API-653, phụ lục J
API 653
Phạm vi và ứng dụng
API 653 tập trung vào các thành phần khác nhau của bể chứa, bao gồm:
- Cơ sở
- Đáy bể
- Cấu trúc vỏ
- Mái
- Vòi phun lên mặt bích đầu tiên
Tiêu chuẩn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm tra định kỳ để đánh giá tình trạng của các thành phần này và đảm bảo an toàn và chức năng liên tục trong quá trình bảo dưỡng
Các phần chính của API 653
- Yêu cầu kiểm tra: Phần này phác thảo các thủ tục cho cả kiểm tra bên ngoài và bên trong, bao gồm đánh giá trực quan và đo độ dày siêu âm. Nó cũng đề cập đến việc kiểm tra bảo vệ catốt theo API 651
- Vật liệu và cân nhắc thiết kế: Hướng dẫn về các vật liệu được chấp nhận để sửa chữa và sửa đổi được cung cấp, đảm bảo rằng bất kỳ thay đổi nào cũng duy trì tính toàn vẹn cấu trúc của bể
- Quy trình sửa chữa và thay đổi: Các phương pháp khác nhau để sửa chữa xe tăng được chi tiết, chẳng hạn như:
- Loại bỏ hoặc thay thế các tấm vỏ
- Sửa chữa các khuyết tật trong vỏ
- Sửa đổi để thay đổi chiều cao vỏ
- Sửa chữa đáy
- Sửa chữa mái cố định hoặc mái nổi
- Tháo dỡ và tái thiết: Nếu một chiếc xe tăng được coi là không phù hợp để phục vụ, phần này phác thảo các bước cần thiết để tháo dỡ hoặc tái thiết an toàn, bao gồm cả thử nghiệm bắt buộc trước khi vận hành lại
Phụ lục J
Phụ lục J đặc biệt đề cập đến hiệu quả chung trong các mối hàn bể, nêu chi tiết cách các thanh tra viên có thể xác định các loại mối nối và đánh giá kết quả kiểm tra X quang. Nó bao gồm các bảng hướng dẫn thanh tra tính toán hiệu quả chung, điều này rất quan trọng để đánh giá tính toàn vẹn cấu trúc của mối hàn trong các điều kiện khác nhau
Đánh giá khả năng sử dụng
API 653 nhận ra sự cần thiết phải đánh giá khả năng sử dụng như được nêu trong API 579-1 / ASME FFS-1. Điều này cho phép đánh giá toàn diện về bất kỳ sự xuống cấp nào được quan sát thấy trong quá trình kiểm tra, cung cấp các tiêu chí để xác định xem bể có còn an toàn để tiếp tục sử dụng hay không. Tóm lại, API 653 đóng vai trò là nguồn lực quan trọng để duy trì sự an toàn và độ tin cậy của bể chứa thông qua các giao thức kiểm tra và sửa chữa có cấu trúc, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn ngành đồng thời giải quyết các rủi ro tiềm ẩn liên quan đến hoạt động của xe tăng.

Chia sẻ






🎯 Và đột nhiên vết rách (rò rỉ) bắt đầu ở bên ngoài vòng thứ tư của hình trụ. Một sự kiện xảy ra ở các thiết bị đầu cuối lưu trữ Hydrocarbon. ⁉
💡 Khi vận hành loại cơ sở này với trung bình hơn 40 năm hoạt động, nhiều lần hiện tượng rỗ có thể xảy ra ở những khu vực không có kỷ lục về độ dày thấp hoặc ở những khu vực thường duy trì chiều cao bảo quản. sản phẩm, tạo ra vùng chuyển tiếp trong đó sự thay đổi pha hydrocarbon thường xuyên được tạo ra. 👷♂️🛢
🕵️♂️ Tại khu vực này bên trong xi lanh, khí hydro và các vết phồng rộp thường xuyên được tạo ra do sự chuyển pha của sản phẩm thường xuyên xảy ra. ⚠
📑 API-653 trong Phụ lục J cho phép sửa chữa các tấm bằng vật liệu phi kim loại, một giải pháp nhanh chóng cho phép sửa chữa loại hố này; một thực tiễn đã được sử dụng trong ngành trước khi đưa nó vào quy tắc. 👨🏫
📍 Sau khi phát hiện vết rách, sản phẩm phải được chuyển sang bể khác, cho phép khu vực có vết cắn được giải phóng để tiến hành vệ sinh và chuẩn bị bề mặt bên ngoài khu vực cần sửa chữa. 🛠
🔍 Một trong những sản phẩm được sử dụng nhiều nhất trên thị trường là hashtag 1161 #BELZONA; Sản phẩm này cho phép sửa chữa nhanh chóng các vết rỗ, ăn mòn cục bộ và chúng tôi thậm chí còn sử dụng nó để bịt kín các đinh tán lỏng lẻo trên các bình chứa có đinh tán. 🧰
✔ Loại sửa chữa này cho phép không phải tháo bình khi vận hành, giảm thời gian và chi phí can thiệp, đồng thời cho phép lập kế hoạch kiểm tra nội bộ khu vực và có thể thay thế khi bình được lên lịch sửa chữa lớn hoặc sự thay đổi cần thiết. 📊 💰
Javier Roca Sarria
Video Credits: Belzona
#Pitting #Tankrepair #API653 #hydrogenblisters #Corrosion #Tankintegrity #storagetanks