Kỹ thuật

Thuật ngữ áp suất trong ASME BPVC

7

Thuật ngữ áp suất trong ASME BPVC

Nguồn
Asme
Mã nồi hơi và bình chịu áp lực ASME (BPVC)
Linkedin
Các thuật ngữ áp suất trong ASME BPVC Phần VIII Mục 1 1. Thiết kế…
Mã nồi hơi và bình chịu áp lực ASME – Wikipedia tiếng Việt
Công ty TNHH Prebecc
Mã nồi hơi và bình chịu áp lực ASME – BPVC – Prebecc

Bộ luật nồi hơi và bình chịu áp lực ASME (BPVC) xác định và sử dụng một số thuật ngữ quan trọng liên quan đến áp suất cần thiết cho việc thiết kế, xây dựng và vận hành bình chịu áp lực. Các thuật ngữ này chủ yếu được nêu trong ASME BPVC Phần VIII, Phần 1, điều chỉnh việc xây dựng bình chịu áp lực. Dưới đây là thuật ngữ áp suất chính được sử dụng trong ASME BPVC:

Các thuật ngữ áp suất chính trong ASME BPVC

1. Áp suất thiết kế

  • Áp suất đo được sử dụng làm đường cơ sở cho thiết kế tàu.

  • Nó chiếm sự kết hợp nghiêm trọng nhất giữa áp suất và nhiệt độ dự kiến trong quá trình hoạt động, bao gồm cả đầu tĩnh từ vị trí vận hành.

  • Áp suất thiết kế được đặt cao hơn áp suất vận hành bình thường để cung cấp biên độ an toàn.

  • Đây là giá trị áp suất cơ bản được sử dụng trong tính toán độ dày của tường, độ bền vật liệu và cốt thép2.

2. Áp suất làm việc tối đa cho phép (MAWP)

  • Áp suất tối đa cho phép ở đỉnh tàu ở vị trí hoạt động bình thường của nó.

  • Được tính toán dựa trên độ dày thực tế (không bao gồm phụ cấp ăn mòn), tính chất vật liệu (ứng suất cho phép) và cân nhắc nhiệt độ.

  • MAWP thường bằng hoặc lớn hơn Áp suất thiết kế và đại diện cho giới hạn áp suất trong điều kiện hoạt động bình thường.

  • Nếu các tính toán chi tiết không được thực hiện, MAWP có thể mặc định là Áp suất thiết kế theo ASME BPVC Sec VIII Div.12.

3. Áp suất tối đa cho phép (MAP) hoặc MAPnc (điều kiện mới và lạnh)

  • Áp suất tối đa mà một bình có thể xử lý trong điều kiện mới và lạnh.

  • Không giống như MAWP, MAP không tính đến hiệu ứng nhiệt độ hoặc phụ cấp ăn mòn.

  • MAP thường bằng hoặc lớn hơn MAWP và đại diện cho giới hạn áp suất cao nhất cho tàu ở trạng thái ban đầu2.

4. Áp suất hoạt động

  • Áp suất thực tế mà tàu thường hoạt động trong điều kiện bình thường.

  • Áp suất vận hành thường thấp hơn nhiều so với Áp suất thiết kế để duy trì biên độ an toàn2.

Bối cảnh bổ sung

  • ASME BPVC định nghĩa bình chịu áp lực là một thùng chứa được thiết kế để chứa khí hoặc chất lỏng ở áp suất khác biệt đáng kể so với áp suất môi trường xung quanh, thường trên 15 psig và có cân nhắc về thể tích (lớn hơn 1.5 feet khối)5.

  • Bộ quy tắc cung cấp các quy tắc cho các phương pháp thiết kế theo quy tắc (DBR) và thiết kế theo phân tích (DBA), trong đó các thuật ngữ áp suất là đầu vào cơ bản cho các tính toán và phân tích ứng suất4.

  • BPVC là một tiêu chuẩn toàn diện bao gồm các thông số kỹ thuật vật liệu, các yêu cầu chế tạo, kiểm tra và thử nghiệm để đảm bảo an toàn và độ tin cậy của bình chịu áp lực trên toàn thế giới13.

Các điều khoản áp suất này tạo cơ sở để đảm bảo rằng các bình chịu áp lực được thiết kế và vận hành an toàn trong giới hạn dự kiến, ngăn ngừa hỏng hóc và tai nạn.

Bảng tóm tắt các thuật ngữ áp suất

Thời hạn Định nghĩa Ghi chú
Áp lực thiết kế Cơ sở áp suất đo cho thiết kế, bao gồm nhiệt độ và đầu tĩnh Đường cơ sở cho tất cả các tính toán thiết kế
Áp suất làm việc tối đa cho phép (MAWP) Áp suất tối đa cho phép ở đỉnh tàu ở vị trí bình thường, xem xét độ dày và vật liệu ≥ Áp suất thiết kế, giới hạn hoạt động bình thường
Áp suất tối đa cho phép (MAP) / MAPnc Áp suất tối đa trong điều kiện mới và lạnh, không có nhiệt độ hoặc phụ cấp ăn mòn ≥ MAWP, giới hạn áp suất ban đầu cao nhất
Áp suất hoạt động Áp suất thực tế trong quá trình hoạt động bình thường Áp lực thiết kế bên dưới cho biên độ an toàn

Thuật ngữ này rất quan trọng đối với các kỹ sư và thanh tra làm việc với bình chịu áp lực tuân thủ ASME BPVC để đảm bảo tuân thủ và an toàn25.


Tham khảo:
1 Mã nồi hơi và bình chịu áp lực ASME (BPVC) – ASME
2 Các điều khoản áp suất trong ASME BPVC Phần VIII Fiv. 1 – LinkedIn
3 Mã nồi hơi và bình chịu áp lực ASME – Wikipedia tiếng Việt
4 Mã nồi hơi và bình áp lực ASME – Prebecc
5 Yêu cầu và phân loại bình áp lực ASME – Red River

⁉️⁉️Hiểu thuật ngữ áp suất trong ASME BPVC – Điều bắt buộc đối với mọi kỹ sư cơ khí⁉️⁉️⁉️
Trong thiết kế và kiểm tra bình chịu áp suất, độ chính xác của thuật ngữ là rất quan trọng. ASME BPVC (Quy tắc nồi hơi và bình chịu áp suất) định nghĩa một số giới hạn áp suất chính, mỗi giới hạn phục vụ cho một mục đích thiết kế, an toàn và vận hành cụ thể. Sau đây là phân tích chi tiết:

1. Áp suất vận hành:
Đây là áp suất bên trong bình trong quá trình vận hành bình thường. Áp suất này không được vượt quá Áp suất thiết kế hoặc MAWP. Đây là áp suất thực tế dự kiến ​​trong dịch vụ hàng ngày.

2. Áp suất thiết kế:
Áp suất được sử dụng làm cơ sở cho các tính toán thiết kế. Nó bao gồm các cân nhắc về nhiệt độ trùng hợp, biến động quy trình và kỳ vọng vận hành. Áp suất thiết kế thường cao hơn Áp suất vận hành để tính đến các điều kiện xấu nhất.

3. MAWP (Áp suất làm việc tối đa cho phép):
Đây là áp suất tối đa mà bình có thể chịu được một cách an toàn ở phía trên bình theo hướng và nhiệt độ được chỉ định. Nó được tính toán bằng cách sử dụng độ dày vật liệu thực tế, không bao gồm phụ cấp ăn mòn, theo UG-98 của ASME BPVC.

4. MAP (Áp suất tối đa cho phép):
Còn được gọi là MAPnc (không ăn mòn), điều này đề cập đến áp suất tối đa lý thuyết mà bình có thể giữ trong điều kiện mới và lạnh. Nó không tính đến các biến động nhiệt độ hoặc ăn mòn—do đó không được sử dụng cho các giới hạn vận hành mà là đánh giá lý thuyết.

Thông tin chi tiết quan trọng:

MAWP có thể bằng hoặc lớn hơn Áp suất thiết kế nhưng thường bảo thủ hơn khi xem xét các điều kiện vật liệu thực tế. Nó tạo thành nền tảng của biên độ an toàn trong kỹ thuật bình chịu áp suất.

Kỹ sư phải đảm bảo:

Áp suất vận hành ≤ Áp suất thiết kế ≤ MAWP ≤ MAPnc

Tất cả các giá trị đều phù hợp với các tính toán và giả định thiết kế của UG-98

#ASME #BPVC #PressureVessels #MechanicalEngineering #DesignPressure #MAWP #OperatingPressure #EngineeringStandards #UG98 #SafetyMargins

ASME, BPVC, Bình áp suất, Kỹ thuật cơ khí, Thiết kế áp suất, MAWP, Áp suất vận hành, Tiêu chuẩn kỹ thuật, UG 98, Biên độ an toàn

(St.)

0 ( 0 bình chọn )

NGUYỄN QUANG HƯNG BLOG

https://nguyenquanghung.net
Kỹ sư cơ khí, bảo dưỡng, sửa chữa, tư vấn, thiết kế, chế tạo, cung cấp, lắp đặt thiết bị, hệ thống.

Ý kiến bạn đọc (0)

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *