- VÙNG ĐẤT PHÍA NAM CHƯA ĐƯỢC BIẾT ĐẾN
- HIỆP ƯỚC NAM CỰC VÀ IAATO
- CÁC CUỘC THÁM HIỂM TÀU NHỎ Ở LỤC ĐỊA KHOA HỌC
- BĂNG QUA LỐI ĐI DRAKE
- ĐỘI THÁM HIỂM AURORA &; THỦY THỦ ĐOÀN CỦA TÀU
- QUẦN ĐẢO BĂNG TRÔI
- ĐỘNG VẬT HOANG DÃ TRONG MỘT VƯƠNG QUỐC BĂNG GIÁ
- MỘT CHUYẾN THÁM HIỂM VÀO BIỂN WEDDELL
- BƯU THIẾP TỪ BÁN ĐẢO NAM CỰC
- BĂNG QUA VÒNG NAM CỰC
- HIỆP HỘI PÍT TÔNG NAM CỰC
- KHOA HỌC CÔNG DÂN
- CÁC TRẠM NGHIÊN CỨU VÀ TÚP LỀU BỊ BỎ HOANG
- VƯỢT RA NGOÀI SỰ NHẠT NHÒA CỦA NỀN VĂN MINH
- KHÁM PHÁ NHỮNG NƠI HOANG DÃ NHẤT THẾ GIỚI VỚI AURORA EXPEDITIONS
THAY ĐỔI CUỘC SỐNG Ở NAM CỰC
Khắc nghiệt, lạnh lẽo, đẹp đẽ hoang vắng. Kể từ khi được các nhà thám hiểm châu Âu phát hiện vào tháng 1 năm 1820, vùng đất lạnh nhất, khô nhất, băng giá nhất, lộng gió nhất ở Nam bán cầu từ lâu vẫn là một trong những môi trường sống khắc nghiệt nhất trên Trái đất. Được bao quanh bởi những ngọn núi lởm chởm được bao phủ trong tuyết cao hơn một dặm trên vùng nước rải băng, Nam Cực không có lịch sử cư trú của con người, không có cây cối hoặc đời sống thực vật quan trọng dưới bất kỳ hình thức nào ngoại trừ địa y, tảo và vi khuẩn, và không có động vật có vú, động vật lưỡng cư hoặc bò sát bản địa. Hệ sinh thái đại dương lạnh lẽo, giàu oxy của Nam Cực hỗ trợ các đàn chim cánh cụt, chim biển, cá voi, hải cẩu, cá, động vật phù du nhỏ như nhuyễn thể và các sinh vật giống thực vật siêu nhỏ được gọi là thực vật phù du, là cơ sở của chuỗi thức ăn sinh vật biển. Được bao phủ bởi một tảng băng băng nội địa khổng lồ dày tới 2,7 dặm, các nhà khoa học đã tuyên bố rằng vùng đất ẩn bên dưới tảng băng ít được chúng ta biết đến hơn bề mặt sao Hỏa. Tất cả để nói, nó cảm thấy hơi siêu thực khi được hít thở trong lục địa hoang sơ và chưa được khám phá cuối cùng trên Trái đất.
VÙNG ĐẤT PHÍA NAM CHƯA ĐƯỢC BIẾT ĐẾN
“Nam Cực là một thế giới khác, giống như không có gì tôi từng thấy trước đây. Hoang vu lạnh lẽo, đẹp đẽ.”
– Mark Hoppus, Nhạc sĩ &; Nhạc sĩ, BLINK-182
Khi nhà vẽ bản đồ Flemish, Abraham Ortelius, xuất bản tập bản đồ hiện đại đầu tiên có tên “Nhà hát Thế giới” vào năm 1570, ông đã mô tả một Nam Cực chưa được khám phá là Terra Australis Nondum Cognita được dịch là “vùng đất phía nam chưa được biết đến”. Bản đồ của ông được vẽ hoàn toàn từ phỏng đoán bởi vì, từ thời xa xưa, các học giả tin rằng một lục địa phía nam phải tồn tại một cách hợp lý để đối trọng với trọng lượng của bán cầu bắc đã biết.
Hỏi bất cứ ai đã từng đến Nam Cực, và họ chắc chắn sẽ tuyên bố rằng đó là sự thay đổi cuộc sống. Thật khó để mô tả lý do tại sao cảm giác này rất phổ biến, nhưng trải nghiệm trực tiếp quy mô tuyệt đối của một trong những biên giới băng giá xa xôi nhất sẽ nằm dưới da bạn. Trước khi được phát hiện vào năm 1820, Nam Cực đã trải qua 35 triệu năm tương đối ẩn dật do thiếu những cây cầu đất liền tự nhiên nối nó với các lục địa khác. Thật vậy, rất ít người sẽ để mắt đến lục địa băng giá này. Cho đến ngày nay, không ai sống vô thời hạn ở Nam Cực theo cách mà họ làm ở phần còn lại của thế giới, vì nó không có thị trấn hay thành phố, không có cư dân thường trú và không có ngành công nghiệp thương mại.
Nếu bạn không được tuyển dụng để làm việc tại một trạm nghiên cứu khoa học, cách tốt nhất để đến thăm Nam Cực là từ trên một con tàu thám hiểm nhỏ, vì việc đi du lịch đến bất kỳ phần nào của Nam Cực mà không có giấy phép là bất hợp pháp. Làm như vậy mà không được phép có thể dẫn đến một khoản tiền phạt đáng kể hoặc án tù. Tuy nhiên, nếu bạn là hành khách trong chuyến thăm có tổ chức thông qua một tàu thám hiểm nhỏ, nhà điều hành tour du lịch sẽ sắp xếp bất kỳ giấy phép cần thiết nào. Lý do cho tất cả các băng đỏ là Nam Cực được bảo vệ bởi Hiệp ước Nam Cực, bảo tồn lục địa chỉ vì mục đích hòa bình và khoa học.
HIỆP ƯỚC NAM CỰC VÀ IAATO
“Điều đẹp nhất ở Nam Cực đối với tôi là ánh sáng. Nó không giống như bất kỳ ánh sáng nào khác trên Trái đất vì không khí rất không có tạp chất. Bạn bị đánh thuốc mê bởi nó, giống như khi bạn nghe một trong những bài hát yêu thích của bạn. Ánh sáng ở đó là một chất tăng cường tâm trạng.”
– Jon Krakauer, nhà văn và nhà leo núi người Mỹ
Các hạn chế về tiếp cận Nam Cực được đưa ra để hạn chế các hoạt động của con người và giảm thiểu các tác động môi trường tiêu cực đến các hệ sinh thái mong manh của khu vực. Năm 1959, Hiệp ước Nam Cực Quốc tế được ký kết để bảo vệ đa dạng sinh học của khu vực và hỗ trợ một khu bảo tồn khoa học hòa bình không có quyền sở hữu của bất kỳ quốc gia nào. Hiệp ước cấm thử hạt nhân trên lục địa, cũng như thiết lập bất kỳ căn cứ quân sự và công sự nào, tiến hành diễn tập quân sự, thử nghiệm vũ khí, thăm dò khoáng sản và dầu mỏ, hoặc xử lý chất thải phóng xạ. Được ca ngợi là một trong những thỏa thuận quốc tế thành công nhất, bất kỳ sự khác biệt có vấn đề nào liên quan đến yêu sách lãnh thổ đã được gạt sang một bên, và như một chế độ giải trừ quân bị, nó đã cực kỳ thành công.
Hơn nữa, vào năm 1991, bảy công ty du lịch độc lập hoạt động ở Nam Cực đã thành lập IAATO, Hiệp hội các nhà điều hành tour du lịch Nam Cực quốc tế. Nhiệm vụ của nó là tự điều chỉnh và thúc đẩy các thực tiễn tốt nhất trong lĩnh vực này bằng cách đảm bảo du lịch an toàn, có trách nhiệm và nhạy cảm với môi trường trong hệ sinh thái mong manh của Nam Cực. IAATO dường như đang làm việc khi các thành viên của họ làm việc hợp tác để đảm bảo việc đổ bộ lên bờ phải tuân theo “những hạn chế nghiêm ngặt đối với các hoạt động đổ bộ về thời gian và địa điểm”. Chúng tôi cũng chưa bao giờ nhìn thấy một tàu thám hiểm nào khác trong chuyến đi của mình, vì các công ty lữ hành cũng thông báo hành trình của họ cho nhau để đảm bảo hai tàu không xuất hiện trong cùng một vùng lân cận.
IAATO cũng đã tạo ra một chương trình Đại sứ Nam Cực toàn cầu đại diện cho sự hợp tác của du khách đến khu vực, học sinh, nhà khoa học vùng cực, nhân viên hiện trường và các nhóm thanh niên quan tâm đến Nam Cực và bảo vệ cảnh quan độc đáo của nó. Theo cách nói riêng của IAATO, “Chúng tôi tin rằng các cuộc thám hiểm Nam Cực với các hoạt động môi trường có trách nhiệm và mạnh mẽ là cốt lõi của họ tạo ra cho du khách hiểu rõ hơn về môi trường, giá trị của Nam Cực đối với khoa học toàn cầu và những thay đổi đối với khu vực có thể tác động đến tất cả chúng ta như thế nào. Đây là lý do tại sao du lịch có trách nhiệm có thể tạo ra các Đại sứ Nam Cực”. Bạn có thể tìm hiểu thêm về chương trình tại đây: https://iaato.org/antarctic-ambassadors
CÁC CUỘC THÁM HIỂM TÀU NHỎ Ở LỤC ĐỊA KHOA HỌC
“Chúng tôi tin rằng các cuộc thám hiểm tàu nhỏ là con đường phía trước, với số lượng hành khách ít hơn, dẫn đầu bởi các chuyên gia và hoạt động với sự tôn trọng tối đa đối với môi trường.”
—Hayley Peacock-Gower, Giám đốc tiếp thị, Aurora Expeditions
Con tàu hiện đại của Aurora Expeditions, Sylvia Earle được đặt theo tên của nhà sinh vật học biển, nhà hải dương học, nhà thám hiểm, tác giả và giảng viên nổi tiếng, Tiến sĩ Sylvia Earle. Được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu khắt khe của du thuyền thám hiểm vùng cực, con tàu được chế tạo có mục đích, được tăng cường băng, được trang bị thiết kế mũi ngược ULSTEIN X-BOW® sáng tạo giúp cắt xuyên qua các cơn sóng biển một cách hiệu quả, vì vậy hành khách sẽ cảm thấy ít rung động hơn và thoải mái hơn khi vượt đại dương. Con tàu cũng là một trong những con tàu gây ô nhiễm thấp nhất trên thế giới do thiết kế mũi tàu được sắp xếp hợp lý, tạo ra hiệu quả nhiên liệu cao và giảm 80% lượng khí thải nhiên liệu. GPS và công nghệ lái của Sylvia Earle cho phép nó bỏ neo của con tàu truyền thống, được biết là làm hỏng đáy biển và chỉ dựa vào một mỏ neo ảo để giữ cho con tàu ở vị trí.
Du thuyền thám hiểm tàu nhỏ khác với tàu du lịch truyền thống theo nhiều cách. Chủ yếu, các tàu thám hiểm nhỏ hơn và được thiết kế đặc biệt để khám phá những nơi khó tiếp cận hơn không thể tiếp cận với các tàu lớn hơn. Hành khách cũng phải chuẩn bị cho những thay đổi đột xuất trong hành trình theo kế hoạch do thời tiết, điều kiện biển thay đổi hoặc địa điểm hạ cánh có thể bị đóng cửa đột ngột.
Trên tàu, nó cũng rất khác biệt khi khách đặt các chuyến du ngoạn trên tàu thám hiểm tập trung vào trải nghiệm ngoài trời đắm chìm, khám phá những nơi xa xôi và nghiên cứu hệ động thực vật. Do đó, bạn sẽ không bao giờ thấy một màn trình diễn ánh sáng bắt mắt hoặc một sòng bạc hào nhoáng trên Sylvia Earle.
Những gì bạn sẽ tìm thấy là một con tàu được chế tạo để lên bờ nhanh chóng qua Zodiacs qua bốn ô cửa khác nhau. Một phòng bùn khổng lồ với quyền truy cập vào tủ khóa và giá phơi cũng như khu vực dàn dựng để lên máy bay Zodiacs. Các tiện nghi trên máy bay bao gồm nhiều tiện nghi cho sinh vật, bao gồm tầm nhìn đẹp như tranh vẽ qua cửa sổ kính suốt từ trần đến sàn trong sảnh khách giếng trời. Trong các khu vực chung của tàu, có rất nhiều không gian mở với chỗ ngồi để khách thư giãn, gọi đồ uống từ Tektite Bar, thư viện, giảng đường hiện đại và phòng quan sát tầng trên mở rộng thực hiện nhiệm vụ kép là khu vực tụ tập xã hội. Con tàu cũng tự hào có hai bể sục, phòng xông hơi khô và phòng tập thể dục. Hầu hết trong số 74 phòng họp riêng đều có ban công với cửa sổ kính suốt từ trần đến sàn lớn và mỗi cabin đều có TV màn hình phẳng 42 inch, bộ điều chỉnh nhiệt điều khiển trong phòng, không gian tủ quần áo rộng rãi và điện thoại để đặt dịch vụ phòng hoặc nói chuyện với các bộ phận khác trên tàu.
Điều đáng chú ý là các cuộc đổ bộ bờ biển ở Nam Cực bị giới hạn ở 100 người trên bờ cùng một lúc. Do đó, các tàu du lịch lớn hơn với 200 hành khách trở lên phải xếp xen kẽ các bữa tiệc cập bến của họ. Các tàu chở hơn 500 hành khách trên tàu không được phép hạ cánh hành khách ở vùng biển Nam Cực. Các tàu thám hiểm nhỏ hơn như Sylvia Earle có thể đạt được điểm ngọt ngào với trung bình 100 hành khách trong các chuyến thám hiểm Nam Cực.
BĂNG QUA LỐI ĐI DRAKE
“Sau đó, đây là Drake Passage, một chút đại dương đáng sợ nhất trên toàn cầu – và đúng như vậy.”
— Alfred Lansing, Tác giả, Endurance: Shackleton’s Incredible Voyage
Từ lâu được coi là một trong những chuyến đi nguy hiểm nhất đối với bất kỳ con tàu nào để điều hướng, dải đại dương rộng lớn ngăn cách mũi phía nam của Nam Mỹ với Nam Cực đã giành được danh tiếng rùng rợn. Vào bất kỳ thời điểm nào trong năm, hành động sóng và điều kiện thời tiết trong Drake Passage là không thể đoán trước. Do đó, ý nghĩ đơn thuần về việc vượt qua Drake có thể đáng sợ đối với hành khách khởi hành từ Ushuaia, Argentina, trên một con tàu đi đến Nam Cực.
Những người đã trải nghiệm việc vượt biển mở khét tiếng đến rìa băng của thế giới mà không có đất trong tầm nhìn trong hai ngày sẽ cho bạn biết Drake Passage có hai tiểu bang. “Drake Shake” gầm gừ có thể gây căng thẳng khét tiếng khi nó đập những con sóng lớn, nặng tới 40 feet (12 mét) vào thân tàu, trong khi “Hồ Drake” so sánh mang lại trải nghiệm tương đối bình tĩnh, không đau bụng.
Các tàu thám hiểm nhỏ hiện đại ngày nay, chẳng hạn như MV Sylvia Earle được trang bị chắc chắn với công nghệ ổn định hàng hải, hỗ trợ điều hướng tiên tiến và dự báo thời tiết hàng hải tinh vi giúp thuyền trưởng của tàu tránh thời tiết khắc nghiệt hoặc vạch ra hướng đi tối ưu hơn, do đó làm cho “Drake Shake” khét tiếng ít gặp vấn đề hơn. Do đó, nhiều hành khách đi du thuyền đến Nam Cực không bao giờ gặp phải những con sóng lớn khét tiếng của Drake Passage nhưng thường xuyên trải nghiệm “Hồ Drake”.
ĐỘI THÁM HIỂM AURORA &; THỦY THỦ ĐOÀN CỦA TÀU
“Tôi thích đẩy phong bì cho mỗi chuyến thám hiểm của Aurora và cố gắng bao gồm ít nhất một địa điểm mới hoặc hạ cánh – bao gồm cả bản thân tôi, nhóm thám hiểm hoặc thậm chí là thuyền trưởng. Như họ nói trong các chuyến thám hiểm, hành trình của chúng tôi rất linh hoạt và cho phép những cuộc gặp gỡ mới và bất ngờ mọi lúc, và kế hoạch có thể thay đổi rất nhanh. Sự đa dạng là gia vị của cuộc sống!”
– Ashley Perrin, Trưởng đoàn thám hiểm, Aurora Expeditions
Thứ nhất, chúng ta không thể nói đủ những điều tốt đẹp về thủy thủ đoàn của con tàu. Từ đặc biệt nảy ra trong tâm trí. Trong vòng một hoặc hai ngày sau khi lên tàu, chúng tôi đã được chào đón bằng tên bởi tất cả các máy chủ và tiếp viên trên tàu. Rất cá tính, ấm áp và thân thiện. Ở mọi cấp độ, mọi người dường như vượt lên trên và hơn thế nữa.
Mức độ chuyên nghiệp này cũng mở rộng đến nhóm thám hiểm của Aurora, bao gồm các chuyên gia vùng cực, nhà địa chất, nhà băng hà, nhà sử học, nhà tự nhiên học, nhiếp ảnh gia, người leo núi, bậc thầy lặn biển, người chèo thuyền kayak biển và nhà sinh học biển, những người muốn chia sẻ kiến thức và niềm đam mê của họ đối với hệ động vật và thực vật ở Nam Cực. Trong suốt hành trình, hình thức giải trí chính là các bài giảng của các thành viên nhóm thám hiểm, những người đã đưa khách đến mức độ hiểu biết sâu sắc hơn về lịch sử, văn hóa, sinh học của Nam Cực và những tác động của biến đổi khí hậu đối với khu vực. Các cuộc thảo luận giáo dục không chính thức cũng được thực hiện khi ở trên bờ hoặc trong Cung hoàng đạo.
Trong khi các hướng dẫn viên thám hiểm luôn túc trực để đảm bảo khách duy trì khoảng cách an toàn với động vật hoang dã, tại một số cuộc đổ bộ vào bờ, chúng tôi được phép đi lang thang tự do thay vì đi theo một tuyến đường quy định. Aurora Expeditions cũng cung cấp một loạt các hoạt động tùy chọn do hướng dẫn viên chuyên nghiệp dẫn dắt, bao gồm chèo thuyền, chèo thuyền đứng, chèo thuyền kayak trên biển, lặn biển, lặn với ống thở vùng cực, leo núi, leo núi cao và tham quan trượt tuyết, để kể tên một số. Đội thám hiểm phải đánh giá các điều kiện tại mỗi lần cập bờ trước khi đưa bất kỳ ai lên bờ.
Trưởng đoàn thám hiểm của chúng tôi, Ashley Perrin, cho biết mỗi chuyến đi đến Nam Cực là khác nhau duy nhất do tuyến đường được xác định phần lớn bởi điều kiện thời tiết và băng thay đổi. Tổng cộng, chuyến đi của chúng tôi đã ghi được 2,765 hải lý. Đúng như lời của trưởng đoàn thám hiểm của chúng tôi, chúng tôi đã lập biểu đồ mười hải lý mới trên đường đi và ghi lại một số địa điểm đổ bộ bờ biển mới trong chuyến thám hiểm của chúng tôi.
QUẦN ĐẢO BĂNG TRÔI
“Sự yên tĩnh của nước đã làm tăng hiệu ứng tuyệt vời của thế giới băng hà này. Những tảng băng bảng hùng vĩ có kẽ hở thở ra một màu xanh hơi nước; ngọn tháp cao ngất, tháp pháo rạng rỡ và lâu đài lộng lẫy; Những khối tổ ong được chiếu sáng bởi ánh sáng xanh nhạt bên trong mê cung cổ tích mà nước rửa sạch và róc rách.”
—Douglas Mawson, nhà địa chất Úc, nhà thám hiểm Nam Cực
Bị gió đục và bị xói mòn bởi Nam Đại Dương, các hạm đội băng trôi nguy hiểm của Nam Cực được tìm thấy là mê hoặc. Nhiều người đồ sộ và hùng vĩ hơn nhiều so với chúng ta từng tưởng tượng. Các hình dạng điêu khắc tuyệt vời được “sinh ra” trong một quá trình gọi là “đẻ” khi chúng tách ra khỏi rìa bờ biển của sông băng thủy triều hoặc thềm băng. Hầu như tất cả các tảng băng trôi ở Nam bán cầu đều đẻ từ lục địa Nam Cực.
Thông thường, tảng băng trôi được chia thành hai loại chính, dạng bảng và không dạng bảng. Các tảng băng trôi dạng bảng, còn được gọi là tảng băng trôi, có đỉnh cao nguyên phẳng với các cạnh dốc, trong khi các tảng băng trôi không dạng bảng giả định các hình dạng bất thường khác nhau được mô tả khác nhau là có các đầu, khối, mái vòm, nêm, mặt dốc và ngọn tháp giống như kim tự tháp. Các tảng băng trôi dường như trôi nổi khắp mọi nơi ở một số nơi, nhưng bạn có thể hầu như không thấy bất kỳ điểm nào khác.
Một tảng băng trôi có tên B-15, được coi là tảng băng trôi lớn nhất thế giới được ghi nhận, được tách ra từ thềm băng Ross ở Nam Cực vào cuối tháng 3 năm 2000. Được NASA đánh giá đáng tin cậy bằng hình ảnh vệ tinh, B-15 đo được chiều dài khoảng 186 dặm x rộng 25 dặm với diện tích bề mặt là 4.250 dặm vuông. Các nhà khoa học ước tính tuổi thọ của một tảng băng trôi từ lần tuyết rơi đầu tiên đến khi nó tan chảy hoàn toàn ra biển dài tới 3.000 năm.
ĐỘNG VẬT HOANG DÃ TRONG MỘT VƯƠNG QUỐC BĂNG GIÁ
“Câu trả lời cho mọi vấn đề liên quan đến chim cánh cụt.”
—Rick Riordan, tác gia người Mỹ
Vì trung tâm dải băng rộng lớn của Nam Cực đặc biệt thù địch với tất cả các dạng sống, hầu hết động vật hoang dã tập trung ở các khu vực ven biển. Người ta có thể hỏi, “Làm thế nào bất kỳ sinh vật sống nào có thể tồn tại ở những nơi khô cằn nhất, lạnh nhất và tối tăm nhất trên trái đất?” Sự thật là, đó là Nam Cực bao quanh Nam Đại Dương chứ không phải vùng đất có rất nhiều chim cánh cụt, cá voi, chim cánh cụt, hải cẩu và chim biển.
Chim cánh cụt cho đến nay là điểm thu hút ngôi sao ở đây. Xâm chiếm biển xung quanh lục địa trắng lớn này là bốn loài khác nhau, Adéle, Chinstrap, Gentoo và chim cánh cụt Hoàng đế cực kỳ mang tính biểu tượng. Chim cánh cụt tụ tập với số lượng lớn để tạo thành các thuộc địa lớn và sử dụng Nam Cực làm nơi sinh sản của chúng. Giống như hầu hết các động vật hoang dã ở Nam Cực, chim cánh cụt hoàn toàn không sợ con người.
Lục địa trắng lớn cũng là nơi sinh sống của tám loài cá voi; Cá voi lưng gù, minke, tinh trùng, xanh, sei, vây, cá voi phải phía nam và orcas, những người di cư đến đây để ăn số lượng lớn nhuyễn thể, nguồn thức ăn chính cho cá voi tấm sừng. Orcas là loài ăn thịt sẽ mạo hiểm sâu vào băng ven biển để săn chim cánh cụt, hải cẩu, mực và cá voi. Trong khi cá voi tấm sừng sẽ di cư đến vùng nước ấm hơn để sinh sản, orcas là loài cá voi duy nhất sinh sản ở vùng biển Nam Cực, vì những con bê nhỏ đã được quan sát thấy vào giữa mùa đông.
Trong số những con hải cẩu được nhìn thấy ở đây là con hải cẩu báo lớn hùng vĩ. Nổi tiếng là những kẻ săn mồi hung dữ, hải cẩu báo tàn nhẫn săn chim cánh cụt bằng cách trôi nổi trong nước gần đất liền hoặc rìa tảng băng nơi chim cánh cụt tụ tập. Hải cẩu Weddell có thể ở dưới nước tới một giờ. Vào mùa đông, chúng sẽ lặn dưới lớp băng và sử dụng hàm răng sắc nhọn để chọc lỗ thở trên băng. Ngoài orcas, hải cẩu không có kẻ săn mồi tự nhiên ở đây, do đó, chúng dường như không quan tâm đến sự hiện diện của con người. Hải cẩu lông Nam Cực, hải cẩu Ross và hải cẩu Crabeater, sau con người, là những động vật có vú lớn nhất trên thế giới, với dân số ước tính khoảng 15 triệu con.
Nam Cực cũng là một trong những điểm nóng ngắm chim hàng đầu thế giới, với rất nhiều loài bản địa và không bản địa. Trong khi chim cánh cụt và hải âu dường như thu hút tất cả báo chí, có 35 loài chim biển, chẳng hạn như petrels, ván trượt, prion, fulmars, shearwaters, chim nhạn và hai loài chim cốc sống trong khu vực đóng vai trò quan trọng trong hệ sinh thái biển. Không gian bị giới hạn cho 19 loài chim thiết lập khu vực làm tổ ở đây, vì ước tính có khoảng 100 triệu hoặc nhiều loài chim biển sinh sản dọc theo các khu vực ven biển và các đảo ngoài khơi Nam Cực.
MỘT CHUYẾN THÁM HIỂM VÀO BIỂN WEDDELL
“Những cuộc phiêu lưu đến biển Weddell mang lại cảm giác khám phá và phiêu lưu hơn những cuộc thám hiểm Nam Cực khác – bởi vì chúng là như vậy. Ít tàu thuyền đi đến khu vực này, một phần vì lối vào biển Weddell không thể được đảm bảo, nhưng cũng vì có ít lựa chọn hạ cánh hơn ở Biển Weddell so với khu vực eo biển Gerlache được ghé thăm nhiều hơn ở phía tây của Bán đảo Nam Cực.
—Roger Kirkwood, Trưởng đoàn thám hiểm, Nhà tự nhiên học &; Chuyên gia vùng cực
Nằm ở phía đông của bán đảo Nam Cực và được bao phủ trong băng biển dày nổi tiếng quanh năm, biển Weddell là huyền thoại với những tảng băng trôi dạng bảng khổng lồ. Chỉ có khu vực phía tây bắc được tàu ghé thăm khi điều kiện tối ưu giữa tháng Giêng và tháng Ba. Ngay cả trong những tháng này, không có gì đảm bảo rằng thời tiết xấu hoặc băng biển không thể xuyên thủng sẽ buộc thuyền trưởng của tàu thám hiểm phải quay trở lại. Nhà sử học Thomas R. Henry đã viết trong cuốn sách The White Continent năm 1950 của mình, “Biển Weddell, theo lời khai của tất cả những người đã đi thuyền qua vùng biển đầy nước của nó, là khu vực nguy hiểm và ảm đạm nhất trên Trái đất. Ngài Earnest Shackleton tuyên bố rõ ràng đó là… “Biển tồi tệ nhất thế giới.”
Biển Weddell nổi tiếng được liên kết với Cuộc thám hiểm xuyên Nam Cực đầy tham vọng của Shackleton năm 1914-1917 để thực hiện chuyến đi bộ đầu tiên của lục địa Nam Cực. Thật không may, vào ngày 19 tháng 1 năm 1915, con tàu Endurance của Shackleton, một con tàu gỗ dài 144 feet, ba cột buồm, đã bị bao vây trong băng và dần dần bị nghiền nát. Nó sẽ không bao giờ ra khơi nữa vì con tàu bị hư hại lớn đối với thân tàu và bị chìm vào ngày 21 tháng 11 năm 1915. Vào thứ Bảy, ngày 5 tháng 3 năm 2022, đúng một trăm năm sau cái chết của Shackleton, các nhà khoa học và nhà nghiên cứu trên tàu SA Agulhas II sử dụng tàu lặn nước sâu đã phát hiện ra con tàu đắm thế kỷ nằm ở độ sâu 9.842 feet dưới đáy biển Weddell.
Một trong những chuyến du ngoạn bờ biển đầu tiên của chúng tôi là tại The Naze, một bán đảo trên đảo James Ross. Tại đây, chúng tôi được thả lỏng để tự do đi lang thang dọc theo bờ biển cằn cỗi. Không có tuyết trên mặt đất. Phong cảnh được tô màu nâu và rỉ sét với những ngọn đồi dốc và vùng đất bằng phẳng rải rác với đá và đá bị bỏ lại từ các sông băng rút dần. Naze rất giàu hóa thạch từ kỷ Jura, vì vậy cảm giác hơi giống như chúng ta đang đi bộ trên một phong cảnh mặt trăng.
Một điểm nổi bật khác là chuyến thăm của chúng tôi đến Đảo Snow Hill. Chỉ có một số ít người từng đặt chân đến đây vì băng dày thường sẽ chặn tàu đến gần. Snow Hill rất quan trọng về mặt địa chất vì nhiều hóa thạch biển được nhúng vào đá của nó.
Snow Hill Hut là một túp lều gỗ bỏ hoang được xây dựng vào năm 1902 để chứa đội thám hiểm Thụy Điển năm 1901, đã trải qua ba mùa đông ở đây. Ngày nay, nó là một di tích lịch sử được chỉ định. Túp lều là một tòa nhà bằng gỗ dài 20 foot x 26 foot và giống như một viên nang thời gian từ một thời đại đã qua. Được bảo quản trong tình trạng đáng chú ý bởi cái lạnh ở Nam Cực, nội dung của Snow Hill Hut là những vật dụng hàng ngày bị bỏ lại khi túp lều bị bỏ trống.
BƯU THIẾP TỪ BÁN ĐẢO NAM CỰC
“Giống như sống trong một tấm bưu thiếp trong hai tuần!”
– Angela Smith, Nhà bảo tồn biển, Người sáng lập Shark Team One
Dọc theo bán đảo, những tảng băng trôi khổng lồ, cao chót vót, điêu khắc, dường như trôi dạt không ngừng qua ban công cabin của chúng tôi. Nó thật mê hoặc và cảm thấy như thể chúng tôi thực sự đang sống trong một tấm bưu thiếp. Nó không bao giờ cũ với lấy máy ảnh Nikon của chúng tôi để chụp đi. Đây là một phần của Nam Cực mà mọi người đều trải nghiệm khi đến đây. Nó có một sự rung cảm hoàn toàn khác so với biển Weddell.
Bán đảo Nam Cực là một vùng đất hẹp dài 800 dặm nhô lên phía bắc từ bờ biển băng hà nặng nề của Tây Nam Cực. Đặc trưng bởi những dãy núi dốc, lởm chởm được bao quanh bởi các sông băng phủ đầy tuyết khiến các tảng băng trôi rơi ra biển, bán đảo này là một dải Nam Cực đẹp đáng kinh ngạc. Ngoài việc là nơi dễ tiếp cận nhất đối với du khách đến Nam Cực, nó còn được ca ngợi vì động vật hoang dã phong phú.
Đi thuyền xuống lối đi phức tạp của Kênh Lemaire, chạy giữa Bán đảo Nam Cực và Đảo Booth, cảm thấy như một thế giới khác. Với những vách đá dựng đứng ở mọi phía, khung cảnh đẹp như tranh vẽ thật tuyệt đẹp. Thỉnh thoảng có thể nhìn thấy cá voi lưng gù hoặc hải cẩu cua tìm kiếm thức ăn giữa những tảng băng trôi.
BĂNG QUA VÒNG NAM CỰC
“Vào khoảng 1/4 quá 11 giờ, chúng tôi băng qua Vòng Nam Cực… và chắc chắn là Con tàu đầu tiên và duy nhất từng vượt qua ranh giới đó.
– Thuyền trưởng James Cook, ngày 17 tháng 1 năm 1773
Thuyền trưởng James Cook trở thành người châu Âu đầu tiên vượt qua Vòng Nam Cực vào ngày 17 tháng 1 năm 1773. Đi thuyền, nhà thám hiểm nổi tiếng mạo hiểm đi xa về phía nam đến vĩ độ 71 ° 10 ′. Tuy nhiên, sau khi tìm kiếm trong ba năm, những chuyến đi khám phá huyền thoại của Cook đã thất bại trong mục đích xác định liệu có một lục địa phía nam vĩ đại hay không. Mặc dù đến gần, Cook không bao giờ nhìn thấy bờ biển của lục địa, vì nó bị bao phủ bởi sương mù và băng dày.
Vào lúc 10 giờ 06 phút, ngày 19 tháng 3 năm 2024, chúng tôi đã vượt qua Vòng Nam Cực, đó là đường kỳ diệu ở 66 độ, cách vĩ độ 33′ phút về phía nam trên hải đồ. Mặc dù không có nghi lễ hàng hải truyền thống nào để biểu thị dịp trọng đại này, nhưng nếu có lý do để bùng nổ thành một lễ kỷ niệm, thì đây là thời điểm. Rất ít nhà thám hiểm thế giới từng đến được phía nam xa xôi này. Mimosas đã được phục vụ, những bức ảnh đã được chụp, và một bài phát biểu long trọng thừa nhận tầm quan trọng của nơi chúng tôi đang ở đã được nói một cách hùng hồn bởi thành viên phi hành đoàn thám hiểm và nhà sử học, Tiến sĩ Ben Maddison. Đó là một bài phát biểu phù hợp cho một khoảnh khắc trong cuộc sống sẽ được ghi nhớ lâu dài.
HIỆP HỘI PÍT TÔNG NAM CỰC
“Tôi không thường xuyên đi về phía Nam của Vòng Nam Cực, nhưng khi tôi làm, tôi nhảy xuống nước!”
—Mark Owens, Aurora Expeditions Circle &; Weddell Sea Expedition Khách mời
“Sốc lạnh! Nhịp tim của bạn nhảy vọt. Hormone căng thẳng tăng đột biến. Bạn thở hổn hển đột ngột và có thể thở gấp “Tóm lại, đó là cách một pít tông cực vô danh mô tả trải nghiệm huyền thoại được biết đến rộng rãi là lao xuống vùng cực. Một trải nghiệm rất đáng nhớ và tiếp thêm sinh lực vào đại dương thường được cung cấp một lần trong mỗi chuyến thám hiểm Nam Cực. Trong chuyến đi của chúng tôi, 39 khách trong tổng số 75 người, cùng với ba thủy thủ đoàn của con tàu, đã đánh dấu vào một ô trong danh sách xô của họ sau khi bất chấp một cú văng vào vùng nước lạnh giá của Nam Cực. Chính trong những khoảnh khắc của sự thật này, các nhiếp ảnh gia giàu kinh nghiệm có thể ân cần từ chối cơ hội lao xuống cực để chụp ảnh các thủ tục cho hậu thế.
KHOA HỌC CÔNG DÂN
“Bằng cách tham gia vào Khoa học Công dân, chúng tôi thực sự có thể tạo ra tác động tích cực cho những nơi chúng tôi đến thăm và bảo vệ chúng trong tương lai.”
—Marcos Goldin, Nhà địa chất học &; Điều phối viên Khoa học Công dân, Aurora Expeditions
Mọi người đều được chào đón tham gia vào một loạt các dự án Khoa học Công dân trên tàu. Điều quan trọng cần lưu ý là dữ liệu tại chỗ được thu thập từ các cuộc khảo sát chim biển, quan sát đám mây, số lượng chim cánh cụt, thu thập thực vật phù du, xác định cá voi và thu thập dữ liệu về độ mặn của Nam Đại Dương và nhiệt độ nước mặt đóng góp dữ liệu khoa học toàn cầu cho các dự án nghiên cứu đang được thực hiện bởi các học viện và tổ chức nghiên cứu nổi tiếng.
Đáng ngạc nhiên, chúng tôi bị thu hút bởi việc thu thập thực vật phù du, vì vậy chúng tôi đã lên một chiếc Zodiac rõ ràng đang đi ra ngoài để thu thập mẫu. Điều này đã chứng tỏ là một trải nghiệm tương tác cao vì hướng dẫn khoa học công dân của chúng tôi, Marcos Goldin, cho phép tất cả mọi người trên tàu tham gia vào các nhiệm vụ cụ thể cần được thực hiện để thu thập dữ liệu.
CÁC TRẠM NGHIÊN CỨU VÀ TÚP LỀU BỊ BỎ HOANG
“Đối với một phần khoa học và địa lý chung của tổ chức, hãy cho tôi Scott; cho một hành trình mùa đông, Wilson; để lao đến Cực và không có gì khác, Amundsen: và nếu tôi ở trong ma quỷ của một cái hố và muốn thoát ra khỏi nó, hãy cho tôi Shackleton mọi lúc.
—Thuyền trưởng Robert Falcon Scott, Nhà thám hiểm người Anh đầu tiên đến Nam Cực
Kể từ khi phát hiện ra Nam Cực, nhiều quốc gia đã thiết lập các trạm nghiên cứu và căn cứ trên khắp lục địa băng giá. Trong khi nhiều trạm được thành lập dưới sự bảo trợ của việc tiến hành nghiên cứu khoa học, việc thành lập các trạm này cũng được thực hiện để tuyên bố chủ quyền lãnh thổ.
Trong khi nhiều trạm nghiên cứu và túp lều ở Nam Cực bị bỏ hoang nằm ngoài con đường bị đánh đập, nhiều người có thể được ghé thăm nếu điều kiện bờ biển cho phép. Trên thực tế, nhiều tòa nhà trong số này đang được bảo tồn như bảo tàng. Các kệ vẫn được dự trữ với các hộp đồ hộp và tàn dư khác từ đầu thế kỷ đã bị bỏ lại bởi những người cư ngụ của họ. Tất cả cung cấp một cái nhìn hấp dẫn về các cuộc thám hiểm trong quá khứ và các nhiệm vụ nghiên cứu khoa học trước đây.
VÉN BỨC MÀN VỀ NHỮNG HIỂM HỌA
Ở NAM CỰC
Mối đe dọa mới của cúm gia cầm, ngoài nhiệt độ ấm lên và tính chất tập trung cao độ của nghề nhuyễn thể, có thể là thảm họa đối với các đàn chim cánh cụt, các loài chim biển khác và động vật có vú biển được tìm thấy ở Bán đảo Nam Cực.
– Quỹ từ thiện Pew
Nam Cực hiện là một trong những khu vực nóng lên nhanh nhất trên Trái đất. Điều này thực sự đáng lo ngại vì nó cũng là một trong những điểm nóng đa dạng sinh học và hệ sinh thái đại dương quan trọng nhất hành tinh của chúng ta. Tác động của việc đánh bắt quá mức và sự nóng lên toàn cầu do con người gây ra và biến đổi khí hậu là không thể phủ nhận và chưa từng có. Theo một báo cáo từ Ủy ban Bảo tồn Tài nguyên Sinh vật Biển Nam Cực, đánh bắt nhuyễn thể ở Nam Cực đã tăng theo cấp số nhân 400% trong hai thập kỷ qua. Băng biển tan chảy đã có tác động có thể đo lường được đối với nơi chim cánh cụt thiết lập thuộc địa. Ngay cả rêu xanh hiện đang trải qua một mùa sinh trưởng dài hơn một chút.
Trong những tháng gần đây, virus cúm H5N1 rất dễ lây lan, còn được gọi là cúm gia cầm, đã đến bờ biển Nam Cực. Các nhà khoa học lo ngại về tác động tàn phá tiềm tàng của virus đối với 48 loài chim và 26 loài động vật có vú sống trong khu vực, thường là ở các thuộc địa dày đặc. Một số cuộc đổ bộ bờ biển theo kế hoạch của chúng tôi đã đột ngột thay đổi tại một số đàn chim cánh cụt khi người ta phát hiện ra rằng nhiều con chim có lẽ đã chết vì cúm gia cầm. Thậm chí một số trường hợp hải cẩu chết đã xảy ra. Tất cả các quan sát về bản chất này được báo cáo cho các cơ quan thích hợp và việc tiếp cận các đàn chim cánh cụt bị ảnh hưởng này bị đình chỉ cho đến khi các nhà khoa học có thể điều tra thêm nguyên nhân chính xác.
Các biện pháp khổng lồ được thực hiện bởi nhóm thám hiểm của Aurora để ngăn chặn các nhà thám hiểm vô tình mang virus cúm gia cầm từ địa điểm bờ biển này sang địa điểm bờ biển khác. Những đôi ủng muck mang trên bờ được cọ rửa mạnh mẽ trước và sau khi lên bờ. Ngày nay, không ai được phép quỳ gối hoặc đặt bất cứ thứ gì xuống đất. Nếu ai đó bị trượt chân và ngã, quần áo trên bờ của họ phải được cọ rửa sạch sẽ trước khi họ có thể lên bờ một lần nữa.
Một số người cho rằng một giải pháp đơn giản là không đặt chân đến đó vì lượng khí thải carbon từ du lịch hàng không và đường biển khí thải nhiên liệu hóa thạch chỉ làm tăng tốc độ tan băng. Tuy nhiên, những gì hiện đang tác động đến Nam Cực phản ánh một vấn đề toàn cầu lớn hơn nhiều. Tuy nhiên, đối với Nam Cực, tin tức không phải là tất cả nghiệt ngã, vì Báo cáo động vật hoang dã vùng cực cho biết các nghiên cứu gần đây cho thấy mức độ băng biển ở đây hầu như không thay đổi kể từ năm 1979. Băng mùa đông đã tăng nhẹ về tổng thể, trong khi băng mùa hè đã giảm nhẹ. Một mô hình dự đoán băng biển mới thừa nhận những sai sót trước đó và hiện không dự đoán sự suy giảm trong tương lai sớm nhất cho đến năm 2050.
Nhiều người tin rằng nếu bạn có thể giúp giáo dục người khác và cho phép họ trải nghiệm Nam Cực trực tiếp, điều đó có thể buộc họ phải bảo vệ những gì họ yêu thích. Rốt cuộc, như Jacques-Yves Cousteau đã từng nói, “Chúng ta chỉ bảo vệ những gì chúng ta yêu thích, chúng ta chỉ yêu những gì chúng ta hiểu và chúng ta chỉ hiểu những gì chúng ta được dạy.” Mối quan tâm đe dọa vẫn là liệu các tác động môi trường có xấu đi hơn nữa hay không, Nam Cực có thể bị đóng cửa hoàn toàn đối với du lịch sinh thái. Trong khi đó, khu vực Biển Weddell đã được đề xuất là nơi ẩn náu khí hậu tiềm năng, hoặc khu bảo tồn cuối cùng, cho các loài phụ thuộc vào băng và thích nghi lạnh của Nam Cực để tồn tại và phát triển.
VƯỢT RA NGOÀI SỰ NHẠT NHÒA CỦA NỀN VĂN MINH
“Thật vậy, những vùng đất cực khắc nghiệt nắm chặt trái tim của những người đã ở đó theo cách khó có thể hiểu được bởi những người không bao giờ vượt ra ngoài nền văn minh nhạt nhẽo”
– Sir Ernest Shackleton, nhà thám hiểm vùng cực
Chứng kiến sự cô lập xa xôi của lục địa trắng, sự đa dạng phong phú của động vật hoang dã, địahình hiện bị che khuất, những tảng băng trôi mang tính biểu tượng và những sông băng ven biển hùng vĩ mê hoặc những nhà thám hiểm dũng cảm như Shackleton, Amundsen, Scott và Ross vẫn khiến người ta mất đi những từ ngữ thích hợp để mô tả sự hùng vĩ của Nam Cực. Là một lục địa thực sự hoang dã không giống bất cứ nơi nào khác. Đó là một nơi truyền cảm hứng cho sự ngạc nhiên, nhưng nó vẫn là một góc xa xôi của địa cầu mà nhiều người sẽ không bao giờ nhìn thấy.
Ngài David Attenborough mô tả ngắn gọn Nam Cực là… Một nơi mà chúng ta có thể nhìn thấy sự huy hoàng và bao la của thế giới tự nhiên ở mức ấn tượng nhất và hơn thế nữa, chứng kiến chúng gần như chính xác như chúng đã từng, rất lâu, rất lâu trước khi con người đến bề mặt hành tinh này. Mong rằng nó vẫn còn như vậy”.
Cuộc sống phiêu lưu ở Nam Cực của chúng ta có thay đổi không? Trong một từ, có! Làm thế nào bất cứ ai có thể đi du lịch đến rìa phía nam xa xôi của thế giới và không cảm thấy thay đổi? Hãy hỏi bất cứ ai đã vượt ra ngoài sự nhạt nhẽo của nền văn minh, và họ chắc chắn sẽ khẳng định rằng Nam Cực thực sự đang thay đổi cuộc sống.
Cho đến khi công văn tiếp theo của chúng tôi, dám khám phá… Mơ… Khám phá.
KHÁM PHÁ NHỮNG NƠI HOANG DÃ NHẤT THẾ GIỚI VỚI AURORA EXPEDITIONS
Trong hơn 33 năm, Aurora Expeditions đã đi tiên phong trong việc khám phá và phiêu lưu, và họ cam kết sâu sắc để đi du lịch với tác động tích cực. Để biết thêm thông tin về các cuộc thám hiểm tàu nhỏ ở Nam Cực, hãy truy cập: aurora-expeditions.com
Ý kiến bạn đọc (0)