Kỹ thuật

IPER (Kiểm tra bảo trì chuyên sâu)

3
Nội dung bài viết

    IPER (Kiểm tra bảo trì chuyên sâu)

    IPER (Kiểm tra bảo trì chuyên sâu) là một loại kiểm tra bảo trì cụ thể tập trung vào đánh giá kỹ lưỡng, chi tiết và bảo dưỡng thiết bị, thường được sử dụng trong bối cảnh công nghiệp hoặc cơ khí như máy bay, cần cẩu hoặc máy móc hạng nặng. Mặc dù kết quả tìm kiếm không cung cấp định nghĩa trực tiếp về IPER một cách rõ ràng, nhưng nó liên quan chặt chẽ đến các chương trình kiểm tra chuyên sâu hoặc toàn diện để đảm bảo thiết bị hoạt động đáng tin cậy và an toàn trong thời gian dài.

    Từ các khái niệm kiểm tra bảo trì liên quan và các phương pháp hay nhất:

    • Kiểm tra chuyên sâu như IPER thường bao gồm kiểm tra trực quan hoàn chỉnh, kiểm tra chức năng chi tiết, đánh giá an toàn, bôi trơn và thay thế các bộ phận bị mòn hoặc xuống cấp**. Chúng vượt ra ngoài kiểm tra định kỳ hoặc phòng ngừa, kết hợp đánh giá các thành phần quan trọng về mài mòn, ăn mòn, căn chỉnh và các thông số vận hành**.

    • Ví dụ, trong cầu trục, kiểm tra bảo trì chuyên sâu có thể bao gồm kiểm tra và điều chỉnh hệ thống phanh, kiểm tra các thành phần kết cấu như mối hàn và bu lông xem có vết nứt hoặc biến dạng không, bổ sung hoặc thay thế chất bôi trơn, và xem xét kỹ lưỡng hệ thống điện và cơ khí.

    • Kiểm tra bảo dưỡng máy bay, có thể nghiêm ngặt tương tự như IPER, bao gồm kiểm tra trực quan và chức năng, phân tích dầu động cơ, kiểm tra hiệu chuẩn công suất và đảm bảo tất cả các hệ thống đáp ứng các giới hạn có thể sử dụng để tránh hỏng hóc.

    • Kiểm tra kiểu IPER nhằm mục đích phát hiện và khắc phục bất kỳ vấn đề tiềm ẩn nào trước khi chúng gây ra hỏng hóc, do đó tạo điều kiện cho độ tin cậy, an toàn vận hành và tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định.

    Tóm lại, IPER là một quy trình kiểm tra và bảo trì chuyên sâu, có cấu trúc nhắm mục tiêu vào các thành phần thiết bị quan trọng và phức tạp để đảm bảo tính toàn vẹn hoạt động lâu dài và ngăn ngừa sự cố. Nó chi tiết và thường xuyên hơn so với kiểm tra phòng ngừa định kỳ và thường liên quan đến đánh giá của chuyên gia, kiểm tra toàn diện và kỹ thuật bảo trì dự đoán.

     

    ⚓🇫🇷 Sau 18 tháng làm việc khẩn trương tại căn cứ hải quân Brest, tàu ngầm tên lửa đạn đạo chạy bằng năng lượng hạt nhân (SSBN) Le Vigilant đã trở lại căn cứ hoạt động Île Longue để thực hiện giai đoạn cuối cùng của đợt bảo dưỡng và sửa chữa định kỳ (IPER).

    Dự án do SSF – Service de Soutien de la Flotte, cơ quan chịu trách nhiệm duy trì hoạt động của các tàu Hải quân-Marine Nationale Pháp , và DGA – Direction générale de l’armement, cơ quan chịu trách nhiệm hiện đại hóa, quản lý.

    IPER (Kiểm tra Bảo dưỡng Chuyên sâu) nhằm mục đích thực hiện công tác bảo dưỡng phòng ngừa và khắc phục trên tất cả các hệ thống của SSBN, đặc biệt là các hệ thống liên quan đến phát điện và động cơ đẩy, an toàn khi lặn, hệ thống điều khiển và vận hành, đồng thời cải thiện sự thoải mái trên tàu, cũng như thân tàu và các cấu trúc.

    Cứ mười năm một lần, các tàu ngầm SSBN lại trải qua giai đoạn IPER để đảm bảo tuổi thọ và do đó góp phần duy trì vị thế răn đe hạt nhân của Pháp.

    ©Thomas Bruno/Hải quân Pháp/Quốc phòng

    (St.)

    0 ( 0 bình chọn )

    NGUYỄN QUANG HƯNG BLOG

    https://nguyenquanghung.net
    Kỹ sư cơ khí, bảo dưỡng, sửa chữa, tư vấn, thiết kế, chế tạo, cung cấp, lắp đặt thiết bị, hệ thống.

    Ý kiến bạn đọc (0)

    Để lại một bình luận

    Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *