Kỹ thuật

Tấm vỏ bồn API 650 — Đường truyền tải, logic hàn & các chế độ hỏng hóc

3
API 650 Tank Shell Plate – Đường dẫn tải, logic hàn và chế độ hỏng hóc

API 650, Bể chứa, tấm đáy, trình tự mối hàn cơ bản.

API 650 – API 620 Bể chứa, cách đánh dấu các tấm vỏ.

API 650, 620 Bể chứa, hướng dẫn học vẽ tấm đáy cho người mới bắt đầu
API 650 chi phối việc thiết kế, chế tạo và lắp dựng các bể chứa bằng thép hàn, với các tấm vỏ tạo thành các bức tường hình trụ được bố trí theo chiều ngang để chống lại tải trọng thủy tĩnh sơ cấp. Độ dày tấm vỏ được xác định bởi ứng suất vòng từ áp suất đầu chất lỏng, cộng với phụ cấp ăn mòn, với giới hạn tối đa là 45 mm trừ khi sử dụng vật liệu có độ bền cao hơn. Các đường dẫn tải truyền áp suất thủy tĩnh thông qua lực căng vòng trong các tấm, nén dọc trục từ trọng lượng và tải trọng mái, và vào nền móng thông qua các tấm hình khuyên và ghế neo.

Đường dẫn tải

Áp suất thủy tĩnh từ chất lỏng được lưu trữ tạo ra ứng suất kéo vòng trong các tấm vỏ, tăng về phía đáy. Tải trọng chảy từ các tấm đáy lên trên thông qua các mối hàn từ vỏ đến đáy, phân bố theo chu vi thông qua các tấm hình khuyên (rộng tối thiểu 600 mm đối với bể lớn) và chịu lực căng tấm và neo móng. Tải trọng gió, địa chấn và vòi phun làm tăng thêm ứng suất cục bộ, được đánh giá theo Phụ lục P và V.

Logic hàn

Các mối nối vỏ thẳng đứng sử dụng mối hàn đối đầu xuyên thấu hoàn toàn với kiểm tra chụp X quang 100%; Các mối hàn chu vi ngang được hàn hoặc hàn đối đầu bằng chụp X quang một phần. Trình tự hàn giảm thiểu biến dạng, bắt đầu từ các tấm đáy đến vỏ trước khi hoàn thành các vòng, với các yêu cầu làm nóng trước đối với các tấm dày (>38 mm ở 90 ° C). Shell-to-bottom sử dụng các mối hàn phi lê liên tục có kích thước theo độ dày tấm, được kiểm tra thông qua hạt từ tính hoặc kiểm tra rò rỉ.

Chế độ hỏng hóc

Các hỏng hóc vỏ phổ biến bao gồm vênh do ứng suất vòng quá mức, lún không đều hoặc tải trọng địa chấn/gió vượt quá giới hạn thiết kế. Hỏng hóc mối hàn phát sinh do thiếu nhiệt hạch, ăn mòn ở các mối nối hoặc quá ứng suất trong quá trình thử nghiệm thủy lực; ăn mòn tăng tốc ở các khóa học dưới cùng. Phụ lục F giải quyết các hỏng hóc do áp suất như nâng đáy hoặc vỡ vỏ bằng cách đảm bảo áp suất hỏng hóc vượt quá áp suất thiết kế tối đa 25%.

 

 

hoshiyar

Tấm vỏ bồn API 650 — Đường truyền tải, logic hàn & các chế độ hỏng hóc

Hầu hết các sự cố hỏng hóc bồn chứa đều bị đổ lỗi cho vật liệu hoặc tiêu chuẩn,

nhưng trên thực tế, chúng xảy ra do đường truyền tải qua các mối hàn vỏ bồn bị hiểu sai.

Hình ảnh này phân tích bốn điều mà mọi kỹ sư bồn chứa phải hiểu đúng:

1️⃣ Chức năng thực sự của tấm vỏ bồn
Vỏ bồn không chỉ là một bức tường.

Nó là yếu tố chịu áp suất chính của bồn chứa.

. 2️⃣ Cách tải trọng thực sự truyền đi
• Áp suất thủy tĩnh tác động hướng ra ngoài theo phương xuyên tâm
• Vỏ bồn hoạt động như một màng thẳng đứng
• Lực màng truyền xuống qua các lớp vỏ đến móng
• Các mối hàn là điểm truyền lực — không chỉ là các mối nối

3️⃣ Tại sao chất lượng hàn quan trọng hơn kích thước mối hàn
• Độ xuyên thấu hoàn toàn ≠ mối hàn tốt nếu độ khít kém
• Các mối nối có độ dày không đều phải được vát (kiểm soát ứng suất, không phải thẩm mỹ)
• Sự thẳng hàng bên trong kiểm soát dòng ứng suất
• Hàn quá mức làm tăng ứng suất dư, nó không làm tăng cường độ

4️⃣ Cách các hư hỏng vỏ bồn thực sự bắt đầu
• Các vết nứt chu vi tại các điểm chuyển tiếp độ dày
• Các vết nứt thẳng đứng bắt đầu từ chân mối hàn
• Vỏ bồn phồng cục bộ dưới áp suất thủy tĩnh
• Uốn cong giữa các dầm chịu gió trong điều kiện bể rỗng + gió / chân không
Hầu hết các hư hỏng vỏ bồn bắt đầu từ các mối hàn, không phải ở tấm thép gốc. Tuân thủ tiêu chuẩn thôi chưa đủ để ngăn ngừa sự cố.

Hiểu rõ sự phân bố ứng suất mới là điều quan trọng.

🔧 Đây không phải lý thuyết suông — mà là sự kết hợp giữa chế tạo, cơ học và logic phân tích sự cố.


#API650
#StorageTankEngineering
#TankDesign
#WeldingEngineering
#FailureAnalysis
#MechanicalEngineering
#OilAndGasEngineering

API 650, Kỹ thuật Bồn chứa, Thiết kế Bồn chứa, Kỹ thuật Hàn, Phân tích Sự cố, Kỹ thuật Cơ khí, Kỹ thuật Dầu khí

(28) Post | LinkedIn

(St.)

0 ( 0 bình chọn )

NGUYỄN QUANG HƯNG BLOG

https://nguyenquanghung.net
Kỹ sư cơ khí, bảo dưỡng, sửa chữa, tư vấn, thiết kế, chế tạo, cung cấp, lắp đặt thiết bị, hệ thống.

Ý kiến bạn đọc (0)

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *