Thiết bị an toàn cần trục là thành phần quan trọng được thiết kế để ngăn ngừa tai nạn, bảo vệ người vận hành và công nhân, đồng thời đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn như OSHA và ASME. Các thiết bị này giám sát tải, phát hiện mối nguy hiểm và tự động tạm dừng hoạt động khi phát hiện rủi ro. Chúng làm giảm đáng kể các sự cố như quá tải, va chạm và lật trên các công trường xây dựng và cơ sở công nghiệp.
Thiết bị giám sát lõi
Chỉ báo thời điểm tải (LMI) theo dõi trọng lượng tải, góc bùng nổ và bán kính, phát ra cảnh báo hoặc dừng thang máy nếu vượt quá giới hạn. Bộ giới hạn quá tải cắt điện để tránh hư hỏng cấu trúc do trọng lượng dư thừa. Công tắc hành trình cho vận thăng, quay, xe đẩy và chuyển động dừng hành trình ở ranh giới đặt trước để tránh di chuyển quá mức hoặc va chạm.
Phòng chống va chạm
Hệ thống chống va chạm sử dụng radar, laser hoặc camera để phát hiện chướng ngại vật hoặc cần cẩu gần đó, kích hoạt cảnh báo hoặc dừng tự động. Cảm biến tiệm cận quang điện xác định người hoặc vật thể trên đường đi của cần trục. Các thiết bị chống hai khối ngăn móc va vào đầu cần, tránh bị đứt cáp hoặc rơi tải.
Bảo vệ môi trường
Bộ đệm ở đầu ray hấp thụ động năng từ các tác động lên cần trục đường sắt. Kẹp đường ray, thiết bị neo và giày sắt cố định cần cẩu ngoài trời khỏi gió lớn để tránh trượt hoặc lật. Các hệ thống cảnh báo như còi, đèn, báo động và camera quan sát giúp tăng cường khả năng hiển thị và cảnh báo nhân viên về các mối nguy hiểm.
Thiết bị an toàn bị bỏ qua – 2 người nhập viện
Một người điều khiển cần cẩu đã bỏ qua thiết bị báo tải.
“Chỉ lần này thôi,” anh ta nói.
Cần cẩu bị sập. Hai công nhân đã phải nhập viện.
Trong một dự án nhà cao tầng vào năm 2019. Và nó đã thay đổi cách tôi tiếp cận an toàn cần cẩu mãi mãi.
💡Đây là điều mà hầu hết các đội xây dựng bỏ qua:
Các thiết bị an toàn không phải là lời gợi ý. Chúng là tuyến phòng thủ cuối cùng trước khi thảm họa xảy ra.
Cần cẩu di động được trang bị các hệ thống an toàn quan trọng.
Nhưng nếu nhóm của bạn không biết chúng hoạt động như thế nào – hoặc tệ hơn, bỏ qua chúng – bạn đang vận hành trong bóng tối.
💡Các thiết bị an toàn không thể thiếu mà mọi cần cẩu phải có:
Giám sát tải trọng:
➡Chỉ báo tải trọng (SWL/RCL): Hiển thị tải trọng làm việc an toàn
➡Ngắt quá tải: Dừng hoạt động trước khi quá tải
➡Chỉ báo mômen tải: Giám sát tải trọng và bán kính
Điều khiển vận hành:
➡Chỉ báo chiều dài cần cẩu: Hiển thị độ mở rộng của cần cẩu
➡Chỉ báo góc cần cẩu: Hiển thị góc cần cẩu
➡Chỉ báo bán kính: Chỉ báo bán kính làm việc
➡Thiết bị giới hạn quay: Giới hạn khu vực quay
Bảo vệ chống va chạm và giới hạn:
➡Hệ thống chống va chạm hai khối: Ngăn ngừa va chạm móc cẩu
➡Công tắc giới hạn (Giới hạn nâng): Dừng ở giới hạn an toàn
➡Dừng cần cẩu: Ngăn ngừa nâng quá mức
Môi trường và trường hợp khẩn cấp:
➡Máy đo gió: Chỉ báo tốc độ gió
➡Nút dừng khẩn cấp: Dừng hoạt động ngay lập tức ➡Còi/Báo động: Cảnh báo công nhân gần đó
➡Khóa liên động chân chống: Đảm bảo chân chống được đặt đúng vị trí
Thiết bị khẩn cấp:
➡Bình chữa cháy (trên xe)
💡Vấn đề:
Hầu hết các sự cố xảy ra khi người vận hành bỏ qua các thiết bị này.
Hoặc khi các đội không kiểm tra chúng trong quá trình kiểm tra trước khi vận hành.
Mỗi thiết bị đều tồn tại vì đã có người chết vì thiếu nó.
💡Bài học rút ra:
Trước bất kỳ lần nâng nào, hãy xác minh mọi thiết bị an toàn đều hoạt động. Không có ngoại lệ. Không có lối tắt. Không có chuyện “chỉ lần này thôi”.
An toàn cần cẩu = an toàn tính mạng.
Một thiết bị bị bỏ qua có thể biến một lần nâng thông thường thành một tai nạn chết người.
Đội của bạn có tiến hành kiểm tra trước khi nâng đối với tất cả các thiết bị an toàn không?
Hãy chia sẻ các quy trình an toàn cần cẩu của bạn bên dưới.
Chúng ta đang đo lường sự an toàn hay chỉ quản lý hình thức?
Chúng ta đang sửa chữa hệ thống hay chỉ đổ lỗi cho con người?
Tổ chức của bạn vẫn tin vào những quan niệm sai lầm nào trong số này? Và quan trọng hơn—bạn có đủ can đảm để nói ra điều đó không?
Hãy chia sẻ cách tiếp cận của bạn bên dưới. Câu chuyện của bạn có thể giúp người khác nhận ra vấn đề.
Tôi rất muốn nghe về những gì đang hiệu quả (hoặc không hiệu quả) tại các trang web của bạn.
𝗥𝗲𝗺𝗲𝗺𝗯𝗲𝗿: Những 𝘀𝗮𝗳𝗲𝘁𝘆 𝗽𝗿𝗼𝗳𝗲𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹𝘀 tuyệt vời không phải sinh ra đã giỏi— chúng được tạo ra thông qua việc học hỏi từ những 𝗺𝗶𝘀𝘁𝗮𝗸𝗲𝘀 của người khác.
#CraneSafety #ConstructionSafety #EHS #WorkplaceSafety #ZeroHarm
An toàn Cần cẩu, An toàn Xây dựng, EHS, An toàn Nơi làm việc, Không Gây Thương Tích

(St.)
Chia sẻ
Ý kiến bạn đọc (0)