Những điểm chính về UG-27 từ ASME VIII Div 1 bao gồm:
-
Nó cung cấp hai công thức cho độ dày vỏ, xem xét ứng suất dọc và chu vi. Độ dày lớn hơn trong hai độ dày được tính toán được sử dụng làm độ dày cần thiết.
-
Công thức sử dụng bán kính bên trong của tàu, áp suất thiết kế, ứng suất cho phép của vật liệu (S) và hiệu suất mối nối (E).
-
Phụ cấp ăn mòn được thêm vào độ dày tính toán để đảm bảo an toàn trong suốt tuổi thọ của tàu.
-
UG-27 (c) thường được sử dụng cho vỏ hình trụ dưới áp suất bên trong và có một công thức thay thế trong Phụ lục 1-1 sử dụng đường kính ngoài.
-
Phần này cũng đề cập đến các tính toán độ dày cho các đầu hình cầu và hình elip (được đề cập cụ thể hơn trong UG-32).
-
Các công thức và tính toán đảm bảo tuân thủ các đặc tính cơ học cần thiết và biên độ an toàn như năng suất và mỏi.
Dạng cơ bản của công thức độ dày UG-27 cho vỏ hình trụ là:
ts=P⋅R/((2⋅S⋅E)+0.4⋅P)
Với:
-
ts = độ dày vỏ yêu cầu (không bao gồm phụ cấp ăn mòn),
-
P = áp suất bên trong thiết kế,
-
R = bán kính bên trong của vỏ,
-
S = ứng suất tối đa cho phép,
-
E = hiệu quả chung.
Các công thức này là một phần của tập hợp các yêu cầu và tính toán rộng hơn bao gồm thử nghiệm áp suất, thử nghiệm va đập và cân nhắc thiết kế áp suất bên ngoài trong mã ASME.
Tóm lại, UG-27 xác định các yêu cầu về độ dày thiết kế cấu trúc đối với vỏ bình chịu áp lực bên trong để đảm bảo an toàn, hiệu suất phù hợp và tuân thủ quy tắc trong chế tạo bình chịu áp lực.
Ý kiến bạn đọc (0)