Kỹ thuật

Phân tích phần tử hữu hạn (FEA) với NozzlePRO theo ASME VIII Div. 2

50

Phân tích phần tử hữu hạn (FEA) – Đánh giá với NozzlePRO theo ASME VIII Div. 2

Phân tích phần tử hữu hạn (FEA) với NozzlePRO theo ASME VIII Div. 2 là một quy trình chuyên biệt để đánh giá Nozzles, Saddles, Pipe shoes và kẹp của bình chịu áp lực bằng các phương pháp FEA tuân thủ các yêu cầu nghiêm ngặt của ASME Phần VIII Phân khu 2. NozzlePRO đơn giản hóa và tự động hóa quy trình FEA, cho phép đánh giá Thiết kế bằng Phân tích (DBA) nhanh chóng, chính xác mà không cần chuyên môn sâu rộng về FEA.

Các tính năng chính của NozzlePRO cho ASME VIII Div. 2

  • NozzlePRO hỗ trợ đánh giá vòi phun trên các loại đầu khác nhau (hình cầu, hình elip, đĩa, hình trụ, hình nón) dưới nhiều tải trọng bao gồm nhiệt, trọng lượng, áp suất, gió và địa chấn.

  • Nó xác nhận các mô hình FEA theo tiêu chí ASME VIII Div. 2 bằng cách sử dụng các phương pháp phân tích ứng suất đàn hồi, phân loại ứng suất và báo cáo tuân thủ mã phù hợp với các quy tắc thiết kế Phân khu 2.

  • Phần mềm tự động tính toán Hệ số cường độ ứng suất (SIF), hệ số linh hoạt và chỉ số ứng suất duy trì theo yêu cầu của mã, đảm bảo đánh giá chính xác độ bền và tính linh hoạt của vòi phun trong điều kiện sử dụng.

  • NozzlePRO có thể xử lý đồng thời nhiều trường hợp tải, bao gồm tải trọng kết hợp của lực, mômen và áp suất.

  • Kết quả đầu ra bao gồm các báo cáo tuân thủ quy tắc ASME toàn diện với các khoản phụ cấp và ứng suất được phân loại theo quy tắc Phân khu 2 để thiết kế bằng cách phân tích.

  • Có thể tích hợp với các công cụ phần mềm khác (ví dụ: CAESAR II, DesignCalcs) để phân tích ứng suất đường ống, đầu vào và chuyển trường hợp tải.

Quy trình ứng dụng điển hình

  1. Mô hình hóa: Tạo đầu vào hình học vòi phun và bình với các thông số tối thiểu tập trung vào các đặc tính hình học và vật liệu chính.

  2. Đầu vào tải: Xác định tải dịch vụ bao gồm áp suất bên trong, hiệu ứng nhiệt, trọng lượng, tải trọng không thường xuyên như gió và địa chấn.

  3. Thực thi FEA: Thực hiện phân tích phần tử hữu hạn đàn hồi (và tùy chọn đàn hồi-dẻo) để tìm ứng suất, biến dạng và các yếu tố linh hoạt.

  4. Phân loại ứng suất: Phân loại ứng suất theo ASME VIII Div. 2 danh mục (Bền vững, Vận hành, Mở rộng, v.v.).

  5. Tuân thủ quy tắc: Đánh giá ứng suất so với các giới hạn cho phép cho từng danh mục đảm bảo an toàn và thiết kế đầy đủ.

  6. Báo cáo: Tạo các báo cáo tuân thủ ASME ghi lại phân tích, phân loại ứng suất và khả năng chấp nhận theo tiêu chuẩn Phân khu 2.

Lợi ích của việc sử dụng NozzlePRO

  • Mô hình hóa FEA nhanh chóng và dễ dàng mà không cần chuyên môn sâu về các công cụ FEA nói chung.

  • Phân loại ứng suất tự động và đánh giá tuân thủ mã dựa trên ASME VIII Div. 2.

  • Độ chính xác cao với các tùy chọn lưới và bộ giải nhựa đàn hồi cho các hình dạng vòi phun phức tạp.

  • Hữu ích cho việc xác nhận thiết kế, đánh giá sửa chữa và tối ưu hóa các kết nối vòi phun.

Cách tiếp cận này đặc biệt có giá trị đối với các nhà thiết kế và kỹ sư bình chịu áp lực yêu cầu kết quả FEA đã được xác minh tuân thủ các quy tắc phân tích theo thiết kế Phân khu 2, giúp xác nhận tính toàn vẹn cấu trúc của vòi phun dưới tải trọng dịch vụ trong khi đảm bảo phù hợp với các yêu cầu về mã.

Nếu cần thêm chi tiết về quy trình, dữ liệu đầu vào hoặc ví dụ về việc sử dụng NozzlePRO với ASME VIII Div. 2, những thông tin đó có thể được cung cấp tiếp theo.

 

 

Agostino Javier Franceschini

🔹 Phân tích Phần tử Hữu hạn (FEA) – Đánh giá bằng NozzlePRO theo ASME VIII Phần 2 🔹
Sử dụng NozzlePRO, phân tích tập trung vào việc đánh giá cục bộ khu vực vòi phun, theo tiêu chuẩn ASME VIII Phần 2 – Phần 5.

Bằng cách áp dụng tải trọng thiết kế thực tế và các điều kiện biên, có thể thu được biểu diễn chính xác hơn về phân bố ứng suất và xác nhận rằng ứng suất màng và ứng suất uốn nằm trong giới hạn cho phép theo quy chuẩn.
✅ Phương pháp này rất quan trọng khi các phương pháp thiết kế truyền thống không đủ hiệu quả, cho phép tối ưu hóa hình dạng và đảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc cũng như an toàn của thiết bị trong quá trình vận hành.


#FEA #NozzlePRO #ASME #FiniteElementAnalysis #MechanicalEngineering #PressureVessels #OilAndGas #StructuralIntegrity #Simulation

FEA, NozzlePRO, ASME, Phân tích phần tử hữu hạn, Kỹ thuật cơ khí, Bình áp suất, Dầu khí, Tính toàn vẹn của cấu trúc, Mô phỏng

(St.)

Kỹ thuật

Áp suất Thiết kế so với Áp suất Vận hành

59

Áp suất thiết kế so với áp suất vận hành

Áp suất thiết kế là áp suất tối đa mà một hệ thống hoặc thiết bị được thiết kế để chịu được một cách an toàn trong điều kiện bình thường hoặc khó chịu. Nó được sử dụng để xác định độ dày yêu cầu tối thiểu và đảm bảo biên độ an toàn trong giai đoạn thiết kế. Mặt khác, áp suất vận hành là áp suất thực tế mà hệ thống hoặc thiết bị hoạt động trong quá trình sử dụng. Nó thường thấp hơn áp suất thiết kế để duy trì hoạt động an toàn và cho phép biên độ dao động áp suất.

Sự khác biệt chính

  • Áp suất thiết kế là một giá trị cố định được xác định bởi mã thiết kế kỹ thuật và biên độ an toàn, thường được đặt cao hơn áp suất vận hành dự kiến tối đa.

  • Áp suất vận hành là áp suất thời gian thực mà hệ thống phải chịu trong quá trình hoạt động thường xuyên, dao động nhưng vẫn thấp hơn áp suất thiết kế.

  • Áp suất thiết kế ảnh hưởng đến kích thước, vật liệu và độ dày của thiết bị cần thiết để đảm bảo vận hành an toàn.

  • Áp suất vận hành quyết định điều kiện làm việc thực tế và giúp lựa chọn và cài đặt các thiết bị bảo vệ như van xả.

Tóm tắt

Áp suất thiết kế đảm bảo an toàn thông qua kỹ thuật thận trọng để xử lý các tình huống xấu nhất, trong khi áp suất vận hành đại diện cho áp suất điển hình trong quá trình sử dụng bình thường. Hệ thống được thiết kế để áp suất vận hành duy trì dưới áp suất thiết kế để tránh các điều kiện không an toàn và hỏng hóc thiết bị.

 

 

PIPE LINE DZ

📐 Áp suất Thiết kế so với Áp suất Vận hành — Giải thích Kỹ thuật Chính xác 🧐🔧

Hiểu rõ sự khác biệt giữa Áp suất Thiết kế và Áp suất Vận hành là rất quan trọng để đảm bảo an toàn, tuân thủ quy chuẩn và thiết kế tiết kiệm chi phí cho đường ống và thiết bị áp lực trong các ngành công nghiệp như dầu khí 🛢️, hóa dầu ⚗️ và nhà máy điện ⚡.

🧭 1️⃣ Áp suất Vận hành

✔️ Định nghĩa:

Áp suất vận hành là áp suất thực tế mà hệ thống hoạt động liên tục trong điều kiện bình thường, ổn định.

Được xác định bởi các kỹ sư quy trình.

Thường thấp hơn áp suất thiết kế.

Được sử dụng để kiểm soát quy trình, đo lường và vận hành nhà máy bình thường.

Không tính đến các sự kiện bất thường hoặc thoáng qua như tăng áp đột biến hoặc đóng van.

📝 Ví dụ:

Nếu đường ống thường hoạt động ở áp suất 18 bar, thì Áp suất vận hành = 18 bar.

> ⚠️ Quan trọng: Áp suất vận hành phản ánh các điều kiện quy trình thực tế, không phải biên độ thiết kế hoặc thử nghiệm.

📐 2️⃣ Áp suất thiết kế

✔️ Định nghĩa:

Áp suất thiết kế là áp suất bên trong tối đa dự kiến ​​trong điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất và được sử dụng làm cơ sở cho thiết kế cơ khí của hệ thống đường ống, bình chịu áp lực và các bộ phận.

Được xác định theo các quy chuẩn hiện hành (ví dụ: ASME B31.3, ASME Mục VIII).

Bao gồm biên độ an toàn trên áp suất vận hành để bao gồm:

Tăng áp đột biến 🚀

Điều kiện bất thường hoặc xáo trộn ⚠️

Đóng van hoặc tắc nghẽn 🔒

Được sử dụng để tính toán độ dày thành ống, định mức mặt bích, lựa chọn van và áp suất thử nghiệm.

📝 Ví dụ:
Nếu áp suất vận hành là 18 bar, áp suất thiết kế có thể được đặt ở mức khoảng 21 bar hoặc cao hơn, tùy thuộc vào quy chuẩn và các yếu tố an toàn.

> 📌 Lưu ý:
Áp suất thiết kế không giống với áp suất thử thủy tĩnh.
Áp suất thử thủy tĩnh thường bằng 1,5 lần áp suất thiết kế, theo yêu cầu của ASME.

🧪 3️⃣ Điểm khác biệt chính

Thông số 📝 Áp suất vận hành ⚙️ Áp suất thiết kế 📐

Định nghĩa Áp suất thực tế trong quá trình vận hành bình thường Áp suất tối đa được sử dụng cho thiết kế cơ khí
Giá trị Thấp hơn Cao hơn (bao gồm biên độ an toàn)
Được xác định bởi Kỹ sư quy trình Kỹ sư thiết kế theo quy chuẩn
Mục đích Vận hành, kiểm soát, đo lường Độ dày thành, định mức mặt bích, lựa chọn van, thử nghiệm
Tham chiếu quy chuẩn Không được định nghĩa trực tiếp bởi quy chuẩn thiết kế Được định nghĩa trong ASME B31.3 / ASME Phần VIII

🌍 4️⃣ Tại sao sự khác biệt này lại quan trọng

✅ Việc xác định chính xác cả hai áp suất đảm bảo:

🔸 An toàn — ngăn ngừa ứng suất quá mức hoặc hư hỏng.

📏 Thiết kế tối ưu — tránh tình trạng quá dày không cần thiết.

🧰 Lựa chọn linh kiện phù hợp — van, mặt bích, phụ kiện.

🧪 Tuân thủ quy chuẩn — với các tiêu chuẩn ASME, API và các tiêu chuẩn khác.

✍️ Nhà xuất bản: Pipe Line DZ

#PipeLineDZ #Piping #Pipeline #DesignPressure #OperatingPressure #ASME #B313 #BPVC #MechanicalEngineering #ProcessPiping #OilAndGas #Engineering #PressureDesign #IndustrialProjects .

PipeLineDZ, Đường ống, Đường ống, Áp suất thiết kế, Áp suất vận hành, ASME, B313, BPVC, Kỹ thuật cơ khí, Đường ống quy trình, Dầu khí, Kỹ thuật, Thiết kế áp suất, Dự án công nghiệp

(St.)

Kỹ thuật

Chuẩn bị đường ống trước khi hàn

50

Chuẩn bị đường ống trước khi hàn

Chuẩn bị đường ống trước khi hàn là một bước quan trọng để đảm bảo mối hàn chắc chắn, chất lượng cao và bao gồm một số giai đoạn chính:

Làm sạch: Bề mặt đường ống phải được làm sạch kỹ lưỡng để loại bỏ tất cả các tạp chất như bùn, bụi, dầu mỡ, rỉ sét, oxit, hơi ẩm và bất kỳ vật liệu lỏng lẻo nào. Việc làm sạch này có thể được thực hiện bằng chất tẩy rửa thích hợp, vải sạch, bàn chải sắt hoặc dụng cụ mài. Thận trọng để tránh các dung môi có hại có thể ảnh hưởng đến chất lượng hàn.

Cắt và vát: Các đầu ống cần được cắt vuông và chính xác, sử dụng máy cắt ống hoặc máy móc thích hợp. Sau khi cắt, các cạnh phải được vát — tạo thành rãnh hình chữ V hoặc J — để cho phép điện cực hàn hoặc kim loại phụ tiếp cận thích hợp và đảm bảo nhiệt hạch hoàn toàn. Góc xiên và độ mịn rất quan trọng.

Mài mòn và tẩy cặn: Các cạnh sắc, gờ và vụn kim loại được loại bỏ bằng cách dũa hoặc mài để tạo điều kiện hàn trơn tru. Tẩy cặn (loại bỏ oxit trên đường ống) là cần thiết để ngăn ngừa các khuyết tật mối hàn.

Cạo và loại bỏ lớp oxit: Đối với các vật liệu như HDPE, lớp bề mặt bị oxy hóa phải được cạo đồng đều đến độ sâu chính xác, sử dụng dụng cụ cạo chuyên dụng, không làm hỏng đường ống.

Sấy khô: Tất cả các bề mặt đã được làm sạch và chuẩn bị phải khô hoàn toàn trước khi hàn.

Căn chỉnh và hàn dính: Các đường ống phải được căn chỉnh chính xác bằng cách sử dụng clamps hoặc đồ gá để duy trì khoảng cách và vị trí gốc thích hợp. Các mối hàn dính có thể được áp dụng để giữ đường ống tại chỗ trước khi hàn hoàn toàn.

Làm nóng sơ bộ: Tùy thuộc vào vật liệu, có thể cần làm nóng sơ bộ đường ống và điện cực để tránh làm mát và nứt nhanh.

Sử dụng các kỹ thuật chuẩn bị đường ống chính xác đảm bảo các mối hàn chắc chắn, không có khuyết tật, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và công nghiệp trong các ứng dụng quan trọng như đường ống, nhà máy hóa chất và hệ thống nước.​

Nếu cần, có thể cung cấp hướng dẫn cụ thể hơn dựa trên vật liệu ống hoặc phương pháp hàn.

là một bước quan trọng để đảm bảo mối hàn chắc chắn, chất lượng cao và bao gồm một số giai đoạn chính:

Làm sạch: Bề mặt đường ống phải được làm sạch kỹ lưỡng để loại bỏ tất cả các tạp chất như bùn, bụi, dầu mỡ, rỉ sét, oxit, hơi ẩm và bất kỳ vật liệu lỏng lẻo nào. Việc làm sạch này có thể được thực hiện bằng chất tẩy rửa thích hợp, vải sạch, bàn chải sắt hoặc dụng cụ mài. Thận trọng để tránh các dung môi có hại có thể ảnh hưởng đến chất lượng hàn.

Cắt và vát: Các đầu ống cần được cắt vuông và chính xác, sử dụng máy cắt ống hoặc máy móc thích hợp. Sau khi cắt, các cạnh phải được vát — tạo thành rãnh hình chữ V hoặc J — để cho phép điện cực hàn hoặc kim loại phụ tiếp cận thích hợp và đảm bảo nhiệt hạch hoàn toàn. Góc xiên và độ mịn rất quan trọng.

Mài mòn và tẩy cặn: Các cạnh sắc, gờ và vụn kim loại được loại bỏ bằng cách dũa hoặc mài để tạo điều kiện hàn trơn tru. Tẩy cặn (loại bỏ oxit trên đường ống) là cần thiết để ngăn ngừa các khuyết tật mối hàn.

Cạo và loại bỏ lớp oxit: Đối với các vật liệu như HDPE, lớp bề mặt bị oxy hóa phải được cạo đồng đều đến độ sâu chính xác, sử dụng dụng cụ cạo chuyên dụng, không làm hỏng đường ống.

Sấy khô: Tất cả các bề mặt đã được làm sạch và chuẩn bị phải khô hoàn toàn trước khi hàn.

Căn chỉnh và hàn dính: Các đường ống phải được căn chỉnh chính xác bằng cách sử dụng clamps hoặc đồ gá để duy trì khoảng cách và vị trí gốc thích hợp. Các mối hàn dính có thể được áp dụng để giữ đường ống tại chỗ trước khi hàn hoàn toàn.

Làm nóng sơ bộ: Tùy thuộc vào vật liệu, có thể cần làm nóng sơ bộ đường ống và điện cực để tránh làm mát và nứt nhanh.

Sử dụng các kỹ thuật chuẩn bị đường ống chính xác đảm bảo các mối hàn chắc chắn, không có khuyết tật, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và công nghiệp trong các ứng dụng quan trọng như đường ống, nhà máy hóa chất và hệ thống nước.

Nếu cần, có thể cung cấp hướng dẫn cụ thể hơn dựa trên vật liệu ống hoặc phương pháp hàn.

 

 

Mr. Md Wasim Akram

️ Chuẩn bị Đường ống Trước khi Hàn ⚙️🛠️

🔹 1. Tiêu chuẩn Vật liệu

ASTM A106 (Cấp A, B, C): Ống thép các-bon (Ứng dụng Nhiệt độ Cao).

ASTM A333 (Cấp 1–11, bao gồm Cấp 6 và D): Ống thép các-bon hoặc Hợp kim Thấp (Hợp kim Thấp) cho Ứng dụng Nhiệt độ Thấp.

ASTM A106 Cấp A/B: Thường được sử dụng trong các ứng dụng dầu khí, vận chuyển hơi nước, nhà máy điện.

ASTM A333 Cấp D: Thường được sử dụng ở nhiệt độ thấp đến -45°C.


🔹 2. Các bước chuẩn bị trước khi hàn (Các bước chuẩn bị):

Kiểm tra bằng mắt 1️⃣

Đảm bảo ống không có vết nứt, vết xước sâu hoặc bị ăn mòn.

Xem xét Giấy chứng nhận Vật liệu (MTC) để đảm bảo tuân thủ ASTM.

Cắt 2️⃣ ống:

Việc cắt được thực hiện bằng máy cắt cơ học (Cắt nguội) hoặc các loại loe đặc biệt.

Cấm sử dụng các phương pháp gây quá nhiệt ở các chân ống.

3️⃣ Đường chạy (Vát mép):

Góc vát = thường là 37,5° theo ASME B16.25.

Mặt chân ống = thường là 1,6 mm (1/16”’).

Khe hở chân răng = thường là 2-3 mm

Vệ sinh các cạnh 4️⃣:

Loại bỏ dầu, mỡ, sơn và gỉ sét bằng:

✔️Bàn chải sắt/Máy mài
✔️Dung môi

Mục tiêu: Làm sạch 100% bề mặt kim loại để ngăn ngừa rỗ khí và nứt.

Căn chỉnh & Lắp ráp 5️⃣:

Sử dụng kẹp và hàn đính để đảm bảo căn chỉnh.

Dung sai: Độ lệch ≤ 1,5 mm.

6️⃣ Kiểm tra NDT trước khi hàn:

Đôi khi, kiểm tra MT/PT được thực hiện trên các chi tiết nếu khách hàng yêu cầu.


🔹 3. Lưu ý bổ sung:

Nung nóng trước:

ASTM A106 Gr B: Thông thường, không cần nung nóng trước, chỉ đối với các chi tiết có độ dày lớn.

ASTM A333: Nên nung nóng nhẹ (50–100°C) để tránh nứt do nhiệt độ thấp.

Nhiệt độ Interpass: nên được thiết lập theo WPS đã được phê duyệt.

WPS/PQR/WPQ: Bạn phải đủ điều kiện theo ASME Mục IX.

✅ tóm tắt:

Chuẩn bị ống trước khi hàn bao gồm: Kiểm tra Cắt. Hoàn thiện. Làm sạch ➝ Kiểm tra căn chỉnh.
Việc tuân thủ các tiêu chuẩn như ASTM A106, ASTM A333, ASME B16.25, ASME IX đảm bảo mối hàn chắc chắn, giảm thiểu khuyết tật và kéo dài tuổi thọ của ống.

#Welding #PipePreparation #ASTM #ASME #Engineering #OilAndGas #mathurarefinery #ril

Hàn, Chuẩn bị ống, ASTM, ASME, Kỹ thuật, Dầu khí, Lọc dầu Mathura, ril

(St.)

Kỹ thuật

Đường ống và ống dẫn

59
Đường ống so với Ống dẫn

Đường ống và Ống dẫn đề cập đến các hệ thống khác nhau được sử dụng để vận chuyển chất lỏng, chủ yếu được phân biệt theo quy mô, vị trí và độ phức tạp.

Đường ống:

  • Là một mạng lưới phức tạp của các đường ống và phụ kiện trong một ranh giới nhà máy hoặc cơ sở xác định.

  • Thường có đường kính nhỏ hơn (từ 1/2 “đến khoảng 80”) và kết nối các thiết bị trong nhà máy.

  • Bao gồm nhiều loại phụ kiện như khuỷu tay, tees, bộ giảm tốc để thay đổi hướng và kích thước.

  • Chứa nhiều thiết bị khác nhau như máy bơm, van, bộ trao đổi nhiệt và bộ lọc để hỗ trợ các chức năng của quy trình.

  • Chủ yếu được tìm thấy trên mặt đất với một số dịch vụ ngầm.

  • Được thiết kế và quản lý chủ yếu bởi ASME B31.3 cho đường ống xử lý.

  • Yêu cầu định tuyến phức tạp xung quanh thiết bị và cấu trúc, bao gồm tính linh hoạt cho sự giãn nở nhiệt và rung động.

Ống dẫn:

  • Bao gồm các đường ống được kết nối đường dài, thường dài nhiều km, đôi khi ngầm, trên mặt đất hoặc dưới biển.

  • Nói chung có đường kính lớn hơn được thiết kế để vận chuyển chất lỏng rời (chất lỏng hoặc khí) giữa các cơ sở hoặc khu vực.

  • Sử dụng các phụ kiện hạn chế, chủ yếu là uốn cong bán kính dài, với ít van và máy bơm hơn được đặt một cách chiến lược.

  • Vận chuyển chất lỏng theo dòng chảy tương đối thẳng, một chiều để giảm thiểu giảm áp suất.

  • Được thiết kế theo các mã như ASME B31.4 (để vận chuyển chất lỏng) và B31.8 (để truyền khí).

  • Kiểm tra và bảo trì khác nhau, với các đường ống thường sử dụng các công cụ kiểm tra trong dây chuyền (“pigging”).

Tóm lại, Đường ống là bên trong nhà máy và phức tạp trong định tuyến và thiết bị, trong khi Ống dẫn là bên ngoài, quy mô lớn và được thiết kế để vận chuyển số lượng lớn hiệu quả trên quãng đường dài.

Sanchit Rastogi

Đường ống so với Ống dẫn: Giống nhau ư? Không hẳn! 💥

Bạn đã bao giờ tham gia một cuộc thảo luận mà ai đó nói đường ống nhưng thực ra lại muốn nói đến đường ống chưa? Chuyện này xảy ra thường xuyên – và không chỉ với những người mới! Ngay cả các kỹ sư giàu kinh nghiệm đôi khi cũng nhầm lẫn giữa chúng. Vậy nên, hãy cùng làm rõ vấn đề bằng một phép so sánh thân thiện, không dùng thuật ngữ chuyên ngành 👇

🔧 Đường ống – Hệ thống Tuần hoàn của Nhà máy
Đường ống nằm bên trong cơ sở – trong các nhà máy lọc dầu, nhà máy hóa dầu hoặc giàn khoan ngoài khơi. Nó kết nối thiết bị, dẫn lưu chất lỏng trong quy trình và giúp hoạt động diễn ra trơn tru.

Hệ thống đường ống thường nhỏ gọn, phức tạp và chứa đầy các đoạn uốn cong, van và phụ kiện. Chúng chịu được áp suất và nhiệt độ thay đổi, cần được thiết kế cẩn thận, linh hoạt và kiểm tra thường xuyên.

Chúng được quản lý bởi các tiêu chuẩn như:

✅ ASME B31.3 – Đường ống công nghệ
✅ ASME B31.1 – Đường ống động lực
✅ API 570 – Quy chuẩn Kiểm định Đường ống

👉 Hãy tưởng tượng chúng như những mạch máu và động mạch bên trong nhà máy – phân phối sự sống (chất lỏng!) đến mọi ngóc ngách.

🚛 Ống dẫn – Phương tiện vận chuyển đường dài
Mặt khác, đường ống kết nối các cơ sở, thành phố, hoặc thậm chí cả quốc gia! Chúng chạy hàng dặm dưới lòng đất hoặc dưới nước, được thiết kế để dòng chảy ổn định và ít can thiệp.

Các hệ thống này chú trọng đến độ bền và hiệu quả, chứ không phải sự phức tạp. Chúng vận chuyển dầu, khí hoặc nước một cách an toàn và liên tục trên những khoảng cách xa.

Các tiêu chuẩn phổ biến bao gồm:
✅ ASME B31.4 – Đường ống chất lỏng
✅ ASME B31.8 – Truyền tải và Phân phối Khí
✅ API 1104 – Hàn Đường ống

👉 Ống dẫn là những xa lộ của thế giới năng lượng – vận chuyển tài nguyên một cách đáng tin cậy trên những địa hình rộng lớn.

⚙️ Điểm chính:
Đường ống hỗ trợ các hoạt động chi tiết của nhà máy.
Đường ống đảm bảo vận chuyển đường dài và ổn định.
Vậy nên lần tới khi ai đó nói “đường ống” khi thực ra họ muốn nói “ống dẫn”, hãy nhẹ nhàng nhắc nhở họ nhé 😉

#EngineeringCommunity
#PipingVsPipeline #OilAndGas #EngineeringInsights #ProcessEngineering #ASME #APIStandards #EnergySector #KnowledgeMatters #MechanicalEngineering 😊

Tuyến ống so với Đường ống, Dầu khí, Thông tin Kỹ thuật, Kỹ thuật Quy trình, ASME, Tiêu chuẩn API, Ngành Năng lượng, Kiến thức Quan trọng, Kỹ thuật Cơ khí

(St.)

Kỹ thuật

Sự khác biệt giữa Tuyến đường ống và cách Bố trí đường ống

78

Sự khác biệt giữa tuyến đường ống và cách bố trí đường ống như sau:

  • Đường ống đề cập đến kỹ thuật kỹ thuật và quy trình lựa chọn và xác định đường dẫn của hệ thống đường ống để đáp ứng các yêu cầu về mã, an toàn, kinh tế và vận hành. Nó tập trung vào việc tạo ra đường dẫn hiệu quả, an toàn và tiết kiệm chi phí nhất cho đường ống, xem xét các yếu tố như giảm thiểu tổn thất áp suất, tối ưu hóa không gian, tiếp cận bảo trì và vị trí hỗ trợ đường ống.

  • Bố trí đường ống là sự sắp xếp và vị trí tổng thể của các hệ thống đường ống trong một cơ sở, bao gồm vị trí thiết bị, không gian bảo trì, nhu cầu điện và tích hợp định tuyến đường ống trong các ràng buộc về cấu trúc và vận hành của cơ sở. Nó là một thuật ngữ rộng hơn kết hợp định tuyến nhưng cũng là tổ chức không gian và tương tác với các thành phần khác của thực vật.

Tóm lại, tuyến đường ống là quy hoạch chi tiết của đường ống đi theo, trong khi bố trí đường ống là tổ chức không gian toàn diện của đường ống và thiết bị liên quan trong môi trường nhà máy.

Mehmet YAMAN, PMP®

🔧 Sự khác biệt giữa Tuyến đường ống và Bố trí Đường ống là gì?
Đây là một câu hỏi thường gặp trong thiết kế nhà máy và đường ống — và việc hiểu rõ về nó có thể giúp quy trình thiết kế của bạn hiệu quả hơn rất nhiều 👇
🔹 Tuyến đường ống (Định tuyến)
Xác định đường đi của đường ống giữa hai điểm — từ vòi phun hoặc thiết bị này đến thiết bị khác.
Tập trung vào hướng dòng chảy và tính khả thi đồng thời tránh va chạm và đảm bảo vận hành an toàn.
Những điểm chính:
Đường đi thực tế ngắn nhất
Tránh chướng ngại vật và đảm bảo vị trí hỗ trợ
Cho phép giãn nở nhiệt
Tuân thủ quy trình và các yêu cầu an toàn
🔹 Bố trí Đường ống
Thể hiện sự sắp xếp chi tiết của tất cả các đường ống trong một nhà máy hoặc đơn vị.
Bao gồm khoảng cách, độ cao, giá đỡ và khả năng tiếp cận cho việc vận hành và bảo trì.
Các điểm chính:
Bản vẽ GA và bản vẽ đẳng cự chi tiết
Không gian tiếp cận và bảo trì van
Tiêu chuẩn khoảng cách và mức giá đỡ ống
Phù hợp với các tiêu chuẩn ASME, API và PIP
💡 Hãy nghĩ theo cách này:
➡️ Tuyến đường ống = Lựa chọn đường đi
➡️ Bố trí đường ống = Thiết kế bản đồ đầy đủ với các làn đường và biển báo

#️⃣ #PipingDesign #PlantLayout #ProcessEngineering #MechanicalDesign #ASME #OilAndGasEngineering #EPCM #CADDesign #EngineeringLearning

Thiết kế đường ống, Bố trí nhà máy, Kỹ thuật quy trình, Thiết kế cơ khí, ASME, Kỹ thuật dầu khí, EPCM, Thiết kế CAD, Học tập kỹ thuật

(St.)

Kỹ thuật

ASTM A358 – Ống thép không gỉ Austenit hàn điện

64

ASTM A358 – Ống thép không gỉ Austenit hàn điện

ASTM A358 là đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn cho ống thép không gỉ crom-niken austenit hàn nhiệt hạch điện. Nó được thiết kế để sử dụng trong dịch vụ ăn mòn hoặc nhiệt độ cao, hoặc cả hai, cũng như cho các ứng dụng chung. Tiêu chuẩn bao gồm các loại thép không gỉ khác nhau (chẳng hạn như 304, 316, 321, 347 và các loại khác) và phân loại đường ống thành năm loại dựa trên loại hàn, sử dụng kim loại phụ và các yêu cầu chụp X quang:
  • Lớp 1: Hàn 2 mặt có kim loại bù trong tất cả các lớp; chụp X quang đầy đủ.

  • Loại 2: Hàn 2 mặt có kim loại bù trong tất cả các lớp; không chụp X quang.

  • Loại 3: Hàn đơn có kim loại bù trong tất cả các lớp; chụp X quang đầy đủ.

  • Loại 4: Hàn 1 mặt có kim loại bù ngoại trừ mối hàn trên bề mặt ống bên trong có thể không có kim loại bù; chụp X quang đầy đủ.

  • Lớp 5: Hàn 2 mặt có kim loại bù trong tất cả các lớp; chụp X quang tại một số điểm.

Các khuyết tật mối hàn phải được sửa chữa bằng cách loại bỏ sound metal và hàn lại. Ống thành phẩm trải qua các thử nghiệm độ căng ngang, thử nghiệm mối hàn uốn cong có hướng dẫn và thử nghiệm thủy tĩnh. Các đường ống có kích thước bằng cách sử dụng hệ thống kích thước ống danh nghĩa (NPS). Ống ASTM A358 thường được sử dụng trong các hệ thống đường ống áp lực, nơi yêu cầu khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và độ bền nhiệt độ cao.

PIPE LINE DZ

🔹 ASTM A358 – Ống thép không gỉ Austenitic hàn điện 🔹

📖 Định nghĩa:

ASTM A358 là tiêu chuẩn Hoa Kỳ quy định các yêu cầu đối với ống thép không gỉ Austenitic, được sản xuất bằng phương pháp hàn điện (EFW). Loại ống này chủ yếu được sử dụng trong các ứng dụng chịu nhiệt độ cao và ăn mòn, đặc biệt là trong các hệ thống hóa chất, hóa dầu và phát điện.

✨ Các cấp chính:
Gồm các cấp gần giống với ASTM A312 (304, 304L, 316, 316L, 321, 347), với sự khác biệt về phương pháp sản xuất:

304/304L → Khả năng chống ăn mòn tốt, phổ biến trong ngành công nghiệp nước và thực phẩm.

316/316L → Khả năng chống clorua và axit tuyệt vời, lý tưởng cho dầu khí.

321/347 → Được thiết kế để hoạt động ở nhiệt độ cao và chống ăn mòn liên hạt.

🛠️ Các cấp sản xuất: ASTM A358 chia ống thành nhiều cấp dựa trên phương pháp hàn và kiểm tra:

1️⃣ Cấp 1 → Hàn một lần, không cần kim loại bù.
2️⃣ Cấp 2 → Hàn nhiều lần, có kim loại bù.

3️⃣ Loại 3 → Giống Loại 2, có RT (Kiểm tra X-quang).
4️⃣ Loại 4 → Giống Loại 1, có RT.
5️⃣ Loại 5 → Giống Loại 2, có RT 100%.

📋 Thông số kỹ thuật:

Đường kính ngoài (OD): lên đến 48 inch.

Phân loại: Từ Sch 5 đến Sch XXS.

Hoàn thiện: Ủ, Tẩy gỉ, Đánh bóng.

Kiểm tra: Kiểm tra thủy tĩnh – NDT (UT, RT, PT).

🔩 Ứng dụng chính:
✔️ Công nghiệp hóa chất ⚗️
✔️ Nhà máy điện ⚡
✔️ Công nghiệp hóa dầu 🛢️
✔️ Hệ thống hơi nước và áp suất cao 💨

🔑 Kết luận:
ASTM A358 khác với ASTM A312 ở chỗ nó đặc biệt áp dụng cho ống hàn điện, trong khi A312 bao gồm cả ống liền mạch và ống hàn. Việc lựa chọn giữa hai loại này phụ thuộc vào quy trình sản xuất và mức độ kiểm tra yêu cầu. ✅
✍️ Pipe Line DZ – by Battaze Tarek

#ASTM #A358 #StainlessSteel #Welding #Pipeline #Engineering #OilAndGas #PipeLineDZ #ASME #Piping

ASTM, A358, Thép không gỉ, Hàn, Đường ống, Kỹ thuật, Dầu khí, Đường ốngDZ, ASME, Đường ống

(St.)

Kỹ thuật

Thép cường độ cao (API 5L X60–X70): Chuẩn bị hàn và quá trình hàn

64

Thép cường độ cao (API 5L X60–X70): Chuẩn bị hàn và quá trình hàn

Các loại thép cường độ cao API 5L X60 đến X70, thường được sử dụng trong đường ống, yêu cầu chuẩn bị hàn cẩn thận và quy trình hàn có kiểm soát để đảm bảo độ bền và tính toàn vẹn.

Chuẩn bị hàn:

  • Làm sạch các đầu ống kỹ lưỡng để loại bỏ tất cả các chất gây ô nhiễm như rỉ sét, cặn nghiền, dầu hoặc bụi bẩn.

  • Vát các đầu ống theo các thông số kỹ thuật được xác định trong Đặc điểm kỹ thuật quy trình hàn (WPS), đảm bảo các góc và kích thước mặt gốc chính xác để cung cấp khả năng thâm nhập và nhiệt hạch mối hàn thích hợp.

  • Căn chỉnh và lắp các đường ống với các khe hở tối thiểu để ngăn ngừa khuyết tật hàn và đảm bảo mối nối chắc chắn.

  • Tiến hành kiểm tra trước mối hàn để xác minh sự phù hợp, sạch sẽ và tuân thủ WPS.

  • Trong một số trường hợp, có thể cần gia nhiệt sơ bộ để tránh nứt do hydro gây ra và giảm ứng suất dư, đặc biệt là trên các loại cường độ dày hơn hoặc cao hơn.

Quá trình hàn:

  • Sử dụng các phương pháp hàn tuân thủ WPS; Các quy trình thường được sử dụng bao gồm Hàn hồ quang kim loại được che chắn (SMAW), Hàn hồ quang kim loại khí (GMAW), Hàn hồ quang lõi thông lượng (FCAW) và Hàn hồ quang chìm (SAW).

  • Duy trì kiểm soát chặt chẽ các thông số hàn như dòng điện, điện áp, tốc độ di chuyển và lưu lượng khí che chắn, như được chỉ định trong WPS.

  • Lắng đọng rễ cẩn thận để đảm bảo sự thâm nhập và hợp nhất hoàn toàn giữa các kim loại cơ bản.

  • Sử dụng các lần lấp đầy và nắp tiếp theo để hoàn thành mối nối đồng thời kiểm soát nhiệt độ đường xen kẽ để tránh quá nóng.

  • Xử lý nhiệt sau hàn (PWHT) có thể cần thiết tùy thuộc vào độ dày, cấp độ và yêu cầu của dự án để giảm ứng suất dư và tăng cường độ dẻo dai.

  • Sau khi hàn, để mối nối nguội từ từ để tránh nứt.

Quy trình sau hàn:

  • Loại bỏ xỉ và bắn tung tóe bằng các kỹ thuật làm sạch thích hợp.

  • Thực hiện các phương pháp kiểm tra không phá hủy (NDT) như kiểm tra X quang (RT), kiểm tra siêu âm (UT) và kiểm tra hạt từ tính (MT) để phát hiện sự gián đoạn hoặc khuyết tật.

  • Tiến hành kiểm tra trực quan lần cuối để đảm bảo chất lượng mối hàn đáp ứng các tiêu chí chấp nhận.

Tài liệu và đảm bảo chất lượng:

  • Giữ hồ sơ chi tiết về các thông số hàn, kiểm tra, chứng chỉ vật liệu và bất kỳ sai lệch nào so với WPS.

  • Đảm bảo tất cả các thủ tục tuân thủ các tiêu chuẩn API 5L và thông số kỹ thuật của dự án.

Cách tiếp cận này đảm bảo rằng các mối hàn đường ống thép API 5L X60 đến X70 có độ bền cao có các tính chất cơ học cần thiết, tính toàn vẹn của cấu trúc và hiệu suất dịch vụ trong các môi trường khắt khe.

PIPE LINE DZ📘 Thép cường độ cao (API 5L X60–X70): Chuẩn bị hàn và quy trình hàn ⚙️🔥

🔹 Định nghĩa:
Thép cacbon cường độ cao như API 5L X60, X65 và X70 thường được sử dụng trong đường ống dẫn khí áp suất cao. Loại thép này có độ bền và khả năng chịu lực cao hơn so với các loại thép tiêu chuẩn, thích hợp cho việc vận chuyển đường dài dưới áp suất cao.

🔹 1. Chuẩn bị trước khi hàn 🛠️

1️⃣ Kiểm tra bằng mắt thường: Đảm bảo các đầu ống không bị nứt, gỉ sét hoặc sơn.
2️⃣ Cắt: Nên sử dụng phương pháp cắt nguội để tránh quá nhiệt.

3️⃣ Vát mép: Góc vát mép tiêu chuẩn = 37,5° ± 2,5° (theo tiêu chuẩn ASME B16.25).

Mặt chân răng: Từ 1,6 – 2 mm

Khe hở chân răng: Từ 2 – 3 mm
4️⃣ Vệ sinh: Loại bỏ dầu mỡ và lớp oxit bằng cách chải hoặc dung môi.
5️⃣ Căn chỉnh: Sử dụng kẹp hoặc hàn đính. Dung sai ≤ 1,5 mm (theo tiêu chuẩn API 1104).

🔹 2. Quy trình hàn 🔥

✔️ Phương pháp hàn:

SMAW ➝ Hàn thủ công tại công trường.

GMAW/FCAW ➝ Năng suất cao hơn.

SAW ➝ Hàn dọc tại xưởng.

✔️ Kiểm soát nhiệt:

Nung nóng trước: Từ 100–150°C để giảm nguy cơ nứt hydro.

Nhiệt độ giữa các đường hàn: Được kiểm soát theo WPS (thường ≤ 250°C).

✔️ Mã tham chiếu:

ASME Mục IX ➝ Dành cho Chứng nhận WPS/PQR/WPQ.

API 1104 ➝ Hàn đường ống và thiết bị.

🔹 3. Kiểm tra sau hàn 🔍

VT (Kiểm tra trực quan)

RT/UT (Kiểm tra bằng tia X hoặc siêu âm)

Thử thủy lực: Thử nghiệm cuối cùng để đảm bảo độ bền và độ chắc của đường ống và không bị rò rỉ.

✅ Kết luận:

Việc chuẩn bị đúng cách, kiểm soát quy trình hàn và tuân thủ các tiêu chuẩn API 1104 & ASME IX đảm bảo rằng các đường ống dẫn khí áp suất cao được chế tạo từ thép API 5L X60–X70 an toàn và đáng tin cậy.

API 5L, Đường ống, Thép Cường Độ Cao, Hàn, ASME, Đường ống DZ, Dầu Khí, Kỹ thuật
(St.)
Kỹ thuật

Nứt đông đặc do cấu hình mối hàn không phù hợp

72

Nứt đông đặc do cấu hình mối hàn không phù hợp

Nứt đông đặc do cấu hình mối hàn không phù hợp xảy ra khi weld beads có tỷ lệ chiều sâu trên chiều rộng (W / D) không thuận lợi, thường nằm ngoài phạm vi lý tưởng từ 1,25 đến 1,5. Cấu hình mối hàn không phù hợp, chẳng hạn như hạt quá rộng và nông (tỷ lệ W / D thấp), làm tăng nguy cơ nứt đông đặc vì vùng hẹp ở tâm mối hàn, đông đặc cuối cùng, dễ bị nứt hơn dưới ứng suất dư được tạo ra trong quá trình làm mát và đông đặc. Sự nứt này xảy ra dọc theo ranh giới đuôi gai, nơi các tạp chất có nhiệt độ nóng chảy thấp tụ lại, làm suy yếu mối hàn và cho phép các vết nứt mở ra dọc theo đường tâm của mối hàn.

Các yếu tố chính góp phần gây ra nứt đông đặc liên quan đến cấu hình mối hàn bao gồm:

  • Weld beads có tỷ lệ chiều sâu trên chiều rộng thấp tạo ra hạt hàn rộng, mỏng và nông.

  • Các khe hở lớn hoặc khớp nối kém làm tăng biến dạng dư trên kim loại mối hàn đông đặc.

  • Nồng độ các nguyên tố có nhiệt độ nóng chảy thấp (lưu huỳnh, phốt pho) ở ranh giới hạt làm giảm nhiệt độ rắn và làm cho mối hàn dễ bị nứt hơn.

  • Tốc độ hàn cao và đầu vào nhiệt không đúng cách có thể dẫn đến các vũng hàn dài hơn, sâu hơn hoặc các weld bead hình nấm dễ bị nứt ở các mặt hạt.

Các cấu hình mối hàn thích hợp với tỷ lệ W / D phù hợp thúc đẩy mô hình đông đặc đồng đều hơn và giảm biến dạng cục bộ, giảm tính nhạy cảm của vết nứt. Điều chỉnh các thông số hàn để kiểm soát hình dạng weld bead và tránh các tạp chất quá mức trong vật liệu cơ bản hoặc vật tư tiêu hao mối hàn cũng có thể giảm thiểu nguy cơ nứt đông đặc.

Sự hiểu biết này được hỗ trợ bởi các nghiên cứu cho thấy rằng hình dạng hạt hàn không phù hợp và hóa học vật liệu ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính nhạy cảm của vết nứt hóa rắn trong quá trình hàn.

Vikram Singh Nanda

🤜Nứt đông đặc do Hồ sơ Hàn không đúng🤛

Tỷ lệ W/D từ 1,25 đến 1,5 được ưu tiên để giảm khả năng nứt đông đặc trong mối hàn. Nếu thép có một lượng lớn các nguyên tố/tạp chất có điểm nóng chảy thấp (sắt, phốt pho, hoặc eutectic có điểm nóng chảy thấp tập trung ở GBs –> làm giảm nhiệt độ đông đặc), thì nguy cơ nứt đông đặc sẽ cao hơn với tỷ lệ W/D không thể chấp nhận được. Các chi tiết có nhiệt độ nóng chảy thấp được đưa vào giữa mối hàn và đông đặc sau cùng… để lại các vết nứt không liên tục có thể mở ra trên bề mặt mối hàn dọc theo các nhánh cây dài dưới tác động của ứng suất đông đặc.

Một số hình dạng mối hàn đúng và sai được hiển thị trong ảnh sơ đồ bên dưới… tuy nhiên, nếu vật liệu nền có hàm lượng tạp chất có điểm nóng chảy thấp thấp hơn thì đôi khi vết nứt mối hàn có thể không xuất hiện (ngay cả sau khi tỷ lệ W/D không chấp nhận được), nhưng khả năng nứt vẫn ở mức cao.


#automotiveindustry #aerospaceindustry #adnoc #metallurgy #materialstesting #metallurgist #metalworking #manufacturing #mechanical #microscopy #marineengineering #micro #metal #metals #materialsengineering #materialselection #manufacturer #marine #boilers #corrosion #civilengineering #castings #crudeoil #design #defenseindustry #energy #electronmicroscopy #engineeringservices #failureanalysis #fabrication #forging #steel #stainlesssteel #subsea #structuralengineer #structuralsteel #shippingindustry #sales #heattreatment #heattreatment #steelconstruction #steelmill #steelproducts #aws #api #asme #astm

ngành công nghiệp ô tô, ngành công nghiệp hàng không vũ trụ, adnoc, luyện kim, kiểm tra vật liệu, chuyên gia luyện kim, gia công kim loại, sản xuất, cơ khí, kính hiển vi, kỹ thuật hàng hải, vi mô, kim loại, kim loại, kỹ thuật vật liệu, lựa chọn vật liệu, nhà sản xuất, hàng hải, lò hơi, ăn mòn, kỹ thuật dân dụng, đúc, dầu thô, thiết kế, ngành công nghiệp quốc phòng, năng lượng, kính hiển vi điện tử, dịch vụ kỹ thuật, phân tích lỗi, chế tạo, rèn, thép, thép không gỉ, dưới biển, kỹ sư kết cấu, thép kết cấu, ngành công nghiệp vận chuyển, bán hàng, xử lý nhiệt, xử lý nhiệt, xây dựng thép, nhà máy thép, sản phẩm thép, aws, api, asme, astm

(St.)

Kỹ thuật

Tính toán độ dày đường ống theo ASME B31.3

56

 

Tính toán độ dày đường ống theo ASME B31.3

Độ dày đường ống theo ASME B31.3 được tính theo công thức:
t=P×D/(2×(S×E×W+P×Y))

Với:

  • t = độ dày thành tối thiểu cần thiết (không bao gồm phụ cấp ăn mòn)

  • P = thiết kế bên trong, đồng hồ đo áp suất

  • D = đường kính ngoài của đường ống

  • S = giá trị ứng suất cho phép đối với vật liệu ống ở nhiệt độ thiết kế (từ ASME B31.3 Bảng A-1)

  • E= Hệ số chất lượng mối hàn dọc (phụ thuộc vào loại ống, ví dụ: 1.0 đối với ống liền mạch)

  • W= Hệ số giảm cường độ mối hàn (thường là 1 đối với ống liền mạch)

  • Y = hệ số để tính đến độ bền vật liệu ở nhiệt độ cao (từ ASME B31.3 Bảng 304.1.1)

Sau khi tính toán , hệ số ăn mòn c được thêm vào:

tc=t+c

Sau đó, độ dày yêu cầu được điều chỉnh cho dung sai của máy nghiền (thông thường, dung sai của máy nghiền được tính bằng cách chia cho 0,875):

tm=tc/0.875

Cuối cùng, độ dày ống được chọn là độ dày tiêu chuẩn có sẵn tiếp theo bằng hoặc lớn hơn tm mỗi ASME B36.10M (Độ dày theo SCH).

Phương pháp này đảm bảo độ dày ống tính đến áp suất, độ bền vật liệu, chất lượng mối hàn, ăn mòn và dung sai sản xuất để đáp ứng các yêu cầu của ASME B31.3 đối với thiết kế độ dày thành đường ống quy trình.

 

Mehmet YAMAN, PMP®

🔹 Làm thế nào để tính toán độ dày đường ống theo ASME B31.3?

Khi thiết kế đường ống công nghệ, một trong những bước quan trọng nhất là xác định độ dày thành ống tối thiểu cần thiết để chịu được áp suất bên trong một cách an toàn.
✅ Các bước chính theo ASME B31.3:
1️⃣ Áp dụng công thức áp suất thành mỏng:
t = (P × D) / [2 × (S × E x W + P × Y)]
– P: Áp suất thiết kế
– D: Đường kính ngoài
– S: Ứng suất cho phép (từ bảng ASME ở nhiệt độ thiết kế)
– E: Hệ số mối hàn
– W: Hệ số giảm độ bền mối hàn
– Y: Hệ số vật liệu
2️⃣ Cộng dung sai ăn mòn (c) và dung sai cán → kết quả này sẽ cho tổng độ dày yêu cầu (tₘ).
3️⃣ Chọn độ dày ống cao hơn tiếp theo có sẵn trong các tiêu chuẩn.
4️⃣ Kiểm tra với thông số kỹ thuật của dự án, áp suất thử thủy lực và các yêu cầu gia cố nhánh/mũi phun.
💡 Điều này đảm bảo đường ống luôn an toàn, đáng tin cậy và tuân thủ trong suốt vòng đời sử dụng.


#Piping #ASME #ProcessPiping #EngineeringTips #ASMEB31.3

Đường ống, ASME, Đường ống quy trình, Mẹo Kỹ thuật, ASME B31.3

(St.)

Kỹ thuật

Tiêu chuẩn Hàn EN so với ASME – Cái nhìn Sâu sắc

71

Tiêu chuẩn hàn EN vs ASME

Tiêu chuẩn hàn EN so với tiêu chuẩn hàn ASME có sự khác biệt quan trọng về nguồn gốc, phạm vi và trọng tâm ứng dụng. Các tiêu chuẩn EN (Tiêu chuẩn Châu Âu) như BS EN ISO tập trung rộng rãi vào chất lượng hàn, chứng nhận và quy trình trong các ngành công nghiệp khác nhau ở Châu Âu. Tiêu chuẩn ASME (Hiệp hội Kỹ sư Cơ khí Hoa Kỳ) tập trung cụ thể hơn vào hàn trong bình chịu áp lực, nồi hơi và hệ thống đường ống, nhấn mạnh sự an toàn, tính toàn vẹn của cấu trúc và tuân thủ trong các môi trường áp suất cao và quan trọng.

Sự khác biệt chính bao gồm:

  • Tiêu chuẩn EN (ví dụ: BS EN ISO 15614, ISO 3834) nhấn mạnh quản lý chất lượng hàn toàn diện, thông số kỹ thuật quy trình hàn, chứng nhận thợ hàn và các yêu cầu chất lượng áp dụng trong nhiều ngành.

  • Các tiêu chuẩn ASME, chẳng hạn như ASME Phần IX, là một phần của hệ thống mã cho nồi hơi và bình chịu áp lực đặt ra trình độ hàn nghiêm ngặt, trình độ quy trình và các bài kiểm tra hiệu suất của thợ hàn chủ yếu đối với thiết bị giữ áp suất.

  • Các tiêu chuẩn hàn EN thường được coi là nghiêm ngặt hơn về trình độ thợ hàn so với ASME Phần IX ở một số khía cạnh.

  • Tiêu chuẩn ASME đề cập đến một số tiêu chuẩn ISO (EN) nhất định về trình độ thợ hàn, phản ánh sự liên kết quốc tế ngày càng tăng (ví dụ: ISO 9606-1 được thông qua trong ASME BPVC Phần IX).

  • Cả hai đều có các thành phần kiểm soát chất lượng, thử nghiệm và kiểm tra nhưng ASME tập trung nhiều hơn vào tính toàn vẹn và an toàn áp suất trong các hệ thống có rủi ro cao, trong khi EN rộng hơn bao gồm kết cấu và chế tạo chung.

Các tiêu chuẩn này thường cùng tồn tại trên phạm vi quốc tế và các ngành công nghiệp có thể cần phải tuân thủ cả hai tùy thuộc vào vị trí địa lý và lĩnh vực, với EN chiếm ưu thế ở Châu Âu và ASME ở Hoa Kỳ. Sự lựa chọn phụ thuộc vào ứng dụng, môi trường pháp lý và yêu cầu của khách hàng.

Krishna Nand Ojha

🔍Tiêu chuẩn Hàn EN so với ASME – Cái nhìn Sâu sắc
Trong các dự án EPC và chế tạo toàn cầu, một câu hỏi quan trọng được đặt ra: áp dụng EN/ISO hay ASME cho hàn? Cả hai đều đảm bảo tính toàn vẹn và an toàn của mối hàn, nhưng khác nhau về triết lý, trình độ chuyên môn, kiểm tra và tuân thủ.

✅ 1. Triết lý
🔹Tiêu chuẩn EN/ISO được định hướng theo chỉ thị, phù hợp với Chỉ thị Thiết bị Áp suất (PED) của EU. Chúng mang tính quy định, rất chi tiết và yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc, khả năng truy xuất nguồn gốc và mức độ chấp nhận lỗi.
🔹ASME dựa trên hiệu suất, cho phép ngành công nghiệp linh hoạt hơn. Trọng tâm là chứng minh khả năng hàn thông qua các thử nghiệm và đảm bảo sản phẩm cuối cùng đáp ứng các yêu cầu về an toàn và tính toàn vẹn áp suất.

✅ 2. Quy trình Hàn & Chứng nhận Thợ hàn
🔹 EN/ISO: WPQR có phạm vi hẹp; nhóm vật liệu (ISO/TR 15608) hạn chế việc chứng nhận chéo. Chứng nhận Thợ hàn (ISO 9606) có hiệu lực 2 năm, cần được tái xác nhận.
🔹 ASME: PQR cung cấp phạm vi rộng hơn; Số P đơn giản hóa việc phân nhóm. WPQ có hiệu lực vô thời hạn với thời hạn liên tục 6 tháng.

✅ 3. Hệ thống Chất lượng
🔹 EN (ISO 3834): Dựa trên hệ thống, tích hợp ISO 9001, bắt buộc đối với PED/CE; nhấn mạnh các quy trình, khả năng truy xuất nguồn gốc và điều phối viên.
🔹 ASME: Dựa trên mã, do QCM điều khiển, được xác minh thông qua Dấu mã bằng AI; tập trung vào chứng nhận sản phẩm hơn là tài liệu hệ thống.

✅ 4. Kiểm tra & NDT
🔹 EN/ISO: Được chấp nhận bởi ISO 5817 (Mức B, C, D); Mức B rất nghiêm ngặt, kiểm soát ngay cả các lỗi về hình thức. NDT theo ISO 17635–17640.
🔹 ASME: Tiêu chí từ Mục VIII & B31; ít nghiêm ngặt hơn về hình thức, ưu tiên an toàn kết cấu. NDT theo Mục V.

✅ 5. Tài liệu & Khả năng truy xuất nguồn gốc
🔹 EN/ISO: Yêu cầu khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ (WPQR, WPS, WPQ, bản đồ, chứng chỉ, hiệu chuẩn, NDT). Bắt buộc theo PED với sự giám sát thường xuyên của bên thứ ba.
🔹 ASME: Cần có Báo cáo Dữ liệu WPS, PQR, WPQ, MTR, NDT và Mã. Trọng tâm là Báo cáo Dữ liệu cuối cùng được ký bởi AI để tuân thủ.

✅ 6. Áp dụng Toàn cầu
🔹EN/ISO là bắt buộc ở Châu Âu và áp dụng trên toàn thế giới đối với thiết bị có dấu CE/PED. Tiêu chuẩn này thường được yêu cầu ở Trung Đông và Châu Á khi có sự tham gia của các bên cấp phép Châu Âu (ví dụ: Linde, Technip, TotalEnergies, Air Liquide).
🔹ASME là chuẩn mực toàn cầu trong lĩnh vực dầu khí, hóa dầu, điện và công nghiệp nặng. Tiêu chuẩn này được áp dụng rộng rãi ở Bắc Mỹ, Trung Đông và Châu Á, với các khách hàng lớn như ARAMCO, ADNOC, SABIC, ExxonMobil, Chevron và Shell yêu cầu tuân thủ ASME.

⚖️ Tóm tắt
EN/ISO = Quy định, tuân thủ nghiêm ngặt, giới hạn lỗi nghiêm ngặt → phù hợp nhất cho các dự án được chứng nhận PED/CE.

ASME = Linh hoạt, hướng đến hiệu suất, thân thiện với ngành → tiêu chuẩn toàn cầu cho dầu khí và điện lực.

Trong các dự án EPC đa quốc gia, việc chứng nhận kép (ASME + EN ISO) là phổ biến để đáp ứng cả yêu cầu của bên cấp phép và khách hàng.

✨ Bạn thấy thông tin này hữu ích?

Krishna Nand Ojha

Govind Tiwari,PhD
#Welding #ASME #ENISO #Standards

Hàn, ASME, EN ISO, Tiêu chuẩn

(St.)