Kỹ thuật

MPCB (Bộ ngắt mạch bảo vệ động cơ)

1
MPCB (Bộ ngắt mạch bảo vệ động cơ)

MPCB (Bộ ngắt mạch bảo vệ động cơ) là một loại bộ ngắt mạch chuyên dụng được thiết kế đặc biệt để bảo vệ động cơ điện khỏi quá tải, ngắn mạch, mất pha và mất cân bằng pha. Nó kết hợp các chức năng của công tắc thủ công, bảo vệ quá tải và bảo vệ ngắn mạch trong một thiết bị nhỏ gọn, làm cho nó được sử dụng rộng rãi cho các bảng điều khiển động cơ trong các hệ thống công nghiệp và tòa nhà.

MPCB làm gì

  • Bảo vệ quá tải: Sử dụng phần tử nhiệt lưỡng kim nóng lên và ngắt khi dòng điện động cơ vượt quá định mức cài đặt trong thời gian dài, ngăn ngừa quá nhiệt và hư hỏng cách điện.

  • Bảo vệ ngắn mạch: Sử dụng bộ ngắt điện từ để mở mạch rất nhanh trong trường hợp dòng điện sự cố cao, bảo vệ cuộn dây và dây cáp của động cơ.

  • Bảo vệ mất pha/mất cân bằng: Phát hiện các pha bị thiếu hoặc không cân bằng trong nguồn cung cấp và ngắt 3 pha để tránh cháy động cơ do hoạt động không cân bằng.

Cấu trúc và kết nối điển hình

Hầu hết các MPCB có:

  • 3 thiết bị đầu cuối đầu vào cho nguồn cung cấp 3 pha.

  • 3 thiết bị đầu cuối đầu ra cho động cơ.

  • 2 tiếp điểm phụ NC (thường đóng) và 2 NO (thường mở) để báo hiệu đến công tắc tơ, PLC hoặc mạch cảnh báo (ví dụ: chỉ báo “chuyến đi”).

MPCB khác với MCCB như thế nào

Đặc tính MPCB (Bảo vệ động cơ CB) MCCB (Vỏ đúc CB)
Mục đích chính Bảo vệ động cơ bằng kết hợp lớp quá tải (Loại 10, 20, v.v.). Bảo vệ đa năng cho đường dây, máy biến áp, tải hỗn hợp.
Đường cong chuyến đi Được điều chỉnh cho phù hợp với đặc tính khởi động động cơ (cài đặt tức thời cao hơn để tránh chuyến đi phiền toái khi khởi động). Các đường cong quá tải / ngắn mạch chung hơn, không dành riêng cho động cơ.
Xử lý mất pha Thường bao gồm bảo vệ mất pha / mất cân bằng. Thường không được cung cấp; có thể cần rơ le riêng biệt.

Ví dụ về trường hợp sử dụng

Trong nguồn cấp động cơ 3 pha điển hình (ví dụ: máy bơm hoặc quạt ở Việt Nam), MPCB được lắp đặt ngay trước công tắc tơ: nguồn cung cấp đi vào MPCB, đầu ra MPCB đi đến công tắc tơ và công tắc tơ cấp cho động cơ. Nếu động cơ bị kẹt hoặc mất pha, MPCB sẽ ngắt và thường chặn tự động khởi động lại cho đến khi thiết lập lại, cải thiện độ an toàn và giảm chi phí sửa chữa.

 

 

●●● MPCB (Bộ ngắt mạch bảo vệ động cơ):

Thiết bị này có thể phù hợp chặt chẽ với đặc tính nhiệt của động cơ. Trong trường hợp này, một MPCB sẽ đủ để thay thế cầu chì HRC và rơle nhiệt, và có thể không cần OCR riêng biệt.

Bảo vệ quá tải động cơ, bảo vệ nhiệt có phản hồi trễ, để cho phép dòng điện khởi động cao khi động cơ khởi động. Tuy nhiên, nếu động cơ không thể khởi động vì lý do nào đó, bảo vệ nhiệt sẽ ngắt mạch để đáp ứng với dòng điện khởi động kéo dài.

Bảo vệ chống mất cân bằng pha và mất pha. MPCB sẽ ngắt động cơ trong cả hai trường hợp ngay khi phát hiện lỗi.

Độ trễ nhiệt để ngăn động cơ được bật lại ngay lập tức sau khi quá tải, cho phép động cơ có thời gian nguội đi.

● Tại sao nên sử dụng MPCB
Động cơ có đặc tính khác với tải thông thường (như dòng khởi động cao), vì vậy các cầu dao thông thường không phải là giải pháp lý tưởng. MPCB được thiết kế để xử lý:
• Dòng khởi động cao trong quá trình khởi động.

• Hoạt động liên tục của động cơ.

• Bảo vệ nhiệt phù hợp với định mức của động cơ.

(1) Post | LinkedIn

(St.)

0 ( 0 bình chọn )

NGUYỄN QUANG HƯNG BLOG

https://nguyenquanghung.net
Kỹ sư cơ khí, bảo dưỡng, sửa chữa, tư vấn, thiết kế, chế tạo, cung cấp, lắp đặt thiết bị, hệ thống.

Ý kiến bạn đọc (0)

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *