áp suất (đầu), hiệu suất và độ rung.

  • Các bài kiểm tra phải tuân theo các tiêu chuẩn như ASME PTC-10 và API 617.

  • Thử nghiệm hiện trường yêu cầu thiết bị đo lường hiệu chuẩn về áp suất đầu vào/đầu ra, lưu lượng, tốc độ và nhiệt độ.

Kiểm tra tuabin khí:

  • Chuẩn bị trước khi thử nghiệm bao gồm xác định mục tiêu thử nghiệm, lắp đặt các cảm biến đã hiệu chuẩn cho các thông số như nhiệt độ/áp suất không khí đầu vào, nhiệt độ khí thải, lưu lượng/thành phần nhiên liệu, tốc độ quay, độ rung và khí thải.

  • Các bài kiểm tra hiệu suất bao gồm kiểm tra bước tải ở các tỷ lệ phần trăm công suất khác nhau, phân tích cân bằng nhiệt, công suất đầu ra và các phép đo hiệu suất.

  • Thử nghiệm tuabin và máy nén có thể được kết hợp trong quá trình thử nghiệm tại hiện trường.

  • Tuân thủ các tiêu chuẩn như ISO 2314, ASME PTC-22 và ISO 3977-2 là điển hình.

Hướng dẫn thử nghiệm hiện trường nhấn mạnh các điều kiện thử nghiệm ổn định, thiết bị hiệu chuẩn, xác thực dữ liệu thích hợp và áp dụng các yếu tố hiệu chỉnh để đảm bảo đánh giá hiệu suất chính xác. Kết quả thử nghiệm hướng dẫn khắc phục sự cố, tối ưu hóa hiệu quả và lập kế hoạch bảo trì.

Bản tóm tắt này bao gồm các nguyên tắc và quy trình chính của thử nghiệm máy nén và tuabin khí liên quan đến cả thử nghiệm tại xưởng và xác nhận hiệu suất tại hiện trường đối với máy nén ly tâm và tuabin khí trong các ứng dụng công nghiệp như nhà máy điện và cơ sở dầu khí.


Ebara Elliott Energy
Ebara Corporation
Solar Turbines
compressors testing turbomachinery
(St.)
Kỹ thuật

Đào tạo an toàn xe nâng

11

Đào tạo an toàn xe nâng

Đào tạo về an toàn xe nâng: Trang bị bảo hộ cá nhân, các mối nguy hiểm và các phương pháp hay nhất – YouTube

Video đào tạo xe nâng – YouTube
Đào tạo an toàn xe nâng là điều cần thiết để ngăn ngừa tai nạn và thương tích tại nơi làm việc. Nó thường bao gồm hướng dẫn chính thức về những điều cơ bản và mối nguy hiểm của xe nâng, đào tạo thực hành thực tế và đánh giá hiệu suất để đảm bảo người vận hành có thể vận hành thiết bị một cách an toàn. Các chủ đề chính trong đào tạo an toàn xe nâng bao gồm vận hành đúng cách, xử lý tải, kiểm tra trước khi vận hành, sử dụng thiết bị bảo vệ cá nhân (PPE) và tuân thủ các quy trình an toàn như giới hạn tốc độ và khả năng chịu tải.

Các thành phần chính của đào tạo an toàn xe nâng

  • Hướng dẫn chính thức: Lớp học hoặc đào tạo trực tuyến bao gồm các loại xe nâng, điều khiển, mối nguy hiểm tại nơi làm việc và quy trình khẩn cấp.

  • Đào tạo thực hành: Kinh nghiệm thực hành dưới sự giám sát, thực hành lái xe an toàn và xử lý tải.

  • Đánh giá: Đánh giá kỹ năng vận hành trong điều kiện làm việc thực tế để chứng nhận năng lực.

  • Chứng nhận: Người vận hành phải được chứng nhận sau khi đáp ứng các tiêu chí đào tạo và đánh giá, với yêu cầu đào tạo bồi dưỡng định kỳ (thường là 3 năm một lần).

Các phương pháp hay nhất để vận hành xe nâng an toàn

  • Tiến hành kiểm tra trước khi vận hành kiểm tra phanh, lái, lốp xe, thủy lực và các thiết bị an toàn.

  • Mang PPE thích hợp như mũ cứng, ủng mũi thép và dây an toàn.

  • Tuân theo giới hạn khả năng chịu tải và đảm bảo tải ổn định và an toàn.

  • Duy trì tốc độ an toàn, tránh rẽ gấp và giữ tầm nhìn rõ ràng.

  • Đỗ xe nâng đúng cách với phuộc được hạ xuống và tắt động cơ khi không sử dụng.

Yêu cầu quy định

  • OSHA bắt buộc đào tạo người vận hành xe nâng bao gồm hướng dẫn chính thức, đào tạo thực hành và đánh giá hiệu suất. Người vận hành phải từ 18 tuổi trở lên và được đào tạo từ nhân viên có trình độ.

  • Các chương trình đào tạo thường kết hợp lý thuyết trực tuyến với các buổi thực hành tại chỗ để cân bằng giữa sự tiện lợi và hiệu quả.

  • Tài liệu và đào tạo bồi dưỡng thường xuyên là điều cần thiết để tuân thủ và an toàn.

Cách tiếp cận toàn diện này đảm bảo rằng người vận hành xe nâng được trang bị kiến thức và kỹ năng để vận hành an toàn, giảm thiểu rủi ro tai nạn và thương tích tại nơi làm việc.

 

 

IBAN PANDURANGAN

🚜 Đào tạo An toàn Xe nâng 🦺

Xe nâng rất cần thiết cho việc vận chuyển vật liệu, nhưng chúng cũng là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra thương tích và tử vong tại nơi làm việc. Việc vận hành an toàn và nâng cao nhận thức là rất quan trọng đối với cả người vận hành và công nhân làm việc gần đó.

—

⚠️ Các mối nguy hiểm thường gặp khi sử dụng xe nâng

🚧 Tai nạn lật xe (quay quá nhanh, tải trọng không đều, dốc)

👷 Tai nạn do va chạm (người đi bộ trong khu vực làm việc)

📦 Hàng hóa bị đổ do xếp chồng kém hoặc pallet không ổn định

⚡ Tiếp xúc điện với đường dây điện trên cao

🔥 Rò rỉ nhiên liệu hoặc nguy cơ hỏa hoạn (xe nâng LPG, diesel)

💥 Va chạm với giá đỡ, thiết bị hoặc phương tiện

—

👷 Quy tắc An toàn cho Người vận hành

1️⃣ Kiểm tra Trước khi Vận hành

🔍 Kiểm tra trước khi sử dụng:

Phanh, còi, đèn, tay lái

Lốp và càng nâng (bị nứt, cong)

Dây an toàn và gương

Mức nhiên liệu hoặc ắc quy

2️⃣ Thực hành Lái xe An toàn

✅ Luôn thắt dây an toàn
✅ Giữ càng nâng thấp khi di chuyển
✅ Lái xe ở tốc độ an toàn — không rẽ đột ngột 🚦
✅ Bấm còi tại các góc khuất
✅ Duy trì tầm nhìn rõ ràng (sử dụng người quan sát nếu hàng hóa che khuất tầm nhìn)
✅ Tránh rẽ gấp trên đường dốc hoặc đường dốc

3️⃣ Xử lý hàng hóa

📦 Kiểm tra sức chứa hàng hóa — không bao giờ được quá tải
🪢 Cố định hàng hóa không ổn định hoặc không bằng phẳng
⬆️ Nâng và hạ hàng hóa chậm
🚫 Không bao giờ nâng/hạ hàng hóa khi đang di chuyển

4️⃣ Đỗ xe & Tắt máy

🛑 Chỉ đỗ xe ở những khu vực được chỉ định

⛓️ Hạ càng xe xuống đất

🔑 Tắt máy và rút chìa khóa

⚡ Ngắt kết nối ắc quy/đóng van LPG khi cần thiết

—

👀 An toàn cho người đi bộ và công trường

🚷 Người đi bộ phải tránh xa khu vực xe nâng

🚧 Sử dụng lối đi và rào chắn được đánh dấu

🦺 Bắt buộc mặc quần áo phản quang

📢 Giao tiếp với người quan sát khi lùi xe

—

👩‍🏫 Đào tạo & Chứng nhận

Chỉ những người vận hành được đào tạo, có giấy phép và được ủy quyền mới được phép lái xe nâng.

Cần đào tạo lại sau:

🚨 Tai nạn hoặc suýt xảy ra tai nạn

🚧 Phát hiện hoạt động không an toàn

⚡ Thay đổi về bố trí hoặc thiết bị nơi làm việc

—

🚨 Chuẩn bị Khẩn cấp

🚑 Báo cáo ngay lập tức tất cả các sự cố

🧯 Đặt bình chữa cháy gần đó

⛑️ Có quy trình sơ cứu và cứu hộ

—

✅ Điểm chính

An toàn xe nâng không chỉ là nhiệm vụ của người vận hành — đó là trách nhiệm chung.
👉 Luôn chú ý, tuân thủ quy trình và bảo vệ tính mạng con người.

—

#ForkliftSafety #HSE #MaterialHandling #WorkplaceSafety #ZeroHarm #ToolboxTalk

An toàn xe nâng, HSE, Xử lý vật liệu, An toàn nơi làm việc, Không gây hại, Toolbox Talk

Forklift Safety

(St.)

Kỹ thuật

Ứng suất bu lông tối đa cho phép, Sbmax cần thiết để tính toán Phụ lục O của ASME PCC-1

9

Ứng suất bu lông tối đa cho phép, Sbmax cần thiết để tính toán Phụ lục O của ASME PCC-1

Ứng suất bu lông tối đa cho phép, Sbmax, cho ASME PCC-1 Phụ lục O thường được chọn để tránh làm hỏng bu lông hoặc cụm mặt bích. Giá trị mặc định thường được lấy là 70% cường độ chảy bu lông ở nhiệt độ môi trường xung quanh. Giới hạn này nhằm đảm bảo rằng bu lông không bị nhường hoặc gây hư hỏng mặt bích trong quá trình lắp ráp.

Những điểm chính về Sbmax từ ASME PCC-1 Phụ lục O:

  • Nó thường nằm trong khoảng từ 40% đến 70% ứng suất chảy bu lông ở nhiệt độ môi trường xung quanh.

  • Mặc định phổ biến là 70% cường độ chảy bu lông ở nhiệt độ môi trường xung quanh.

  • Giá trị được chọn để tránh nhả bu lông và hư hỏng mặt bích trong quá trình lắp ráp.

  • Ứng suất bu lông được sử dụng trong tính toán được giới hạn ở Sbmax sau khi xác định ban đầu.

  • Đây là một phần của giới hạn ứng suất bu lông trong cách tiếp cận thành phần khớp của Phụ lục O (Điều khoản O-3.2 và O-4.1 (b)).

Ví dụ, nếu ứng suất chảy bu lông ở nhiệt độ môi trường là Sysau đó:

Sbmax=0.7×Sy

Sbmax này được sử dụng để đảm bảo ứng suất bu lông trong quá trình lắp ráp không vượt quá giá trị này để vận hành mặt bích an toàn mà không bị hư hỏng.

Nếu muốn, ứng suất bu lông tối đa cho phép của mặt bích trước khi hư hỏng mặt bích (Sfmax) cũng được kiểm tra trong phương pháp tiếp cận Phụ lục O và thường được xác định bằng các giới hạn và tính toán mặt bích riêng biệt, nhưng Sbmax đặc biệt là nắp ứng suất bu lông để ngăn ngừa hư hỏng bu lông hoặc lắp ráp.

Tóm lại, hướng dẫn Phụ lục O của ASME PCC-1 cho ứng suất bu lông tối đa cho phép Sbmax thường được đặt ở mức 70% cường độ chảy bu lông xung quanh và được sử dụng làm giới hạn ứng suất bu lông trên để tránh hư hỏng trong quá trình lắp ráp mặt bích.

Hãy cùng thảo luận về Ứng suất bu lông tối đa cho phép, Sbmax, cần thiết cho phép tính toán theo Phụ lục O của ASME PCC-1.

Khi thực hiện các đánh giá PCC-1 Phụ lục O của bên thứ ba, tôi thường thấy giá trị “mặc định” là 73,5 ksi (507 MPa) được sử dụng cho tất cả các kích cỡ bu lông và tất cả các vật liệu bu lông. Hiểu rằng 73,5 ksi (507 MPa) tương ứng với 70% giới hạn chảy của bu lông SA-193 B7 dưới 2,5 inch. Vui lòng nhớ tra cứu giới hạn chảy để xác định giá trị Giới hạn chảy bu lông tối đa cho phép, Sbmax, cho các vật liệu và kích thước khác trên phạm vi này vì giá trị này có thể QUÁ CAO đối với ứng dụng của bạn.

Hãy cùng xem Giới hạn chảy bu lông tối đa cho phép, Sbmax, phụ thuộc vào những yếu tố nào.

Vật liệu:

Lưu ý rằng bu lông thép không gỉ SA-193 B8 2 trên 1,25 inch có giới hạn chảy nhỏ hơn một nửa giới hạn chảy môi trường của bu lông SA-193 B7. Việc chọn sai giới hạn chảy của vật liệu có thể ảnh hưởng lớn đến kết quả PCC-1 Phụ lục O của bạn.

Kích thước:

Lưu ý rằng kích thước bu lông có ảnh hưởng lớn đến giới hạn chảy môi trường và có thể thấp hơn đáng kể ở kích thước lớn hơn. Cũng lưu ý rằng phạm vi giới hạn chảy môi trường được đưa ra thay đổi tùy theo vật liệu. Việc tra cứu ứng suất chảy môi trường ở kích thước không chính xác có thể là yếu tố quyết định chất lượng kết quả PCC-1 Phụ lục O của bạn.

Bu lông dường như là phần đơn giản nhất trong phép tính PCC-1 Phụ lục O của ASME, nhưng chúng thường là nguồn gốc của những giả định sai lầm. Bạn không chắc chắn về kết quả PCC-1 Phụ lục O của mình?

Metalmark Engineering PLLC

#Pipe
#Flange
#Gasket
#GasketStress
#API
#ASME

Ống, Mặt bích, Gioăng, Ứng suất Gioăng, API, ASME

(St.)
Sức khỏe

NfL (chuỗi nhẹ sợi thần kinh) là một loại protein được giải phóng vào máu khi lão hóa hoặc khi các tế bào thần kinh bị tổn thương

17

NfL (chuỗi nhẹ sợi thần kinh) là một loại protein được giải phóng vào máu khi lão hóa hoặc khi các tế bào thần kinh bị tổn thương

Chuỗi nhẹ sợi thần kinh (NfL) là một protein xương tế bào đặc hiệu cho các tế bào thần kinh hỗ trợ cấu trúc và chức năng của các tế bào thần kinh. Nó được giải phóng vào máu và dịch não tủy khi các tế bào thần kinh bị tổn thương, chẳng hạn như do các bệnh thoái hóa thần kinh hoặc lão hóa bình thường. Nồng độ NfL trong máu tăng theo tuổi tác và được coi là dấu ấn sinh học của tổn thương sợi trục thần kinh.

Vai trò của NfL trong quá trình lão hóa và tổn thương thần kinh

  • NfL được giải phóng vào máu do tổn thương hoặc tử vong của tế bào thần kinh, làm cho nó trở thành một dấu hiệu nhạy cảm cho sự thoái hóa thần kinh hoặc tổn thương thần kinh.

  • Mức độ NfL tăng lên khi lão hóa, phản ánh sự gia tăng dần dần tổn thương sợi trục thần kinh ở những người lớn tuổi.

  • Các nghiên cứu cho thấy mối liên hệ đáng kể giữa tốc độ lão hóa và nồng độ NfL huyết thanh cao hơn, cho thấy rằng các yếu tố có thể thay đổi đẩy nhanh quá trình lão hóa có thể làm tăng nguy cơ tổn thương thần kinh.

  • Bên cạnh lão hóa, các yếu tố như chỉ số khối cơ thể và chức năng thận có thể ảnh hưởng đến nồng độ NfL trong máu, đặc biệt là ở các nhóm tuổi khác nhau.

Ý nghĩa lâm sàng và nghiên cứu

  • NfL được sử dụng như một dấu ấn sinh học trong máu để theo dõi các bệnh thoái hóa thần kinh như bệnh Alzheimer và bệnh đa xơ cứng.

  • Nồng độ NfL tăng tương quan với mức độ nghiêm trọng của bệnh, sự tiến triển và teo não, giúp đánh giá tổn thương tế bào thần kinh ngay cả trước khi các triệu chứng lâm sàng xuất hiện.

  • Bởi vì NfL được giải phóng sau khi tổn thương cả tế bào thần kinh trung ương và ngoại vi, nó là một dấu hiệu tổn thương tế bào thần kinh được áp dụng rộng rãi.

Các khía cạnh sinh học

  • Các sợi thần kinh, bao gồm cả NfL, là các protein sợi trung gian duy trì tính toàn vẹn của sợi trục.

  • Quá trình luân chuyển protein NfL chậm trong điều kiện bình thường nhưng nồng độ trong máu tăng cao cho thấy tổn thương tế bào thần kinh đang hoạt động hoặc đang diễn ra.

  • Protein được mã hóa bởi gen NEFL và là tiểu đơn vị dây thần kinh hòa tan và phong phú nhất.

Tóm lại, NfL là một protein tế bào thần kinh quan trọng được giải phóng vào máu khi lão hóa hoặc tổn thương các tế bào thần kinh, đóng vai trò như một dấu ấn sinh học có giá trị cho tổn thương sợi trục thần kinh và các tình trạng thoái hóa thần kinh.

587 / 5.000
HealthFunction Health
76.609 người theo dõi76.609 người theo dõi
3d • 3 ngày trước • Hiển thị cho bất kỳ ai trên hoặc ngoài LinkedIn

Hệ thần kinh của bạn cũng ghi lại điểm số.

NfL (chuỗi nhẹ sợi thần kinh) là một protein được giải phóng vào máu khi lão hóa hoặc khi các tế bào thần kinh bị tổn thương.

Theo dõi nó bằng một xét nghiệm máu đơn giản có thể giúp phát hiện sớm những thay đổi về sức khỏe thần kinh, nhờ đó bạn có thể hành động sớm hơn.

*Xét nghiệm bổ sung này có tính phí và không bao gồm trong gói thành viên 499 đô la.

(St.)
Kỹ thuật

VĂN HÓA AN TOÀN VÀ AN TOÀN HÀNH VI

14

VĂN HÓA AN TOÀN VÀ AN TOÀN HÀNH VI

Văn hóa an toàn là cam kết của tổ chức và thái độ chung đối với việc duy trì an toàn và tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn. Nó liên quan đến cam kết lãnh đạo, học hỏi liên tục, báo cáo và văn hóa công bằng, thực hành linh hoạt và chăm sóc tập thể các mối nguy hiểm để tạo ra một môi trường làm việc an toàn. An toàn hành vi là một tập hợp con của văn hóa này, tập trung vào việc sửa đổi hành vi của nhân viên để cải thiện sự an toàn thông qua quan sát, phản hồi, củng cố và các can thiệp dựa trên dữ liệu nhằm giảm các hành vi không an toàn và tăng cường thực hành an toàn.

Văn hóa an toàn

  • Văn hóa an toàn phản ánh cách một tổ chức ưu tiên và quản lý an toàn ở tất cả các cấp. Nó thúc đẩy thái độ tích cực đối với việc bảo vệ người lao động và tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn.

  • Các yếu tố của văn hóa an toàn lý tưởng bao gồm các văn hóa được thông báo, báo cáo, học tập, công bằng và linh hoạt, được hỗ trợ bởi cam kết của lãnh đạo và các quy trình cải tiến liên tục.

  • Xây dựng văn hóa an toàn liên quan đến việc nêu rõ các giá trị, thiết lập các hành vi và mô hình tư duy mong đợi, đầu tư nguồn lực, khuyến khích các hành vi an toàn và tìm kiếm cải tiến liên tục.

An toàn hành vi

  • Các chương trình an toàn hành vi (hoặc An toàn dựa trên hành vi, BBS) tập trung vào việc quản lý và thay đổi hành vi của nhân viên để giảm tai nạn tại nơi làm việc bằng cách xác định các hành vi không an toàn và củng cố các hành vi an toàn.

  • BBS liên quan đến việc quan sát có hệ thống, phản hồi, thiết lập mục tiêu và danh sách kiểm tra để theo dõi và cải thiện các hành vi an toàn.

  • Có những cách tiếp cận vi mô nhắm vào những thay đổi hành vi cá nhân và các phương pháp tiếp cận vĩ mô nhằm đưa an toàn vào văn hóa tổ chức vĩnh viễn.

  • Các chương trình này thúc đẩy sự tham gia tích cực của tất cả nhân viên, khuyến khích quan sát bản thân và đồng nghiệp, đồng thời thúc đẩy trách nhiệm giải trình và các vòng phản hồi liên tục.

Tầm quan trọng và lợi ích

  • Văn hóa an toàn mạnh mẽ và tập trung vào an toàn hành vi làm giảm đáng kể tai nạn tại nơi làm việc bằng cách giải quyết các nguyên nhân gốc rễ liên quan đến hành động của con người.

  • Họ cải thiện sức khỏe, tinh thần và năng suất tổng thể của nhân viên thông qua một môi trường làm việc an toàn hơn, hỗ trợ nhiều hơn.

  • Các tổ chức được hưởng lợi từ việc tuân thủ pháp luật, giảm chi phí liên quan đến tai nạn và lực lượng lao động gắn bó hơn ưu tiên an toàn.

Cách tiếp cận toàn diện này kết hợp văn hóa an toàn và an toàn hành vi đảm bảo rằng sự an toàn được gắn sâu vào cả hệ thống tổ chức và hành vi hàng ngày của nhân viên, tạo ra một nơi làm việc an toàn hơn về tổng thể.

🛡️VĂN HÓA AN TOÀN VÀ AN TOÀN HÀNH VI:

Nền tảng của một Nơi làm việc An toàn 🚧

“Một văn hóa an toàn vững mạnh được xây dựng dựa trên niềm tin rằng hành động của mọi người đều quan trọng.”

Việc xây dựng và duy trì văn hóa an toàn là điều cần thiết cho sức khỏe, sự an toàn và hạnh phúc tại nơi làm việc. Về cốt lõi, an toàn hành vi khuyến khích các hành vi và hành động an toàn, hỗ trợ văn hóa an toàn tổng thể.

📌 Văn hóa An toàn là gì?

Văn hóa an toàn đề cập đến thái độ, niềm tin và thực hành định hình cách thức ưu tiên an toàn. Đó là việc lồng ghép an toàn vào mọi quyết định và hành động, từ lãnh đạo đến người lao động.

🔑 Các yếu tố chính của một Văn hóa An toàn Vững mạnh:
1️⃣ Cam kết của Lãnh đạo 👨‍💼👩‍💼
Các nhà lãnh đạo định hình phong cách bằng cách ưu tiên an toàn, phân bổ nguồn lực và làm gương.
2️⃣ Sự tham gia của Nhân viên 🧑‍🤝‍🧑
An toàn là trách nhiệm của tất cả mọi người. Nhân viên phải tích cực tham gia và báo cáo các mối nguy hiểm.
3️⃣ Giao tiếp Rõ ràng 📢
Mở các kênh thảo luận về an toàn để đảm bảo mọi người đều cùng chung quan điểm.
4️⃣ Cải tiến Liên tục 🔄
Một văn hóa an toàn vững mạnh phát triển mạnh mẽ nhờ việc học hỏi, kiểm tra và đào tạo liên tục.

🚦 An toàn Hành vi là gì?
An toàn Hành vi tập trung vào việc xác định và cải thiện các hành vi không an toàn để giảm thiểu sự cố và cải thiện an toàn. Đó là việc hiểu lý do tại sao các hành động không an toàn xảy ra và nỗ lực thay đổi chúng.

🧠 Các Nguyên tắc Chính của An toàn Hành vi:
1️⃣ Quan sát Hành vi 👀
Xác định các hành vi rủi ro thông qua quan sát cẩn thận.
2️⃣ Củng cố Tích cực 🎉
Củng cố các hành vi an toàn thông qua khen thưởng và công nhận.
3️⃣ Phản hồi Hành vi 🗣️
Phản hồi mang tính xây dựng giúp nhân viên hiểu rõ rủi ro và cải thiện các hoạt động.

💡 Tại sao An toàn Hành vi là Chìa khóa
An toàn hành vi chuyển chúng ta từ an toàn bị động sang an toàn chủ động, trong đó chúng ta dự đoán rủi ro và hành động trước khi tai nạn xảy ra.

🚀 Xây dựng Văn hóa An toàn thông qua An toàn Hành vi:
1️⃣ Lồng ghép An toàn Hành vi vào Đào tạo 🎓
Đưa an toàn trở thành một thành phần cốt lõi của tất cả các khóa đào tạo.
2️⃣ Lãnh đạo bằng Sự đồng cảm 💬
Hỗ trợ người lao động cảm thấy được lắng nghe và được trao quyền để tuân thủ các quy trình an toàn.

3️⃣ Thúc đẩy những người tiên phong về an toàn 🌟
Chỉ định những hình mẫu để ảnh hưởng đến các hành vi an toàn.

🌟 Suy nghĩ cuối cùng:

Một văn hóa an toàn vững mạnh, được hỗ trợ bởi các thực hành an toàn hành vi, đảm bảo một lực lượng lao động an toàn, gắn kết và được trao quyền. An toàn là một cam kết chung — mỗi ngày. 🧰


🔖#SafetyCulture #BehavioralSafety #WorkplaceSafety #SafetyFirst #ZeroHarm #EmployeeEngagement #SafetyLeadership #RiskManagement #InjuryPrevention

Văn hóa An toàn, An toàn Hành vi, An toàn Nơi làm việc, An toàn Trên hết, Không Gây Hại, Gắn kết Nhân viên, Lãnh đạo An toàn, Quản lý Rủi ro, Phòng ngừa Thương tích
(St.)
Kỹ thuật

FMEA (Phân tích Chế độ và Tác động Hư hỏng)

10

FMEA (Phân tích Chế độ và Tác động Hư hỏng)
Phân tích chế độ và hiệu ứng hỏng hóc (FMEA) là một cách tiếp cận có cấu trúc, có hệ thống được sử dụng để xác định và phân tích các chế độ hỏng hóc tiềm ẩn trong hệ thống, sản phẩm hoặc quy trình, đồng thời xác định nguyên nhân và hậu quả của chúng. Mục đích là ưu tiên những lỗi tiềm ẩn này dựa trên mức độ nghiêm trọng, sự xuất hiện và khả năng phát hiện của chúng, đồng thời thực hiện các hành động để ngăn chặn hoặc giảm thiểu chúng, do đó giảm rủi ro và cải thiện độ tin cậy và an toàn.

Các khía cạnh chính của FMEA

  • Chế độ lỗi: Những cách mà một thành phần, hệ thống hoặc quy trình có thể bị lỗi.

  • Phân tích tác động: Nghiên cứu về hậu quả của những lỗi như vậy đối với hệ thống hoặc người dùng cuối.

  • Mục đích: FMEA chủ động; Nó giúp xác định và giải quyết các vấn đề trước khi chúng xảy ra.

  • Ứng dụng: Được sử dụng trong thiết kế (DFMEA), quy trình sản xuất (PFMEA), phần mềm và các lĩnh vực khác.

  • Số ưu tiên rủi ro (RPN): Một thước đo định lượng thường được sử dụng để ưu tiên các lỗi dựa trên mức độ nghiêm trọng, khả năng và khả năng phát hiện.

  • Lịch sử: Được phát triển vào cuối những năm 1940 bởi quân đội Hoa Kỳ, sau đó được áp dụng bởi các ngành công nghiệp hàng không vũ trụ và ô tô.

Tổng quan về quy trình

  1. Xác định hệ thống, thành phần hoặc quy trình cần phân tích.

  2. Liệt kê tất cả các chế độ hỏng hóc tiềm ẩn của từng thành phần hoặc bước.

  3. Xác định nguyên nhân và hậu quả có thể xảy ra của từng chế độ lỗi.

  4. Đánh giá mức độ nghiêm trọng, sự xuất hiện và khả năng phát hiện để ưu tiên các chế độ lỗi.

  5. Xây dựng và thực hiện các kế hoạch để giảm hoặc loại bỏ các rủi ro ưu tiên cao nhất.

FMEA thúc đẩy xác định sớm các vấn đề tiềm ẩn và hướng dẫn cải tiến thiết kế hoặc quy trình, góp phần mang lại các sản phẩm và quy trình an toàn hơn, đáng tin cậy hơn.

FMEA (Phân tích Chế độ và Tác động Hư hỏng)
là một phương pháp đánh giá rủi ro, xác định nguyên nhân gây ra hư hỏng tiềm ẩn trong sản phẩm, quy trình hoặc hệ thống, phân tích tác động và ưu tiên các hành động để giảm thiểu rủi ro.

Ưu điểm quan trọng nhất của FMEA là chuyển đổi dữ liệu định tính (đánh giá và ý kiến) thành các con số định lượng có thể đo lường, phân tích và dựa trên đó đưa ra quyết định.
“Những gì không thể đo lường thì không thể cải thiện.”

Các loại FMEA chính 💠
Lấy ví dụ về ô tô 🚗
FMEA Thiết kế (DFMEA):
Tập trung vào lỗi thiết kế của sản phẩm.
Ví dụ: Hệ thống phanh được thiết kế kém và có thể nhanh chóng bị mòn.
FMEA Quy trình (PFMEA):
Tập trung vào lỗi trong các bước sản xuất hoặc vận hành.
Ví dụ: Công nhân có thể lắp đặt phanh không đúng cách.
FMEA Hệ thống (SFMEA):
Xem xét lỗi tiềm ẩn của toàn bộ hệ thống (Hệ thống/Chức năng) do sự tương tác giữa các thành phần của nó.
Ví dụ: Hệ thống phanh được thiết kế tốt và lắp đặt đúng cách, nhưng một cảm biến bị lỗi khiến hệ thống phanh bị hỏng.

Các bước FMEA cơ bản ⚙️
1️⃣ Phân tích và Khám phá 🔍
1. Xác định Phạm vi: Xác định rõ ràng quy trình hoặc sản phẩm.
2. Xác định Chế độ Hỏng hóc Tiềm ẩn:
Nhóm nghiên cứu và xác định mọi chế độ hỏng hóc có thể xảy ra.
Ví dụ: Hệ thống phanh không dừng được xe.
3. Xác định Hậu quả:
Điều gì sẽ xảy ra nếu sự cố này xảy ra?
Ví dụ: Một vụ tai nạn xe hơi có thể gây ra thương tích nghiêm trọng.
2️⃣ Đánh giá Rủi ro và Xếp hạng Ưu tiên 📊
Đánh giá Ba Chiều (S, O, D): Điểm được chấm cho mỗi tiêu chí từ 1 (tốt nhất) đến 10 (tệ nhất) dựa trên ba tiêu chí:
Mức độ nghiêm trọng: “Lỗi này nghiêm trọng đến mức nào?”
Xảy ra: “Lỗi này có xảy ra thường xuyên không?”
Khả năng phát hiện: “Có dễ dàng phát hiện lỗi trước khi sản phẩm rời khỏi nhà máy không?”

Tính toán Hệ số Ưu tiên Rủi ro (RPN): =S*O*D
Đánh giá Ban đầu (trước khi cải tiến):
S=9 (rủi ro rất cao: có thể gây thương tích/tử vong),
O=5 (tần suất trung bình/có khả năng xảy ra),
D=7 (khó phát hiện nếu không có thiết bị chuyên dụng).
RPN=9×5×7=315. Một con số rất nguy hiểm! 🚨

3️⃣ Giai đoạn 3: Hành động và Cải tiến ✅
Lập kế hoạch hành động để giảm RPN.
Nhóm đề xuất các biện pháp cải tiến như:
Đào tạo nhân viên về những chi tiết nhỏ nhất để giảm thiểu lỗi của con người (nhằm giảm O)
Bổ sung hệ thống kiểm tra tự động và lắp đặt cảm biến tự động kiểm tra áp suất phanh (nhằm giảm D)
Đánh giá lại (sau khi cải tiến):
S=9 (rủi ro ổn định),
O=2 (ít xảy ra hơn do được đào tạo),
D=2 (dễ phát hiện hơn nhờ cảm biến).
RPN: 9×2×2=36.
Kết quả: Rủi ro đã giảm đáng kể, đó chính là mục tiêu thực sự của FMEA! 📈

Xem xét và Cập nhật🔄:
FMEA không phải là một quy trình một lần; nó phải được xem xét và cập nhật liên tục dựa trên dữ liệu mới.

Lợi ích của FMEA✅:

Ngăn ngừa những sai sót tốn kém trước khi chúng xảy ra.

Nâng cao niềm tin vào sản phẩm và quy trình.

Củng cố niềm tin và lòng trung thành của khách hàng.

Phù hợp với các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế.

Mẹo💡
✍️Trước tiên, hãy đào tạo đội ngũ và đảm bảo rằng tất cả các thành viên trong nhóm đều hiểu đầy đủ về phương pháp luận.
✍️Làm việc theo nhóm liên chức năng để nắm bắt mọi quan điểm.
✍️Lắng nghe phản hồi của khách hàng về cách họ sử dụng sản phẩm.
✍️Cùng nhau thống nhất các tiêu chí đánh giá chuẩn hóa (1-10) để đảm bảo kết quả nhất quán.
✍️Đừng mượn tiêu chí đánh giá từ ngành khác; mỗi doanh nghiệp đều có bản chất riêng.

✍️Tập trung vào việc giảm thiểu rủi ro thực tế, chứ không chỉ RPN.
✍️Sử dụng công cụ một cách nghiêm túc để quản lý rủi ro, chứ không chỉ là quản lý thường xuyên.

FMEA
RiskManagement
ProactiveQuality

FMEA, Quản Lý Rủi Ro, Chất Lượng Chủ Động
(St.)
0904457667