MÁY BƠM CỦA BẠN CÓ ĐANG CHIẾN ĐẤU TRONG MỘT CUỘC CHIẾN KHÔNG THÀNH CÔNG? 🌊
Hãy tưởng tượng việc đẩy 50 lít nước mỗi giây qua một ống dài 1,2 km. Bây giờ, hãy tưởng tượng ống đó được nghiêng lên một ngọn đồi cao 25 mét.
Đó là thách thức khi thiết kế một đường ống dẫn nước kiểu Rising Main.
Nếu bạn chỉ tính đến chiều cao của ngọn đồi (Static Lift), máy bơm của bạn sẽ hỏng. Để làm đúng, bạn cần Tổng Cột Áp Động (Total Dynamic Head – TDH). Dưới đây là cách chúng tôi tính toán từng bước:
1. Vận tốc tối ưu 🎯
Chúng tôi không chỉ chọn kích thước ống một cách ngẫu nhiên. Chúng tôi cần tốc độ “vừa phải”:
Quá chậm (< 0,7 m/s): Cát và cặn bẩn lắng đọng, làm tắc nghẽn ống.
Quá nhanh (> 2,0 m/s): Bạn có nguy cơ gặp hiện tượng “búa nước” và hóa đơn tiền điện tăng cao.
Sự lựa chọn: Chúng tôi đã chọn ống 250 mm.
Công thức: v = Q / A [1,02 m/s.] An toàn, sạch sẽ và hiệu quả.
2. Tính toán “Lực cản” (Tổn thất ma sát)
Nước tạo ra ma sát khi cọ xát vào thành ống. Sử dụng phương trình Hazen-Williams (giả sử PVC/HDPE với C=140):
H_f = {10,67 *1200 *0,05^ {1,852} / {140^ {1,852} * 0,25^ {4,87}
Kết quả: Ma sát tạo thêm 4,70 mét “đồi vô hình” mà máy bơm phải leo lên.
3. “Đường đi khó khăn” (Tổn thất nhỏ)
Mỗi khúc cua, van và đồng hồ đo đều tạo ra một chút hỗn loạn (sự nhiễu loạn).
Chúng tôi ước tính điều này chiếm 10% tổn thất do ma sát.
Kết quả: 4,70 * 0,10 = 0,47 mét.
4. Kết luận cuối cùng (TDH)
Để tìm Tổng cột áp động (TDH), chúng ta cộng thêm độ cao vật lý phải leo lên với năng lượng bị mất trong quá trình di chuyển:
Độ nâng tĩnh: 25,00 m
Tổn thất ma sát: 4,70 m
Tổn thất nhỏ: 0,47 m
📈 TDH = 30,17 mét
Tóm lại 💡
Khi chọn máy bơm, đừng chỉ nhìn vào bản đồ độ cao.
Đường kính ống và lựa chọn vật liệu sẽ thay đổi “phép tính” về tải trọng của máy bơm.
Các kỹ sư: Giá trị “C” ưa thích của bạn cho cơ sở hạ tầng cũ là bao nhiêu?
Bạn giữ nguyên 140 hay giảm xuống 120 để đảm bảo an toàn? Hãy cùng thảo luận trong phần bình luận! 👇
#WaterEngineering #CivilEngineering #Hydraulics #Infrastructure #ProjectManagement
Kỹ thuật nước, Kỹ thuật xây dựng, Thủy lực, Cơ sở hạ tầng, Quản lý dự án
Ý kiến bạn đọc (0)