Kênh đào Trent & Mersey ở Stoke-on-Trent
Bối cảnh lịch sử
Việc xây dựng kênh đào được khởi xướng bởi Josiah Wedgwood, một nhà sản xuất gốm nổi tiếng, người đã nhận ra sự cần thiết phải vận chuyển hiệu quả để ngăn ngừa thiệt hại cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Dự án được ủy quyền bởi một đạo luật của Quốc hội vào năm 1766, với việc xây dựng do kỹ sư James Brindley lãnh đạo. Kênh đào được hoàn thành vào năm 1777, giảm đáng kể chi phí vận chuyển và thúc đẩy các ngành công nghiệp địa phương, bao gồm đồ gốm, sản xuất bia và khai thác than
Các tính năng chính
- Đường hầm Harecastle: Một kỳ công kỹ thuật đáng chú ý, đường hầm này kéo dài khoảng 2.676 mét và được Thomas Telford hiện đại hóa vào năm 1827. Nó cho phép thuyền di chuyển qua đồi Harecastle mà không cần phương pháp “xà cạp” tốn nhiều công sức, nơi những người chèo thuyền sẽ đẩy vào các bức tường đường hầm bằng chân
- Khóa và điều hướng: Kênh đào có 76 âu tàu, giúp quản lý những thay đổi về độ cao dọc theo tuyến đường của nó. Đáng chú ý, phần được gọi là “Heartbreak Hill” bao gồm một loạt các âu thuyền đầy thử thách nâng thuyền từ đồng bằng Cheshire
- Du lịch và Giải trí: Ngày nay, kênh đào Trent & Mersey đóng vai trò là điểm đến phổ biến cho các hoạt động giải trí như chèo thuyền, đi bộ và đi xe đạp. Các điểm tham quan dọc theo kênh đào bao gồm các di sản như Middleport Pottery và các khu vực tự nhiên như Hồ Westport, nơi lý tưởng để ngắm chim
Sử dụng hiện tại
Kênh đào tiếp tục là tuyến đường thủy giải trí quan trọng, thu hút du khách bởi vẻ đẹp danh lam thắng cảnh và ý nghĩa lịch sử của nó. Nó cung cấp cơ hội cho các kỳ nghỉ thuyền hẹp và được trang bị các tiện nghi cho cả giải trí và du lịch
Ý kiến bạn đọc (0)