Dải Vespel trên ống dẫn khí bên trong rôto, đặc biệt là trong tuabin khí dẫn xuất hàng không như LM2500, được sử dụng như một thành phần chống mài mòn và rào cản nhiệt. Nó thường được liên kết với ống dẫn khí rôto của máy nén áp suất cao (HPC) để cung cấp bề mặt làm kín hoặc giảm cọ xát giữa các bộ phận quay và cố định.

Tuy nhiên, đã có những vấn đề vận hành được báo cáo với dải Vespel ở vị trí này. Chẳng hạn:

• Dải Vespel có thể tách hoặc tan rã bên trong ống dẫn khí rôto HPC, dẫn đến các hạt vật liệu Vespel được tìm thấy trong ống dẫn khí và thậm chí bên trong đĩa Stage 2. Các mảnh vụn này có thể gây ra những thay đổi về mức độ rung HPC, có khả năng ảnh hưởng đến hiệu suất và độ tin cậy của tuabin. Theo dõi độ rung được khuyến khích để phát hiện sớm các vấn đề như vậy1.

• Trong một số trường hợp, dải ống dẫn khí Vespel được phát hiện bị phân hủy hoàn toàn sau khi hoạt động kéo dài (ví dụ: 32.000 giờ kể từ lần đại tu cuối cùng), góp phần gây ra rung động bất thường và các vấn đề về khe hở cánh quạt. Thay thế dải Vespel và làm sạch ống dẫn khí là cần thiết để khôi phục trạng thái hoạt động5.

• Để giải quyết những vấn đề này, các nhà sản xuất như GE đang nghiên cứu các cải tiến như sử dụng epoxy nhiệt độ cao hơn để liên kết dải Vespel nhằm tăng cường độ bền và giảm rủi ro tách liên kết1.

Tóm lại, dải Vespel trên ống dẫn khí bên trong rôto HPC phục vụ chức năng làm kín và mài mòn quan trọng nhưng có thể xuống cấp theo thời gian, gây rung động và hư hỏng tiềm ẩn. Kiểm tra thường xuyên, theo dõi độ rung và thay thế kịp thời dải Vespel là các phương pháp bảo trì chính để đảm bảo độ tin cậy của tuabin15.