Kỹ thuật

Một số nguyên nhân gây ra hư hỏng đường ống sử dụng vật liệu FRP

129

Surge, còn được gọi là sốc thủy lực hoặc búa nước, có thể dẫn đến hỏng ống FRP (Nhựa gia cố sợi thủy tinh) thông qua một số cơ chế. Hiểu các cơ chế này là rất quan trọng để ngăn ngừa hư hỏng và đảm bảo tuổi thọ của hệ thống đường ống. Dưới đây là những cách chính mà đột biến có thể gây ra sự cố đường ống FRP:

1. Áp lực tăng vọt:

– Cơ chế: Sự thay đổi đột ngột về tốc độ dòng chảy, chẳng hạn như đóng van nhanh hoặc khởi động/tắt bơm, tạo ra sóng áp suất truyền qua đường ống. – Tác động: Ống FRP tuy chắc chắn nhưng được thiết kế để chịu được một phạm vi áp lực nhất định. Áp suất tăng vọt có thể vượt quá giới hạn thiết kế, dẫn đến nứt, tách lớp hoặc vỡ thành ống.

2. Hỏng do mỏi:

– Cơ chế: Các xung điện lặp đi lặp lại gây ra tải trọng theo chu kỳ lên vật liệu ống.

– Tác động: Theo thời gian, tính chất mang tính chu kỳ của sự tăng áp suất có thể làm suy yếu vật liệu FRP, dẫn đến hư hỏng do mỏi. Nhựa và sợi có thể bắt đầu tách ra, dẫn đến giảm tính toàn vẹn về cấu trúc và cuối cùng là hỏng hóc.

3. Suy thoái vật chất:

– Cơ chế: Xung áp suất cao có thể gây ra các vết nứt nhỏ trên bề mặt ma trận nhựa và ma trận sợi.

– Tác động: Những vết nứt nhỏ này có thể lan rộng theo thời gian, đặc biệt là dưới tác động của các xung điện lặp đi lặp lại, dẫn đến sự xuống cấp dần dần của vật liệu đường ống và cuối cùng là sự cố nghiêm trọng.

4. Lỗi khớp nối:

– Cơ chế: Xung điện tạo ra ứng suất lớn tại các mối nối và phụ kiện nối ống.

– Tác động: Các liên kết dính hoặc khớp nối cơ học tại các mối nối có thể bị hỏng dưới áp lực đột biến, dẫn đến rò rỉ hoặc đứt hoàn toàn các đoạn ống.

5. Mài mòn và Xói mòn:

– Cơ chế: Dòng chảy rối do nước dâng có thể làm tăng độ mài mòn bề mặt trong của đường ống.

– Tác động: Theo thời gian, điều này có thể làm xói mòn lớp lót bên trong của ống FRP, làm mỏng thành ống và khiến chúng dễ bị hỏng khi chịu áp lực. #

Biện pháp phòng ngừa: Để ngăn chặn các hư hỏng do đột biến gây ra trong ống FRP, một số chiến lược có thể được sử dụng:

– Phân tích đột biến và thiết kế hệ thống: Tiến hành phân tích đột biến kỹ lưỡng trong giai đoạn thiết kế để dự đoán và giảm thiểu áp lực đột biến tiềm ẩn. – Van giảm áp: Lắp đặt van giảm áp để tiêu tán áp suất dư thừa và bảo vệ hệ thống đường ống.

– Van đóng chậm: Sử dụng van đóng chậm để giảm thiểu sự thay đổi đột ngột về vận tốc dòng chảy.

Bằng cách hiểu rõ nguyên nhân và thực hiện các biện pháp phòng ngừa này, nguy cơ hư hỏng đường ống FRP có thể giảm đáng kể.

(St.)

0 ( 0 bình chọn )

NGUYỄN QUANG HƯNG BLOG

https://nguyenquanghung.net
Kỹ sư cơ khí, bảo dưỡng, sửa chữa, tư vấn, thiết kế, chế tạo, cung cấp, lắp đặt thiết bị, hệ thống.

Ý kiến bạn đọc (0)

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *