Tiêu chí chấp nhận NDT xác định các điều kiện mà vật liệu, thành phần hoặc cấu trúc được coi là chấp nhận được hoặc từ chối dựa trên kết quả Thử nghiệm không phá hủy (NDT). Các tiêu chí này khác nhau tùy theo phương pháp, mã ngành và thông số kỹ thuật của dự án.
Các phương pháp và tiêu chí NDT chính
-
Kiểm tra trực quan (VT): Các khuyết tật bề mặt như vết nứt, ăn mòn hoặc bất thường phải nằm trong giới hạn do dự án chỉ định.
-
Kiểm tra siêu âm (UT): Biên độ và chiều dài khuyết tật không được vượt quá mức tham chiếu; Các vết nứt, thiếu nhiệt hạch hoặc thâm nhập không hoàn toàn thường không thể chấp nhận được.
-
Kiểm tra X quang (RT): Các chỉ dẫn tuyến tính (vết nứt, thiếu khả năng thâm nhập) vượt quá giới hạn kích thước và các chỉ dẫn tròn vượt quá ngưỡng sẽ bị từ chối.
-
Chất thâm nhập chất lỏng (PT) & Hạt từ tính (MT): Các chỉ báo tuyến tính >1/16″ (3 mm) hoặc bốn hoặc nhiều chỉ báo tròn ≤cách nhau 1,5 mm thường bị từ chối theo ASME / API.
Tiêu chuẩn chung
-
ASME BPVC Phần VIII: Gia cố mối hàn ≤1/4″ (6 mm), cắt xén ≤1/32″ (1 mm) và không có độ xốp/vết nứt cho RT.
-
AWS D1.1: Độ xốp ≤3 mm riêng lẻ, diện tích cụm ≤50 mm²; đốt xuyên ≤6 mm riêng lẻ hoặc tổng cộng ≤13 mm trên 300 mm.
-
API 1104: Giới hạn kích thước/vị trí lỗ hổng cho đường ống; Thông số kỹ thuật của dự án khác với qui chuẩn.
Chỉ số ví dụ
| Phương pháp | Giới hạn chấp nhận |
|---|---|
| RT / UT | Chiều dài vết nứt dựa trên độ dày của tường; biên độ ≤tham chiếu. |
| PT / MT | Tuyến tính >3 mm, tròn >5 mm hoặc cụm trong vòng 1,5 mm. |
| VT | Độ sâu trầy xước ≤0.8 mm (ống) hoặc ≤3 mm (khác). |
Luôn xác minh các quy trình và qui chuẩn cụ thể của dự án như ASME, API, ASTM hoặc ISO để biết các tiêu chí chính xác.
🔍 Tiêu chí Chấp nhận NDT — Phần bị hiểu sai nhiều nhất trong Kiểm tra
Tiêu chí chấp nhận không mang tính phổ quát. Chúng thay đổi tùy thuộc vào loại linh kiện, mức độ khắc nghiệt của dịch vụ, điều kiện tải trọng và quy định hiện hành.
Đó là lý do tại sao cùng một dấu hiệu mối hàn có thể được chấp nhận trong hệ thống này và bị từ chối trong hệ thống khác.
🔴 Bình áp lực — Chấp nhận An toàn Quan trọng (ASME Sec VIII)
Bình áp lực hoạt động dưới năng lượng tích trữ. Ngay cả những khuyết tật nhỏ cũng có thể lan rộng.
Do đó, tiêu chí chấp nhận rất nghiêm ngặt, đặc biệt đối với các dấu hiệu nứt.
🔹Nứt và thiếu liên kết → Không chấp nhận được
🔹Dấu hiệu dạng đường thẳng → Thường bị từ chối
🔹Độ rỗ → Cho phép trong giới hạn kích thước/mật độ nhất định
🔹Vết lõm → Bị hạn chế bởi giới hạn của tiêu chuẩn
🔹Không được phép rò rỉ trong quá trình thử áp suất
🟠 Đường ống công nghiệp — Chấp nhận dựa trên điều kiện sử dụng (ASME B31.3)
Không giống như bình chịu áp lực, việc chấp nhận đường ống phụ thuộc rất nhiều vào loại chất lỏng sử dụng. 🔹Dịch vụ thông thường → Giới hạn chấp nhận vừa phải
🔹Loại D → Giới hạn nới lỏng
🔹Chu kỳ khắc nghiệt → Giới hạn rất nghiêm ngặt
🔹Dịch vụ áp suất cao → Chấp nhận chặt chẽ
🔹Dịch vụ nguy hiểm → Gần như không có dung sai cho các khuyết tật
🔵 Hệ thống đường ống tiện ích — Ưu tiên độ kín
Hệ thống tiện ích tập trung nhiều hơn vào hiệu suất chức năng. 🔹Thử nghiệm thủy lực là tiêu chí chấp nhận chính
🔹Độ rỗ nhỏ có thể chấp nhận được
🔹Các khuyết tật bề mặt được đánh giá bằng mắt thường
🔹Các dấu hiệu tuyến tính thường bị từ chối
🔹Hiệu suất không rò rỉ là bắt buộc
🟡Đường ống — Phương pháp đánh giá khả năng hoạt động (API 1104)
Việc chấp nhận mối hàn đường ống phụ thuộc vào kích thước, hướng và vị trí của khuyết tật
🔹Các khuyết tật dạng vết nứt → Từ chối
🔹Mối hàn không hoàn toàn → Thường bị từ chối
🔹Các dấu hiệu tuyến tính → Hạn chế
🔹Độ rỗ → Được đánh giá theo kích thước và khoảng cách
🔹Vết lõm và hình dạng → Được kiểm soát
🟢Van — Tính toàn vẹn chức năng là ưu tiên hàng đầu
Van kết hợp ranh giới áp suất + bề mặt làm kín
Tiêu chí chấp nhận nhấn mạnh độ kín của đế van và chất lượng đúc
🔹Đế van và bề mặt làm kín phải không có khuyết tật
🔹Độ co ngót của vật đúc được đánh giá bằng RT/UT
🔹Không được phép có vết nứt
🔹Kiểm tra áp suất là bắt buộc
🔹Tiêu chí rò rỉ theo API 598 / B16.34
🟣 Kết cấu thép — Độ tin cậy kết cấu (AWS D1.1)
Các mối hàn kết cấu chịu sự chi phối của đường tải trọng và các yếu tố mỏi
🔹Vết nứt → Không chấp nhận được
🔹Dấu hiệu tuyến tính → Hạn chế ở các mối nối quan trọng
🔹Độ rỗ → Giới hạn theo kích thước
🔹Vết lõm → Được kiểm soát theo độ sâu
🔹Kiểm tra bằng mắt thường là phương pháp chính
Quan sát kỹ thuật quan trọng
✔ Kiểm tra bằng mắt thường luôn được thực hiện đầu tiên
✔ Dấu hiệu tuyến tính nghiêm trọng hơn dấu hiệu tròn
✔ Các khuyết tật giống như vết nứt bị loại bỏ trong hầu hết các tiêu chuẩn
✔ Chấp nhận phụ thuộc vào vị trí trong mối hàn
✔ Mức độ khắc nghiệt của điều kiện sử dụng làm thắt chặt giới hạn chấp nhận
✔ Thử nghiệm thủy lực xác nhận tính toàn vẹn của ranh giới áp suất
✔ Các tiêu chuẩn đưa ra giới hạn, Phán đoán kỹ thuật áp dụng chúng
✨ Thấy hữu ích?
NDT, Kiểm tra, Kiểm tra hàn
(St.)
Chia sẻ
Ý kiến bạn đọc (0)